Ηλεκτρικό Golf: Γιατί η Volkswagen «παγώνει» το μοντέλο

Η οικονομική κρίση της Volkswagen επηρεάζει πλέον και το πιο εμβληματικό μοντέλο της. Ο γερμανικός όμιλος σταμάτησε τις προπαρασκευαστικές εργασίες για την παραγωγή του ηλεκτρικού Golf στο Βόλφσμπουργκ, καθώς το ιστορικό εργοστάσιο δεν καταφέρνει να πετύχει τους στόχους περιορισμού του κόστους.

Όπως μεταδίδει το Reuters, η απόφαση έγινε γνωστή μέσω εσωτερικού σημειώματος του Thomas Schäfer, επικεφαλής των μαρκών μαζικής παραγωγής της Volkswagen. Ο ίδιος αναγνώρισε πως πρόκειται για μια εξαιρετικά δύσκολη επιλογή.

«Γνωρίζω τι σημαίνει το Golf για τη Volkswagen και το Βόλφσμπουργκ. Αλλά αυτή τη στιγμή απλώς δεν μπορούμε να αντέξουμε οικονομικά αυτές τις εργασίες», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η αιτία είναι ένα κενό 300 εκατομμυρίων ευρώ σε σχέση με τους στόχους εξοικονόμησης που έχει θέσει το εργοστάσιο.

Η παρουσίαση του ηλεκτρικού Golf, το οποίο εκτιμάται ότι θα ονομαστεί ID. Golf, έχει προγραμματιστεί για το 2030. Το μοντέλο θα στηρίζεται στη νέα αρχιτεκτονική SSP του ομίλου.

Το συμβούλιο εργαζομένων αναφέρει ότι η παύση των εργασιών δεν σημαίνει, τουλάχιστον προς το παρόν, πως θα καθυστερήσει η εμπορική κυκλοφορία του αυτοκινήτου.

Η εξέλιξη σημειώνεται μία ημέρα μετά τη γνωστοποίηση λειτουργικών ζημιών ύψους 5,9 δισ. ευρώ στο τρίτο τρίμηνο, οι υψηλότερες από το 2015.

Την ίδια ώρα, η Volkswagen προχωρά σε ευρεία αναδιάρθρωση. Στο πλαίσιο αυτό εξετάζονται περικοπές που μπορεί να φτάσουν τις 100.000 θέσεις εργασίας, ενώ παραμένει αβέβαιο το μέλλον αρκετών εργοστασίων στη Γερμανία.

Για το 2027 έχει προβλεφθεί η μεταφορά της παραγωγής του σημερινού Golf με κινητήρες εσωτερικής καύσης στο Μεξικό. Με αυτόν τον τρόπο, το Βόλφσμπουργκ θα προετοιμαστεί για την ηλεκτρική γενιά που θα το διαδεχθεί.

Το πάγωμα των εργασιών ακόμη και στην ιστορική έδρα της Volkswagen δείχνει πόσο έντονη είναι η πίεση που αντιμετωπίζει ο όμιλος.

Η απόφαση έχει ισχυρό συμβολισμό για έναν όμιλο που έχτισε την αυτοκρατορία του με επίκεντρο το Golf.