Skoda Octavia diesel: Τέλος για το μοντέλο – Ποια έκδοση θα το αντικαταστήσει
Οι εκδόσεις TDI θα αποσυρθούν στα μέσα του 2027 λόγω της υποχώρησης της ζήτησης, ενώ το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό αναμένεται στην Ελλάδα τον Μάρτιο ή τον Απρίλιο

Η Skoda σχεδιάζει να σταματήσει την παραγωγή του Octavia με πετρελαιοκινητήρα, ενώ ετοιμάζει μια νέα εκδοχή του μοντέλου με χαμηλή κατανάλωση.
Η δυνατότητα αγοράς ενός πετρελαιοκίνητου Skoda Octavia ενδέχεται να τελειώσει σύντομα, καθώς η εταιρεία πρόκειται να διακόψει την παραγωγή του. Οι εκδόσεις TDI θα αποσυρθούν στα μέσα του 2027, με τις βενζινοκίνητες, mild hybrid και full υβριδικές να συνεχίζουν να διατίθενται στη γκάμα.
Η Skoda αποδίδει την επιλογή της στη συνεχή υποχώρηση της ζήτησης για πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Η πορεία του Octavia είναι στενά δεμένη με τους diesel κινητήρες: πολλά Octavia TDI έχουν διαγράψει επιτυχημένη διαδρομή ως ταξί, σε επαγγελματικούς στόλους, αλλά και ως ιδιωτικά αυτοκίνητα για όσους κάνουν καθημερινά μεγάλες αποστάσεις.
Η χαμηλή κατανάλωση αποτελεί βασικό γνώρισμα του πετρελαιοκίνητου Skoda Octavia και αυτό θα επιχειρήσει να διατηρήσει η νέα έκδοση. Θα είναι αυτοφορτιζόμενη υβριδική, με τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα TSI 1,5 λίτρων ως βάση, ο οποίος αποδίδει 130 ή 150 άλογα, ανάλογα με την έκδοση.
Για το υβριδικό Octavia προβλέπονται δύο εκδοχές ισχύος. Η μία θα αποδίδει συνολικά 136 ίππους και η δεύτερη 170.
Το full υβριδικό Skoda Octavia θα έχει τη δυνατότητα να κινείται μόνο με ρεύμα. Το ηλεκτρικό σύστημα περιλαμβάνει δύο μοτέρ: το ένα μεταφέρει την ισχύ στους εμπρός τροχούς, ενώ το μικρότερο βάζει σε λειτουργία τον βενζινοκινητήρα και ταυτόχρονα παράγει ηλεκτρική ενέργεια.
Ένας συμπλέκτης θα ενεργοποιεί τον κινητήρα εσωτερικής καύσης όποτε χρειάζεται. Το Octavia hybrid θα προσφέρει συνολικά τρεις τρόπους λειτουργίας. Στις χαμηλές ταχύτητες, θα κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια από τη μπαταρία.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται με μεσαίες ταχύτητες, έως 60 χλμ/ώρα, ο TSI θα αναλαμβάνει την παροχή της απαραίτητης ενέργειας ως γεννήτρια, ιδίως αν έχει πέσει αρκετά η φόρτιση της μπαταρίας.
Στον αυτοκινητόδρομο, ο βενζινοκινητήρας θα κινεί τους εμπρός τροχούς, με τον ηλεκτροκινητήρα να συνδράμει στην κίνηση.
Ο επικεφαλής πωλήσεων της Τσεχίας εκτιμά ότι το υβριδικό μοντέλο θα φτάσει το 10% των συνολικών πωλήσεων του Octavia στη χώρα. Για την Ελλάδα, το υβριδικό Skoda Octavia αναμένεται να είναι διαθέσιμο προς αγορά τον Μάρτιο ή τον Απρίλιο του 2027.
Μη χάνετε τίποτα από το ΔΕΔΟΜΕΝΟ
Ειδήσεις τη στιγμή που συμβαίνουν, αναλύσεις και reels κάθε μέρα.






































// ΣΧΟΛΙΑ
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει αυτό το άρθρο.