Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η ΑKTOR βρίσκονται στους 100 μεγαλύτερους εισηγμένους κατασκευαστικούς ομίλους παγκοσμίως, σύμφωνα με έκθεση της Deloitte

Στη λίστα με τους 100 μεγαλύτερους εισηγμένους κατασκευαστικούς ομίλους παγκοσμίως βρίσκονται η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η AKTOR. Το 2025 οι δύο εταιρείες εμφάνισαν συνολικές πωλήσεις 5,936 δισ. δολαρίων, με άνοδο 21,8% έναντι του προηγούμενου έτους, όταν τα έσοδα των ομίλων της διεθνούς κατάταξης μειώθηκαν οριακά, κατά 0,4%.

Στην 70ή θέση βρίσκεται η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με πωλήσεις 4,359 δισ. δολαρίων και ετήσια αύξηση 24%. Η AKTOR κατατάσσεται 94η, με πωλήσεις 1,577 δισ. δολαρίων και άνοδο 16,2%. Τα στοιχεία περιλαμβάνονται στην ένατη ετήσια έκδοση της έκθεσης Global Powers of Construction 2025 της Deloitte, η οποία αξιολογεί τις οικονομικές επιδόσεις και τις προοπτικές των μεγαλύτερων εισηγμένων κατασκευαστικών εταιρειών διεθνώς.

Για την κατάρτιση της λίστας λαμβάνονται υπόψη οι συνολικές πωλήσεις εταιρειών με ουσιαστική παρουσία στην κατασκευή κτιρίων και έργων υποδομής. Στον υπολογισμό συμπεριλαμβάνονται επίσης τα έσοδα από τις υπόλοιπες δραστηριότητες κάθε επιχείρησης.

Η μελέτη καταγράφει επίσης τις πιέσεις από τη μακροοικονομική αβεβαιότητα, τους περιορισμούς στη χρηματοδότηση και τα προβλήματα στις εφοδιαστικές αλυσίδες. Παράλληλα, εντοπίζει ευκαιρίες που συνδέονται με την αστικοποίηση, τις επενδύσεις σε υποδομές και την ενεργειακή μετάβαση.

Σημαντική άνοδος των οικονομικών επιδόσεων συνοδεύει την παρουσία των δύο ελληνικών ομίλων στη διεθνή λίστα. Σε σχέση με το 2024, οι πωλήσεις τους αυξήθηκαν κατά 16,6% σε τοπικό νόμισμα και κατά 21,8% σε δολάρια.

Ισχυρότερη ακόμη ήταν η άνοδος της συνολικής χρηματιστηριακής αξίας των δύο ομίλων. Η κεφαλαιοποίησή τους έφτασε τα 5,324 δισ. δολάρια, σημειώνοντας αύξηση 77,4% σε δολάρια και 68,4% σε τοπικό νόμισμα.

Η Κίνα διατηρεί την πρωτοκαθεδρία

Οι συνολικές πωλήσεις των 100 μεγαλύτερων εισηγμένων κατασκευαστικών ομίλων διαμορφώθηκαν σε περίπου 1,97 τρισ. δολάρια το 2025, σύμφωνα με τη Deloitte. Σε δολάρια κατέγραψαν πτώση 0,4%, ενώ σε τοπικά νομίσματα αυξήθηκαν κατά 1,9%, διαφορά που αντανακλά τις μεταβολές στις συναλλαγματικές ισοτιμίες.

Οι επιδόσεις διέφεραν αισθητά μεταξύ επιχειρήσεων και περιοχών. Σε ορισμένους ομίλους οι υψηλές επενδύσεις στις υποδομές και τα μεγάλα ανεκτέλεστα έργων ενίσχυσαν τη δραστηριότητα. Άλλοι, αντίθετα, επηρεάστηκαν από την υποχώρηση της έντονης δραστηριότητας που είχε προηγηθεί και από την ασθενέστερη ζήτηση στην αγορά κατοικίας.

Η Κίνα εξακολουθεί να βρίσκεται στην κορυφή της παγκόσμιας κατάταξης: 11 εταιρείες της αντιστοιχούν στο 48,5% των συνολικών πωλήσεων.

Περίπου 957 δισ. δολάρια ήταν τα έσοδα των κινεζικών κατασκευαστικών ομίλων, καταγράφοντας μείωση 5,5%. Παρά την πτώση, οι πρώτες πέντε θέσεις ανήκουν σε κινεζικές εταιρείες. Επικεφαλής είναι η China State Construction Engineering Corporation, με πωλήσεις περίπου 289,7 δισ. δολαρίων.

Στην Ευρώπη αντιστοιχεί το 24,5% των συνολικών πωλήσεων, ενώ οι ευρωπαϊκοί κατασκευαστικοί όμιλοι κατέγραψαν αύξηση περίπου 9% σε τοπικά νομίσματα.

Σε δολάρια, οι εταιρείες της Ισπανίας σημείωσαν αύξηση 17,1% και οι γαλλικές επιχειρήσεις 7,9%. Αντίθετα, οι όμιλοι των ΗΠΑ υποχώρησαν οριακά, περίπου κατά 0,9%, ενώ οι εταιρείες της Νότιας Κορέας κατέγραψαν πτώση 7,9%. Παρά τη σχετικά υποτονική εξέλιξη των πωλήσεων, η συνολική κεφαλαιοποίηση των 100 ομίλων αυξήθηκε κατά 12%, στα 892,7 δισ. δολάρια.

Η Deloitte αποδίδει την εξέλιξη αυτή στις βελτιωμένες προσδοκίες των επενδυτών για τις μελλοντικές προοπτικές του κλάδου. Η χρηματιστηριακή αξία των ευρωπαϊκών εταιρειών ενισχύθηκε κατά περίπου 104 δισ. δολάρια, ενώ η αντίστοιχη αξία των αμερικανικών μειώθηκε κατά περίπου 29 δισ. δολάρια.

Μέση ετήσια ανάπτυξη 5,9% έως το 2030

Παρά τις δυσκολίες του βραχυπρόθεσμου ορίζοντα, οι προοπτικές για την παγκόσμια κατασκευαστική αγορά παραμένουν θετικές. Η παραγωγή αναμένεται να αυξηθεί κατά 1,5% το 2026, μετά την εκτιμώμενη μείωση 0,2% το 2025.

Έως το 2030, η αγορά αναμένεται να αναπτύσσεται με μέσο ετήσιο ρυθμό 5,9%. Βασικός παράγοντας που ενισχύει τη ζήτηση είναι η αστικοποίηση.

Σήμερα, περίπου το 50% του παγκόσμιου πληθυσμού ζει σε αστικές περιοχές. Μέχρι το 2050, σχεδόν τα δύο τρίτα της αύξησης του πληθυσμού παγκοσμίως προβλέπεται να καταγραφούν στις πόλεις, γεγονός που θα αυξήσει τις ανάγκες για κατοικίες, μεταφορικά δίκτυα, ενεργειακές εγκαταστάσεις και βασικές υποδομές.

Οι παγκόσμιες ανάγκες για επενδύσεις σε υποδομές εκτιμώνται σε 106 τρισ. δολάρια έως το 2040, σύμφωνα με υπολογισμούς της McKinsey που παραθέτει η Deloitte.

Από το συνολικό ποσό, περίπου 70 τρισ. δολάρια αντιστοιχούν στην Ασία, 16 τρισ. δολάρια στην αμερικανική ήπειρο, 13 τρισ. δολάρια στην Ευρώπη, 5 τρισ. δολάρια στην Αφρική και 2 τρισ. δολάρια στην Ωκεανία.

Στους τομείς με τις μεγαλύτερες ανάγκες προηγούνται οι μεταφορές και η εφοδιαστική αλυσίδα, με 36 τρισ. δολάρια, ενώ ακολουθούν η ενέργεια με 23 τρισ. δολάρια και οι ψηφιακές υποδομές με 19 τρισ. δολάρια.

Στη συνέχεια βρίσκονται οι κοινωνικές υποδομές, με 16 τρισ. δολάρια, και η διαχείριση υδάτων και αποβλήτων, με 6 τρισ. δολάρια.

Παράλληλα, η μετάβαση στην ενέργεια, ο εκσυγχρονισμός των ηλεκτρικών δικτύων και η δημιουργία υποδομών για την τεχνητή νοημοσύνη και τα data centers ενισχύουν επιπλέον τη ζήτηση για κατασκευαστικά έργα, καθώς απαιτούν νέες εγκαταστάσεις και σημαντικές επενδύσεις.

Η διαφοροποίηση των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων

Σύμφωνα με την Deloitte, για να ενισχύσουν την ανθεκτικότητά τους, οι μεγαλύτεροι κατασκευαστικοί όμιλοι επιλέγουν κυρίως την επέκταση σε διεθνείς αγορές και τη δραστηριοποίηση σε διαφορετικούς επιχειρηματικούς τομείς.

Το 2025, δραστηριότητες εκτός κατασκευών αντιστοιχούσαν στο 26,7% των συνολικών πωλήσεων των 30 κορυφαίων εταιρειών, ενώ το μερίδιο των πωλήσεων από το εξωτερικό έφτασε το 24,7%, από 21,3% το 2024. Τον μεγαλύτερο βαθμό διεθνοποίησης καταγράφουν οι ευρωπαϊκοί όμιλοι, με το 67% των πωλήσεών τους να προέρχεται από δραστηριότητες εκτός της χώρας όπου έχουν την έδρα τους.

Από την άλλη πλευρά, οι μεγαλύτερες κατασκευαστικές εταιρείες στις ΗΠΑ και την Κίνα εξακολουθούν να βασίζονται κυρίως στις εγχώριες αγορές. Ταυτόχρονα, οι κορυφαίοι όμιλοι επεκτείνονται πέρα από τον παραδοσιακό κατασκευαστικό τομέα, στρεφόμενοι μεταξύ άλλων στο real estate και στις βιομηχανικές υπηρεσίες.

Κάποιες εταιρείες έχουν παρουσία στα μέσα ενημέρωσης και στις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, με στόχο να διαφοροποιήσουν περισσότερο τις πηγές των εσόδων τους.

Ευρώπη: προοπτικές ανάκαμψης και προκλήσεις στις κατασκευές

Για τις 19 ευρωπαϊκές χώρες που περιλαμβάνει η παρακολούθηση του Euroconstruct, η κατασκευαστική παραγωγή προβλέπεται να αυξηθεί κατά 2% το 2026, έπειτα από άνοδο μόλις 0,2% το 2025.

Οι προβλέψεις κάνουν λόγο για άνοδο 2,2% το 2027 και ανάπτυξη 1,9% το 2028, υποδεικνύοντας ότι η κατασκευαστική δραστηριότητα στην Ευρώπη θα ανακάμπτει σταδιακά μετά την κάμψη των προηγούμενων ετών.

Παρόλα αυτά, η αβεβαιότητα στο μακροοικονομικό περιβάλλον, οι δυσκολίες χρηματοδότησης και οι διαταραχές στις εφοδιαστικές αλυσίδες εξακολουθούν να επιδρούν τόσο στις επενδύσεις όσο και στην εκτέλεση των έργων.

Ο Δημήτρης Νεκτάριος, Partner και Infrastructure & Capital Projects Leader της Deloitte Ελλάδος, αναφέρθηκε στην καλή περίοδο που «στρώνεται» για τον κατασκευαστικό κλάδο.

«Οι διεθνείς τάσεις επιβεβαιώνουν ότι ο κατασκευαστικός κλάδος εισέρχεται σε μια περίοδο σημαντικών ευκαιριών ανάπτυξης, παρά τις βραχυπρόθεσμες προκλήσεις. Η ενίσχυση των επενδύσεων σε υποδομές, σε συνδυασμό με τη διαφοροποίηση και τη διεθνοποίηση των δραστηριοτήτων, αναμένεται να αποτελέσει βασικό παράγοντα δημιουργίας αξίας για τις κατασκευαστικές επιχειρήσεις τα επόμενα χρόνια», ανέφερε χαρακτηριστικά.