Στάθμευση αυτοκινήτου: Πόσο μακριά από το πεζοδρόμιο επιτρέπεται – Αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες και πρόστιμο 350 ευρώ

Η στάθμευση του αυτοκινήτου χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή, καθώς ένας βασικός κανόνας που διδάσκεται πριν από την απόκτηση διπλώματος μπορεί να αποδειχθεί κρίσιμος και να επιφέρει ακόμη και αυστηρές κυρώσεις.

Η στάθμευση αποτελεί σημαντικό μέρος της οδικής συμπεριφοράς και είναι κάτι που πρέπει να γνωρίζει κάθε οδηγός. Παρότι πολλοί θεωρούν τους κανόνες ένα σύνολο γενικών συστάσεων, υπάρχουν συγκεκριμένες διατάξεις που ορίζουν σε ποια θέση και με ποιον τρόπο επιτρέπεται να αφήνουμε το όχημά μας.

Μεταξύ των βασικών υποχρεώσεων είναι και η τήρηση της κατάλληλης απόστασης από το πεζοδρόμιο, δηλαδή από το δεξί άκρο του δρόμου όταν σταθμεύει κανείς. Το ζήτημα διδάσκεται στα μαθήματα οδήγησης και λαμβάνεται υπόψη στις εξετάσεις για την απόκτηση διπλώματος.

Παρά τα όσα έχουν μάθει, πολλοί οδηγοί στους δρόμους φαίνεται να παραβλέπουν ότι οι κανόνες εξακολουθούν να ισχύουν και αφού πάρουν το δίπλωμα, επιλέγοντας συχνά τρόπο στάθμευσης που δεν προβλέπεται από τη νομοθεσία. Η παράβαση των σχετικών διατάξεων μπορεί, ωστόσο, να επιφέρει σημαντικές κυρώσεις.

Σύμφωνα με το άρθρο 38, παράγραφος 6, του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, το όχημα οφείλει να σταθμεύει όσο πιο κοντά γίνεται στη δεξιά πλευρά του οδοστρώματος. Η παράβαση υπάγεται στην κατηγορία Ε1-Β, με πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.

Η υπερβολική απόσταση από το κράσπεδο ενδέχεται να προκαλέσει και άλλο πρόβλημα: αν το αυτοκίνητο καταλαμβάνει σημαντικό μέρος του οδοστρώματος, μπορεί να δυσκολεύει την ασφαλή και ομαλή κίνηση των άλλων οχημάτων. Ανάλογα με τις περιστάσεις, η στάθμευση αυτή μπορεί να θεωρηθεί και παρακώλυση της κυκλοφορίας, με επιπλέον συνέπειες για τον οδηγό.

Όταν συντρέχουν οι όροι για τη συγκεκριμένη παράβαση και εμποδίζεται η διέλευση οχημάτων, είναι δυνατόν να βεβαιωθεί και αυτοτελές πρόστιμο 30 ευρώ.

Βαρύτερες είναι οι κυρώσεις αν η στάθμευση μπλοκάρει την κίνηση οχημάτων δημόσιας συγκοινωνίας ή αστικών, υπεραστικών και ηλεκτροκίνητων λεωφορείων. Η παράβαση χαρακτηρίζεται Ε3-Β, ενώ εφαρμόζεται ταυτόχρονα και η κατηγορία Σ. Για αυτή την περίπτωση προβλέπονται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.

Το αν ένα αυτοκίνητο έχει σταθμεύσει υπερβολικά μακριά από το κράσπεδο και προκαλεί κυκλοφοριακό πρόβλημα δεν καθορίζεται μόνο από μια συγκεκριμένη μέτρηση. Εξετάζονται τα δεδομένα του δρόμου, το πλάτος που απομένει στο οδόστρωμα και το αν η θέση του οχήματος εμποδίζει την κίνηση των υπόλοιπων χρηστών.

Οι πρακτικές εξετάσεις για την απόκτηση διπλώματος μπορούν να λειτουργήσουν ως χρήσιμος οδηγός. Κατά την εκπαίδευση και την αξιολόγηση του παράλληλου παρκαρίσματος, συχνά αναφέρεται ως ενδεικτική απόσταση περίπου 35 εκατοστά ανάμεσα στους τροχούς και στο κράσπεδο, χωρίς αυτό να αποτελεί κατ’ ανάγκη ενιαίο όριο για κάθε περίπτωση.

Η πρακτική εξέταση μπορεί να έχει αρνητική έκβαση και για άλλους λόγους πέρα από την απόσταση από το πεζοδρόμιο: αν οι τροχοί μείνουν πολύ μακριά από το κράσπεδο, αν το όχημα προεξέχει επικίνδυνα στο οδόστρωμα, αν ανέβει τροχός στο πεζοδρόμιο ή αν χτυπήσει ή ακουμπήσει άλλο σταθμευμένο αυτοκίνητο. Αρνητικά μπορεί να μετρήσουν και οι πολλές διορθωτικές κινήσεις, όπως και η παράλειψη βασικών ελέγχων ασφάλειας, μεταξύ των οποίων η χρήση φλας, ο έλεγχος των καθρεπτών και η παρακολούθηση της νεκρής γωνίας κατά την οπισθοπορεία.