Hyundai: Όλα τα μοντέλα που θα φέρει το 2027

Η Hyundai σχεδιάζει να διευρύνει αισθητά την γκάμα της μέσα στην επόμενη χρονιά.

Η Hyundai εξακολουθεί να κινείται σε δύο κατευθύνσεις: από τη μία βρίσκονται τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και από την άλλη τα ηλεκτρικά της «οικογένειας» Ioniq. Ποια είναι, λοιπόν, τα σχέδια της εταιρείας για το 2027;

Έχουν επιβεβαιωθεί οι νέες εκδοχές των Tucson και Bayon. Παράλληλα, είναι πιθανό, χωρίς να έχει οριστικοποιηθεί, να παρουσιαστούν νέα Kona, Santa Fe και i20.

Η επόμενη γενιά του Hyundai Tucson παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού τον περασμένο Οκτώβριο και αναμένεται στις αντιπροσωπείες στις αρχές του 2027. Η εμφάνισή του έχει αλλάξει πλήρως, όπως και το εσωτερικό, το οποίο διαφέρει ριζικά από εκείνο του σημερινού μοντέλου.

Η ριζική ανανέωση του μοντέλου περιλαμβάνει πιο μυώδεις και γωνιώδεις γραμμές, καθώς και ιδιαίτερα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω με έμμεσο φωτισμό. Στην καμπίνα ξεχωρίζει η μεγάλη κεντρική οθόνη αφής, ενώ διατηρούνται και τα φυσικά πλήκτρα.

Στη νέα του γενιά, το Tucson θα προσφέρεται με βενζινοκινητήρες, ήπια υβριδικά και πλήρως υβριδικά συστήματα, αλλά και με plug-in υβριδικές εκδόσεις. Θα υπάρχουν επιλογές τόσο με κίνηση στους εμπρός τροχούς όσο και με τετρακίνηση.

Το νέο Bayon παρουσιάστηκε επίσης στο Παρίσι και έχει μεταμορφωθεί σε σχέση με το μοντέλο που κυκλοφορεί σήμερα. Με μεγαλύτερο μήκος και πιο μυώδη εμφάνιση, αφήνει πίσω την εικόνα του «ασχημόπαπου» και πλέον μπορεί να σταθεί επάξια απέναντι στους ανταγωνιστές του.

Κάτω από το καπό, η βασική επιλογή θα είναι και πάλι ο βενζινοκινητήρας 1.0, με απόδοση 90 ή 115 ίππων και μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς. Η γκάμα θα διευρυνθεί με έναν πλήρως υβριδικό κινητήρα 1.6 λίτρων, ισχύος 138 ίππων, δίπλα στη συντηρητική αυτή πρόταση.

Στα μοντέλα που δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί περιλαμβάνεται το Santa Fe. Το μοντέλο παρουσιάστηκε το 2024 και αναμένεται να ανανεωθεί με το καθιερωμένο facelift την επόμενη χρονιά. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν άλλες πληροφορίες, πέρα από το ενδεχόμενο να αποκτήσει σύστημα κίνησης EREV.

Η συγκεκριμένη διάταξη είναι ηλεκτρική και περιλαμβάνει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, καθώς και έναν βενζινοκινητήρα που φορτίζει τις μπαταρίες. Η αυτονομία του συστήματος αναμένεται να φτάνει τα 935 χιλιόμετρα.

Ακόμη, αναμένεται να παρουσιαστεί το νέο i20, το οποίο πιθανότατα θα βασίζεται στην εκδοχή που αποκαλύφθηκε στη Βραζιλία τον περασμένο Ιούνιο. Θα έχει ορισμένες αισθητικές διαφορές, ενώ αναμένεται να αποκτήσει και αυτό εμφάνιση μικρού crossover.

Στη λίστα βρίσκεται και το Kona, ένα από τα επιτυχημένα μοντέλα της κορεάτικης μάρκας. Αν και έχει ήδη κερδίσει το κοινό, θεωρείται πολύ πιθανό να αλλάξει σημαντικά σχεδιαστικά, ακολουθώντας τη νέα κατεύθυνση των Tucson και Bayon. Δεν θα είναι, ωστόσο, απλώς ένα αντίγραφό τους με διαφορετικές διαστάσεις.