Το γκελ των υπουργών με ιδιωτικά πούλμαν έφτασε στον Μητσοτάκη

Η εποχή της ΔΕΘ φέρνει πάντα μαζί της τις γνωστές εξορμήσεις κλιμακίων, τις οποίες οργανώνει επιμελώς ο γραμματέας της ΝΔ Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Κάπου εκεί, όμως, ανάμεσα στις προγραμματισμένες πτήσεις και τα οργανωμένα πούλμαν, κάποιοι υπουργοί αποφάσισαν ότι η υπουργική ιδιότητα τούς επιτρέπει μια πιο… προσωποποιημένη εμπειρία μετακίνησης.

Το σκηνικό επαναλαμβανόταν: προσγείωση στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», τα πούλμαν της πτήσης περιμένουν τους υπόλοιπους επιβάτες, και ο εκάστοτε υπουργός επιβιβαζόταν σε ξεχωριστό όχημα, με την κρατική ασφάλεια να έχει φροντίσει εκ των προτέρων για την ιδιαίτερη μεταχείριση. Grande εμφανίσεις, θα έλεγε κανείς, για ανθρώπους που προφανώς απολαμβάνουν ιδιαιτέρως την υπουργική ζωή.

Καντήλια στο Μαξίμου

Η ιστορία, όπως συνηθίζεται, έφτασε στα αυτιά του Κυριάκου Μητσοτάκη, ο οποίος φέρεται να ενημερώθηκε για δύο-τρεις «καραμπινάτες» περιπτώσεις -χωρίς αυτό να σημαίνει ότι ήταν οι μόνες. Η αντίδραση ήταν άμεση: εντολή στον γενικό γραμματέα του, Στέλιο Κουτνατζή, να βάλει τέλος στην πρακτική και να επιστρέψουν όλοι στον προβλεπόμενο τρόπο μετακίνησης.

Η λεπτομέρεια δεν είναι αμελητέα. Σε μια περίοδο όπου η κυβέρνηση επιδιώκει να προβάλει εικόνα λιτότητας και ορθολογικής διαχείρισης, η ανακάλυψη ότι υπουργοί οργάνωναν ιδιωτικά πούλμαν με κρατική συνοδεία για να αποφύγουν τη συνωστισμένη επιβίβαση με τους υπόλοιπους επιβάτες, δεν είναι ακριβώς το μήνυμα που θέλει να στέλνει το Μαξίμου την περίοδο της ΔΕΘ.

Ποιος πλήρωνε τον λογαριασμό

Η κρατική ασφάλεια δεν είναι δωρεάν υπηρεσία ούτε αυτονόητο δικαίωμα για κάθε μετακίνηση· είναι πόρος που προϋποθέτει σχεδιασμό, ανθρώπινο δυναμικό και, βεβαίως, κόστος. Το γεγονός ότι χρειάστηκε παρέμβαση του ίδιου του πρωθυπουργού για να επαναφερθεί η τάξη δείχνει πόσο άνετα είχε παγιωθεί η πρακτική στα κλιμάκια. Μένει να δούμε αν το «κόψιμο της πλάκας» θα κρατήσει μετά το τέλος της ΔΕΘ, ή αν κάποιος υπουργός θα ξαναδοκιμάσει την τύχη του στο επόμενο αεροδρόμιο.