Ποια αυτοκινητοβιομηχανία απασχολεί τους περισσότερους εργαζομένους στον κόσμο

Η BYD διαθέτει περισσότερους εργαζομένους από όσους απασχολούν μαζί η Toyota, η Volkswagen, η Hyundai, η General Motors και η Tesla. Αυτό, όμως, σημαίνει ότι πουλά και περισσότερα αυτοκίνητα από όλους αυτούς;

Η BYD αναπτύσσεται με ταχύτατους ρυθμούς και έχει πλέον ισχυρή παρουσία τόσο στην Κίνα όσο και στην Ευρώπη. Παράλληλα με την επέκταση του δικτύου πωλήσεων, διευρύνει και τις περιοχές όπου διαθέτει εργοστάσια, με την παραγωγή στη νέα μονάδα της στην Ουγγαρία να αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα.

Ένας παράγοντας που συνέβαλε στην ταχεία ενίσχυση της BYD είναι το τεράστιο εργατικό δυναμικό της. Σε σύγκριση με τις άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, η εταιρεία απασχολεί τους περισσότερους εργαζομένους παγκοσμίως.

Όπως ανέφερε ο πρόεδρος της μάρκας, Wang Chuanfu, η BYD έχει αυτή την περίοδο περισσότερους από 1,02 εκατομμύρια υπαλλήλους.

Η απόσταση από τις υπόλοιπες εταιρείες είναι μεγάλη. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται ο Όμιλος VW, με 663.000 υπαλλήλους, ενώ η Toyota κατατάσσεται τρίτη, με 391.000. Η Stellantis απασχολεί 259.000 άτομα, η Ford 169.000 και η Tesla 135.000.

Με άλλα λόγια, η BYD απασχολεί περισσότερους από την Toyota, τη General Motors, τη Ford και την Tesla μαζί.

Στην Κίνα εργάζονται 960.000 άνθρωποι, δηλαδή το 94% του συνόλου, ενώ οι εργαζόμενοι στο εξωτερικό ανέρχονται σε 60.000. Τα στοιχεία δείχνουν ότι το μεγαλύτερο μέρος των μοντέλων κατασκευάζεται στην Κίνα και στη συνέχεια εξάγεται. Οι πωλήσεις της BYD στις υπόλοιπες χώρες αντιστοιχούν στο 43% του συνόλου, ποσοστό που κάθε άλλο παρά αμελητέο είναι.

Παράλληλα, η εταιρεία σχεδιάζει να δημιουργήσει εργοστάσια στην Ουγγαρία, την Τουρκία, τη Βραζιλία και την Ταϊλάνδη. Μένει να φανεί πόσα από τα αυτοκίνητα BYD θα κατασκευάζονται εκτός Κίνας στο μέλλον.

Το μεγάλο προσωπικό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι η BYD παράγει περισσότερα αυτοκίνητα από τους ανταγωνιστές της. Στις παγκόσμιες ταξινομήσεις βρίσκεται στην έκτη θέση, έχοντας καταγράψει 4,6 εκατομμύρια μονάδες. Μπροστά της βρίσκονται η Toyota, ο Όμιλος VW, το Hyundai Group, η GM και η Stellantis.

Μέσα στους τελευταίους δέκα μήνες η BYD πρόσθεσε στο προσωπικό της 150.000 υπαλλήλους. Την ίδια περίοδο, οι πωλήσεις της στην Κίνα υποχώρησαν κατά 3,9%.

Η παραγωγικότητα αποτελεί ένα ακόμη πεδίο σύγκρισης. Το 2025, με 870.000 εργαζομένους, η BYD πούλησε 4,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα, αριθμός που αντιστοιχεί σε 5,3 αυτοκίνητα ανά εργαζόμενο.

Η Toyota, από την άλλη, κατέγραψε ρεκόρ, με 29 αυτοκίνητα ανά εργαζόμενο και πωλήσεις 11,3 εκατομμυρίων οχημάτων. Για τον Όμιλο VW η αναλογία ήταν 13,5 αυτοκίνητα ανά εργαζόμενο, ενώ στην Tesla έφτασε τα 12.

Η σύγκριση με την Tesla δείχνει ότι το 2025 η αμερικανική εταιρεία ήταν πιο παραγωγική. Παρ’ όλα αυτά, η BYD πούλησε περισσότερα αυτοκίνητα.

Η δραστηριότητα της κινεζικής εταιρείας εκτείνεται πέρα από την κατασκευή οχημάτων. Η BYD παράγει η ίδια τις μπαταρίες, τους κινητήρες και τους ημιαγωγούς που χρησιμοποιούνται στα μοντέλα της. Στον τομέα Έρευνας και Ανάπτυξης, το R&D, εργάζονται περίπου 120.000 άτομα, αριθμός μεγαλύτερος από τον αντίστοιχο κάθε άλλης αυτοκινητοβιομηχανίας παγκοσμίως.

Η BYD προμηθεύει, επίσης, άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες με εξαρτήματα και μπαταρίες για ηλεκτρικά οχήματα, έχοντας αναπτύξει μια κάθετη παραγωγική μονάδα. Έτσι εξηγείται ενδεχομένως η μεγάλη διαφορά στον αριθμό εργαζομένων, καθώς δεν απασχολούνται όλοι στην κατασκευή αυτοκινήτων που φέρουν το σήμα της BYD.