ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Η νέα Royal Enfield Himalayan 750 είναι δικύλινδρη και προορίζεται για ταξίδια και περιπέτεια

Η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε στο Μιλάνο με κινητήρα 743 κ.εκ., αναρτήσεις Showa και τρεις εκδόσεις, ενώ οι τιμές της θα ανακοινωθούν αργότερα

Στο Μιλάνο αποκαλύφθηκε η Royal Enfield Himalayan 750, με δικύλινδρο κινητήρα 743 κ.εκ., αναρτήσεις Showa και τρεις διαθέσιμες εκδόσεις, ενισχύοντας τη γκάμα adventure της εταιρείας.

Η Royal Enfield Himalayan 750 συνεχίζει την οικογένεια που έκανε την εμφάνισή της το 2016 με τη Himalayan 411. Σχεδιασμένη για μεγάλες διαδρομές, αλλά και για χρήση στην άσφαλτο ή σε χωμάτινες επιφάνειες, η νέα μοτοσυκλέτα διατηρεί τη χαρακτηριστική σχεδιαστική προσέγγιση και προσθέτει περισσότερα συστήματα υποβοήθησης.

Με κυβισμό 743 κ.εκ., ο αεροελαιόψυκτος παράλληλος δικύλινδρος κινητήρας αποδίδει 63 Nm ροπής στις 5.000 σ.α.λ., ενώ το 90% της μέγιστης τιμής είναι διαθέσιμο από τις 3.500 σ.α.λ. Η ισχυρή απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές διαμορφώνει τον χαρακτήρα του και διευκολύνει την οδήγηση με φορτίο σε ποικίλα εδάφη.

Πέντε επιλογές είναι διαθέσιμες για τον αναβάτη: Road, Road Sport, Rain, Trail και Custom. Κάθε πρόγραμμα ρυθμίζει τη χαρτογράφηση του κινητήρα, το cornering ABS και τον έλεγχο πρόσφυσης, ενώ η λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοηθείται από αδρανειακή μονάδα έξι αξόνων.

Το εμπρός σύστημα περιλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι Showa 43 χιλιοστών, πλήρως ρυθμιζόμενο, με διαδρομή 190 χιλιοστών. Στο πίσω μέρος έχει τοποθετηθεί αμορτισέρ Showa, με ρύθμιση της απόσβεσης επαναφοράς και απομακρυσμένη προσαρμογή της προφόρτισης. Η διαδρομή του πίσω τροχού είναι 175 χιλιοστά.

Εμπρός, οι τροχοί είναι 19 ιντσών και πίσω 17 ιντσών, ενώ οι ζάντες διατίθενται σε χυτή ή ακτινωτή μορφή και συνδυάζονται με ελαστικά tubeless. Τα διπλά δισκόφρενα αναλαμβάνουν την πέδηση στον εμπρός τροχό, ενώ το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών προσφέρεται από τον βασικό εξοπλισμό.

Σε ύψος 815 χιλιοστών από το έδαφος τοποθετείται η σέλα, η οποία διαθέτει διακριτές θέσεις για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη. Υπάρχουν επίσης προαιρετικές εναλλακτικές σέλες, ώστε να επιλέγεται η κατάλληλη διαμόρφωση, ενώ η ζελατίνα ρυθμίζεται σε πέντε θέσεις και μετακινείται σε εύρος 60 χιλιοστών.

Με ρεζερβουάρ χωρητικότητας 17 λίτρων και ωφέλιμο φορτίο 195 κιλών, η Himalayan 750 προορίζεται και για ταξίδια, ενώ η απόσταση από το έδαφος ανέρχεται σε 205 χιλιοστά. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ακόμη cruise control και στρογγυλή έγχρωμη οθόνη TFT τεσσάρων ιντσών, με δυνατότητες πλοήγησης και συνδεσιμότητας.

Τρεις διαφορετικές εκδόσεις θα συνθέτουν τη νέα γκάμα, ενώ η ανακοίνωση των τιμών θα γίνει σε μεταγενέστερο χρόνο:

  • Himalayan 750 με χυτές ζάντες, διαθέσιμη στο χρώμα Aztec Green.
  • Himalayan 750 με ακτινωτές ζάντες, σε Viking Bronze και Siberia White.
  • Himalayan 750 Antarctic Silver, η οποία συνοδεύεται από πρόσθετο ταξιδιωτικό εξοπλισμό.

Στην κορυφαία έκδοση Antarctic Silver, οι αποσκευές έχουν σχεδιαστεί σε συνεργασία με τη Givi και περιλαμβάνουν topcase, πλαϊνές βαλίτσες και εσωτερικούς σάκους. Στα πρόσθετα στοιχεία εξοπλισμού συγκαταλέγονται θερμαινόμενα γκριπ, χούφτες και ποδιά κινητήρα από αλουμίνιο.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο ΔΕΔΟΜΕΝΟ.

ΣΧΟΛΙΑ

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει αυτό το άρθρο.

Αφήστε ένα σχόλιο

Η διεύθυνση email σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ Η νέα Royal Enfield Himalayan 750 είναι δικύλινδρη και προορίζεται για ταξίδια και περιπέτεια