Χρήση κινητού στην οδήγηση: Βροχή προστίμων για χιλιάδες οδηγούς στην Ελλάδα – Ποια καθημερινή συνήθεια καταγράφουν οι κάμερες

Στην Ελλάδα πολλοί οδηγοί αξιοποιούν το κινητό τους ως σύστημα πλοήγησης μέσα στο αυτοκίνητο, όμως η λανθασμένη χρήση του επισύρει κυρώσεις βάσει του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Η χρήση κινητού κατά την οδήγηση έχει γίνει τα τελευταία χρόνια καθημερινή πρακτική για πολλούς, παρότι συγκαταλέγεται στις συνήθειες που προκαλούν σοβαρά τροχαία ατυχήματα.

Χωρίς ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης στο αυτοκίνητο, αρκετοί οδηγοί στρέφονται σε εφαρμογές του κινητού, όπως το Google Maps και το Waze, για να βρουν τον προορισμό τους από την πιο σύντομη δυνατή διαδρομή.

Η χρήση του κινητού στο τιμόνι, ωστόσο, προϋποθέτει ιδιαίτερη προσοχή, καθώς ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας στην Ελλάδα προβλέπει ιδιαίτερα αυστηρές ποινές για τη συγκεκριμένη παράβαση.

Το άρθρο 16 του ελληνικού Κ.Ο.Κ. ορίζει ότι «οι οδηγοί υποχρεούνται να οδηγούν με σύνεση και με διαρκώς τεταμένη την προσοχή», ενώ η πλοήγηση από το κινητό κατά την οδήγηση μπορεί να αποσπάσει την προσοχή τους από τον δρόμο.

Σε έλεγχο, αν ο αστυνομικός διαπιστώσει ότι ο οδηγός δεν έχει στραμμένη την προσοχή του στον δρόμο, έχει τη δυνατότητα να του βεβαιώσει πρόστιμο 150 ευρώ.

Για τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας για έναν μήνα. Αν η παράβαση επαναληφθεί μέσα σε πέντε χρόνια, η ποινή είναι πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έξι μήνες. Σε τρίτη παράβαση, το πρόστιμο φτάνει τα 2.000 ευρώ και η άδεια αφαιρείται για ένα έτος.

Για να μην αντιμετωπίσει κυρώσεις, ο οδηγός πρέπει να ορίσει τη διαδρομή στο κινητό πριν ξεκινήσει, έχοντας σταματήσει το όχημα.

Αν στη διαδρομή χρειαστεί να αλλάξει προορισμό, να εξετάσει άλλες διαδρομές ή να πειράξει τις ρυθμίσεις της εφαρμογής, οφείλει να σταματήσει στην άκρη και να ακινητοποιήσει το όχημα σε χώρο στάθμευσης ή σε άλλο σημείο του δρόμου όπου επιτρέπεται η στάση.

Μπορεί, εφόσον είναι εφικτό, να χρησιμοποιήσει φωνητικές εντολές, χωρίς να χειριστεί τη συσκευή με τα χέρια όσο το όχημα κινείται.