Ι.Χ. χωρίς ΚΤΕΟ: Ηλεκτρονικά πρόστιμα για περισσότερα από 500.000 οχήματα

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης ανακοίνωσε ότι δρομολογεί ηλεκτρονικές διασταυρώσεις για τον εντοπισμό οχημάτων που δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ.

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης στρέφει την προσοχή του στους ιδιοκτήτες που δεν έχουν μεριμνήσει να υποβάλουν εγκαίρως τα οχήματά τους στον απαραίτητο τεχνικό έλεγχο των ΚΤΕΟ.

Ο Δημοσθένης Αναγνωστόπουλος, Γενικός Γραμματέας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, γνωστοποίησε ότι το υπουργείο περνά στην επόμενη φάση του προγράμματος, με στόχο να εντοπιστούν οι ιδιοκτήτες και οι οδηγοί που αμελούν τη συγκεκριμένη υποχρέωση.

Όπως διευκρίνισε ο κ. Αναγνωστόπουλος, θα αρχίσουν ηλεκτρονικοί έλεγχοι μέσω διασταυρώσεων, ώστε να εντοπίζονται τα οχήματα που δεν έχουν υποβληθεί στον προβλεπόμενο τεχνικό έλεγχο.

Με βάση τα στοιχεία που παρουσίασε, εκτιμάται ότι στη χώρα κυκλοφορούν πάνω από 500.000 οχήματα χωρίς ενεργό δελτίο τεχνικού ελέγχου από ΚΤΕΟ.

Από το σύνολο αυτό, περίπου 250.000 οχήματα εντοπίζονται στους νομούς Αττικής και Θεσσαλονίκης, αντίστοιχα.

Η μέθοδος που θα χρησιμοποιηθεί για την αναζήτηση των παραβατών, σύμφωνα με τον κ. Αναγνωστόπουλο, στηρίζεται στη διασταύρωση στοιχείων από κρατικά μητρώα, ώστε να εξακριβώνεται αν οι ιδιοκτήτες έχουν υποβάλει τα οχήματά τους σε έλεγχο στα ΚΤΕΟ ή όχι.

Έτσι θα διαπιστώνονται οι παραβάσεις χωρίς να προηγείται επιτόπια αυτοψία από στελέχη της Τροχαίας.

Η εφαρμογή που θα αξιοποιηθεί για τους ελέγχους θα επιτρέπει, μάλιστα, την επεξεργασία μεγάλου αριθμού οχημάτων μέσα σε σύντομο διάστημα.

Η πρωτοβουλία του υπουργείου και της Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης αποτελεί επέκταση του ήδη λειτουργικού συστήματος ηλεκτρονικών διασταυρώσεων. Μέχρι σήμερα, αυτό χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό ανασφάλιστων οχημάτων και οχημάτων για τα οποία δεν έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας.

Με την προσθήκη των οχημάτων που δεν περνούν εγκαίρως από ΚΤΕΟ, το σύστημα θα καλύπτει ακόμη μία κατηγορία παραβάσεων, οι οποίες θα βεβαιώνονται αυτοματοποιημένα.

Ποιο είναι το ύψος του προστίμου;
Οι ιδιοκτήτες ή οι οδηγοί που δεν φροντίζουν να περάσουν εγκαίρως το όχημά τους από ΚΤΕΟ αντιμετωπίζουν χρηματικό πρόστιμο και διοικητική κύρωση. Το ποσό εξαρτάται από την κατηγορία του οχήματος.

Για τα επιβατικά Ι.Χ. το χρηματικό πρόστιμο ορίζεται στα 150 ευρώ. Για τα επαγγελματικά οχήματα, όπως ταξί, ασθενοφόρα, λεωφορεία και βαρέα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων μικτού βάρους, το ποσό ανέρχεται στα 350 ευρώ.

Στα ποσά αυτά υπολογίζεται επιπλέον ψηφιακό τέλος συναλλαγής 2,4%, οπότε η συνολική χρέωση για επιβατικό Ι.Χ. φτάνει συνολικά τα 153,60 ευρώ.

Η παράβαση που βεβαιώνεται ηλεκτρονικά δεν οδηγεί αυτόματα σε αφαίρεση της άδειας οδήγησης. Αν, όμως, η βεβαίωση γίνει επιτόπου από στελέχη της Τροχαίας, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει το δίπλωμά του για 20 ημέρες.

Για όχημα επαγγελματικής χρήσης και επαγγελματία οδηγό, το διοικητικό πρόστιμο είναι 350 ευρώ, ενώ η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 30 ημέρες.

Αν ο ίδιος ιδιοκτήτης επαναλάβει την ίδια παράβαση με το ίδιο όχημα μέσα σε τρία χρόνια από την κοινοποίηση της προηγούμενης πράξης (σημ.: υποτροπή), το πρόστιμο διπλασιάζεται. Επιπλέον, προβλέπεται αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και των πινακίδων του οχήματος.

Ενημέρωση ιδιοκτητών και διαδικασία ένστασης
Οι πράξεις επιβολής προστίμου θα κοινοποιούνται ηλεκτρονικά στους ιδιοκτήτες, είτε με email ή SMS είτε με ειδοποίηση στο Gov.gr Wallet. Για την αποστολή θα χρησιμοποιούνται τα στοιχεία επικοινωνίας που είναι δηλωμένα στις αρμόδιες υπηρεσίες.

Όποιος πιστεύει ότι η παράβαση καταγράφηκε εσφαλμένα μπορεί να καταθέσει ένσταση μέσω της εφαρμογής ηλεκτρονικών διασταυρωτικών ελέγχων.

Η ένσταση πρέπει να υποβληθεί εντός δέκα εργάσιμων ημερών από την κοινοποίηση της πράξης, μαζί με τα απαραίτητα δικαιολογητικά.

Μέσω της ψηφιακής υπηρεσίας MyAuto στο gov.gr, οι ιδιοκτήτες μπορούν επίσης να δουν το αποτέλεσμα του τελευταίου τεχνικού ελέγχου του οχήματός τους και πότε είναι προγραμματισμένη η επόμενη υποχρεωτική επιθεώρηση.

Οι έλεγχοι που γίνονται εκπρόθεσμα
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025, ΦΕΚ Α’ 100/13.06.2025) ορίζει συγκεκριμένες κυρώσεις για τα οχήματα που δεν υποβάλλονται στον υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ μέσα στην προβλεπόμενη προθεσμία.

Η πρόβλεψη περιλαμβάνεται στο Άρθρο 90 του ΚΟΚ, το οποίο φέρει τον τίτλο «Τεχνικός έλεγχος οχημάτων».

Για τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, οι περιοδικοί τεχνικοί έλεγχοι πραγματοποιούνται σύμφωνα με το εξής πρόγραμμα:

Το όχημα πρέπει να περάσει τον πρώτο τεχνικό έλεγχο σε ΚΤΕΟ τέσσερα χρόνια μετά την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας του. Στη συνέχεια, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται κάθε δύο χρόνια μετά τον αρχικό τεχνικό έλεγχο.

Όσοι δεν οδηγήσουν το όχημά τους στο ΚΤΕΟ μέσα στην προβλεπόμενη προθεσμία θα επιβαρυνθούν με πρόσθετο ποσό κατά τον έλεγχο. Το ύψος του εξαρτάται από το διάστημα που έχει μεσολαβήσει μετά τη λήξη της διετίας.

Τα πρόσθετα τέλη διαμορφώνονται ως εξής:

• Για καθυστέρηση έως 30 ημέρες: επιβάλλονται επιπλέον 16 ευρώ.
• Από 30 ημέρες έως 6 μήνες: το πρόσθετο ποσό ανέρχεται σε 33 ευρώ.
• Όταν η καθυστέρηση είναι 6 μήνες και άνω: το επιπλέον κόστος είναι 65 ευρώ.

Απαραίτητη είναι και η κάρτα καυσαερίων
Πέρα από τον έλεγχο ΚΤΕΟ, οι ιδιοκτήτες και οι οδηγοί οφείλουν να μεριμνούν για την έκδοση της κάρτας ελέγχου καυσαερίων του οχήματος (ΚΕΚ).

Η σχετική νομοθεσία προβλέπει ότι κάρτα ελέγχου καυσαερίων πρέπει να εκδίδουν όλα τα οχήματα, με εξαίρεση τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα και τα δίκυκλα.

Η έκδοση της ΚΕΚ, σύμφωνα με τον νόμο 5290/2026 που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως στις 30 Μαρτίου 2026, γίνεται στα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, αλλά και σε ειδικώς εξουσιοδοτημένα συνεργεία.

Για τα Ι.Χ. επιβατικά και τα ελαφρά φορτηγά με βάρος έως 3,5 τόνους, η πρώτη έκδοση απαιτείται με τη συμπλήρωση ενός έτους από την έναρξη κυκλοφορίας και στη συνέχεια κάθε χρόνο.

Αντίθετα, τα Δ.Χ. επιβατικά, όπως τα ταξί, τα ασθενοφόρα, τα λεωφορεία και τα βαρέα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων πρέπει να εκδίδουν την κάρτα όταν συμπληρωθούν έξι μήνες κυκλοφορίας και έπειτα ανά εξάμηνο.

Η ετήσια έκδοση κάρτας καυσαερίων δεν είναι υποχρεωτική για τα δίκυκλα.

Σε κάθε έλεγχο ΚΤΕΟ, η κάρτα καυσαερίων ανανεώνεται αυτόματα και χωρίς κόστος για όλα τα οχήματα, τόσο τα επιβατικά και τα επαγγελματικά όσο και τις μοτοσυκλέτες.

Για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα έχει θεσπιστεί και μία επιπλέον αλλαγή, η οποία θα ισχύσει από την 1η Ιουλίου 2027. Στους ελέγχους ΚΤΕΟ και ΚΕΚ θα γίνεται και μέτρηση μικροσωματιδίων, με όριο το ένα εκατομμύριο ανά κυβικό εκατοστό.

Η ρύθμιση ισχύει για ντιζελοκίνητα οχήματα «Euro 5«, «Euro 6» ή νεότερα, με πρώτη ταξινόμηση μετά την 1η Ιανουαρίου 2013 και μετά την 1η Ιανουαρίου 2014, αντίστοιχα.