Το μικρό Land Rover Defender βρίσκεται στην τελική φάση εξέλιξης

Στην Ισπανία δοκιμάζεται το νέο, μικρότερο Land Rover Defender, με τις εικόνες να δείχνουν τις τετραγωνισμένες γραμμές και τις πιο συμπαγείς διαστάσεις του. Η επίσημη αποκάλυψή του ενδέχεται να γίνει μέσα στο 2027.

Δοκιμές στην Ισπανία πραγματοποιεί ένα πρωτότυπο του πολυαναμενόμενου συμπαγέστερου Land Rover Defender. Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες του μοντέλου από διάφορες πλευρές δημοσιεύτηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης από τον λογαριασμό Gabetz Spy Unit.

Σε πιο περιορισμένες διαστάσεις, το νέο μοντέλο αναμένεται να κρατήσει τον αυθεντικό χαρακτήρα της οικογένειας Defender. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το μήκος του θα φτάνει περίπου τα 4,6 μέτρα. Παρά το καμουφλάζ που καλύπτει σχεδόν όλο το αμάξωμα των πρωτοτύπων, οι αναλογίες του αποκαλύπτουν τη συγγένειά του με το μεγαλύτερο Defender.

Το γνώριμο βρετανικό 4×4 θυμίζουν το μακρύ και σχεδόν οριζόντιο καπό, η επίπεδη οροφή και το κάθετο πίσω μέρος του πρωτοτύπου. Στα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνονται ακόμη πεντάθυρο αμάξωμα, τετραγωνισμένα παράθυρα και έντονοι θόλοι τροχών, που προσδίδουν δυναμική εμφάνιση.

Στο μπροστινό τμήμα φαίνονται λεπτά φωτιστικά σώματα, μια οριζόντια γραμμή κάτω από το καπό και άνοιγμα στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Από το πλάι, την προσοχή τραβούν οι σκουρόχρωμες ζάντες, οι ογκώδεις κολόνες και η ευθεία γραμμή της οροφής.

Στο πίσω μέρος διακρίνονται κάτω από το καμουφλάζ μικρά φωτιστικά σώματα. Η πόρτα του χώρου αποσκευών φέρει ένα ογκώδες εξάρτημα, του οποίου η χρήση δεν είναι δυνατό να προσδιοριστεί με βεβαιότητα από τις φωτογραφίες, ενώ ένα ακόμη καλυμμένο στοιχείο βρίσκεται στην οροφή.

Ως πιθανές ονομασίες για το νέο μοντέλο έχουν αναφερθεί τα Defender Sport και Defender 80, αλλά η Land Rover δεν έχει επιβεβαιώσει καμία από αυτές. Η παρουσίασή του αναμένεται μέσα στο 2027.

Βάση για το μικρό Defender αναμένεται να αποτελέσει η πλατφόρμα EMA της JLR. Αν και σχεδιάστηκε αρχικά για ηλεκτρικά μοντέλα, πλέον μπορεί να υποστηρίξει και υβριδικά συστήματα κίνησης, δίνοντας τη δυνατότητα για περισσότερες από μία επιλογές κινητήριων συνόλων. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση φέρεται πως θα έχει δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί επίσημα στοιχεία για την ισχύ, τη χωρητικότητα της μπαταρίας ή την αυτονομία. Δεν έχει γίνει γνωστό ούτε ποια έκδοση θα κυκλοφορήσει πρώτη, η ηλεκτρική ή κάποια υβριδική. Οι κατασκοπευτικές εικόνες δεν δείχνουν το εσωτερικό, με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν πληροφορίες για το ταμπλό, τις οθόνες και τα χειριστήρια. Άγνωστες παραμένουν ακόμη οι εκδόσεις εξοπλισμού και οι τιμές.