Το νέο φθηνότερο διπλοκάμπινο 4×4 «αγροτικό» που διατίθεται στην Ελλάδα

Η αγορά των pick-up παραμένει διαχρονικά δημοφιλής, αν και τα προηγούμενα χρόνια οι διαθέσιμες επιλογές είχαν μειωθεί. Τώρα, όμως, η κατηγορία εμπλουτίζεται ξανά με νέα μοντέλα που συνδυάζουν σύγχρονο εξοπλισμό και ανέσεις επιβατικών αυτοκινήτων με μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης και αντοχές εκτός δρόμου. Ανάμεσά τους βρίσκεται ένα νέο «αγροτικό» που μόλις έφτασε στην Ελλάδα, το οποίο διατίθεται μάλιστα στη χαμηλότερη τιμή της κατηγορίας, με σημαντική διαφορά.

KGM Musso Grand διπλοκάμπινο 4×4 σε τιμή έκπληξη

Πρόσφατα η KGM άρχισε να διαθέτει στην ελληνική αγορά το νέο, πλήρως ανανεωμένο Musso, που προσφέρεται αποκλειστικά με διπλή καμπίνα. Η αρχική έκδοση 2.2D 202 PS MT 2WD Pro ξεκινά από τα 29.990 ευρώ. Περισσότερο ενδιαφέρον αναμένεται να προσελκύσει το μεγαλύτερο τετρακίνητο Musso Grand 2.2D 202 PS MT 2WD Pro, με τιμή 33.490 ευρώ· πρόκειται και πάλι για τη χαμηλότερη τιμή σε διπλοκάμπινο 4×4 pick-up. Η έκδοση με αυτόματο κιβώτιο ξεκινά από 38.490 ευρώ, παραμένοντας η φθηνότερη επιλογή, ενώ συνοδεύεται από πλουσιότερο εξοπλισμό στην έκδοση LX. Στο βασικό επίπεδο Pro περιλαμβάνονται έξι αερόσακοι, σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, αυτόματη ενεργοποίηση της μεγάλης σκάλας, air condition, ηλεκτρικοί καθρέπτες, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω. Διαθέτει ακόμη ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, σύστημα infotainment με οθόνη ίδιου μεγέθους και πλοήγηση, μεταξύ άλλων. Η μεσαία έκδοση LX προσθέτει ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, δερμάτινη επένδυση στο τιμόνι και στον λεβιέ ταχυτήτων, πίσω ανάρτηση πέντε συνδέσμων, μαύρες ράγες οροφής και κονσόλα οροφής, προβολείς και πίσω φώτα LED, καθώς και αυτόματο διζωνικό κλιματισμό. Το pick-up της KGM, κατασκευασμένο στη Νότια Κορέα, είναι μοντέλο της KGM, πρώην SsangYong, και καλύπτεται από εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χλμ.

Με καμπίνα επιβατικού και αρκετό χώρο φόρτωσης

Εξωτερικά, το KGM Musso Grand ξεχωρίζει για την έντονη και επιβλητική εμφάνισή του, ενώ η καμπίνα του θυμίζει στους επιβάτες ψηλό SUV. Στο εσωτερικό κυριαρχούν οι καθαρές γραμμές, τα σύγχρονα χειριστήρια και οι δύο ψηφιακές οθόνες 12,3 ιντσών, μία για το σύστημα infotainment και μία για τον πίνακα οργάνων. Στο ταμπλό και σε άλλα σημεία έχουν επιλεγεί μαλακά υλικά, αντί των σκληρών πλαστικών που συναντώνται συχνά στα pick-up. Άνεση υπάρχει και στους χώρους, ακόμη και στο πίσω κάθισμα, όπου χωρούν χωρίς δυσκολία και ψηλότεροι επιβάτες. Με μήκος 5.460 χλστ., πλάτος 1.950 χλστ., ύψος 1.850 χλστ. και μεταξόνιο 3.210 χλστ., το Musso Grand διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους χώρους φόρτωσης ανάμεσα στα διπλοκάμπινα pick-up. Η καρότσα έχει μήκος 1.610 χλστ., πλάτος 1.570 χλστ. και ύψος 570 χλστ., ενώ το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 1.085 κιλά και η ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα τα 3.500 κιλά. Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται φωτισμός LED, οκτώ ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης και σκαλοπάτι στον προφυλακτήρα.

Δυνατός και ραφιναρισμένος diesel κινητήρας

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας ομαλής λειτουργίας 2.2 diesel κινητήρας, με απόδοση 204 ίππων και ροπή 400 Nm· με το αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων η ροπή αυξάνεται στα 441 Nm. Το Musso Grand χρησιμοποιεί ενισχυμένο πλαίσιο τύπου σκάλας και διατίθεται σε όλες τις εκδόσεις αποκλειστικά με επιλεκτική τετρακίνηση (Part-time 4WD). Στη βασική Pro, ο πίσω άκαμπτος άξονας με φύλλα σούστας επιτρέπει τη μεταφορά μεγαλύτερου βάρους, με ωφέλιμο φορτίο έως 1.085 κιλά. Αντίθετα, οι LX και DLX έχουν πίσω άξονα πέντε συνδέσμων, που δίνει προτεραιότητα στην άνεση, με ωφέλιμο φορτίο έως 875 κιλά. Για τις εκτός δρόμου διαδρομές συμβάλλουν η απόσταση των 248 χλστ. από το έδαφος και οι γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης, που ανέρχονται σε 30,9, 24,2 και 24,5 μοίρες αντίστοιχα.

Βασικά χαρακτηριστικά κινητήρα

• Τετρακύλινδρος turbo diesel κινητήρας 2.157 κ.εκ.
• Απόδοση 202 PS στις 3.800 σ.α.λ.
• Ροπή 400 Nm στις 1.400-2.800 σ.α.λ.
• Μέγιστη ταχύτητα 177 χλμ./ώρα
• Συνδυασμένη κατανάλωση 9,6 λτ./100 χλμ. (WLTP)
• Εκπομπές CO2: 254 γρ./χλμ.