Chery: Φόρτιση σε 5 λεπτά για 500 km αυτονομίας

Η Chery παρουσιάζει μια νέα μέθοδο ταχείας φόρτισης, η οποία υπόσχεται έως 500 χιλιόμετρα επιπλέον αυτονομίας σε πέντε λεπτά και φιλοδοξεί να αλλάξει τα δεδομένα στην ηλεκτροκίνηση.

Η ταχύτητα φόρτισης αναδεικνύεται σε νέο πεδίο ανταγωνισμού για τους Κινέζους κατασκευαστές, οι οποίοι διεκδικούν την πρωτοκαθεδρία στην ηλεκτροκίνηση.

Έπειτα από την BYD, που έχει ήδη παρουσιάσει το σύστημα Flash Charging, η Chery εισέρχεται με ισχυρές αξιώσεις στην κούρσα. Η νέα της πρόταση στοχεύει να περιορίσει σημαντικά ένα από τα βασικά μειονεκτήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δηλαδή τον χρόνο επαναφόρτισης της μπαταρίας.

Η εταιρεία παρουσίασε το Volt-Dragon Charging στην διεθνή σύνοδό της, η οποία πραγματοποιήθηκε στην κινεζική πόλη Wuhu, όπου βρίσκεται η βιομηχανική έδρα του ομίλου. Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε, το σύστημα μπορεί να εξασφαλίσει έως 500 km αυτονομίας με μόλις πέντε λεπτά φόρτισης.

Οι ανακοινωμένοι χρόνοι φόρτισης είναι ακόμη πιο εντυπωσιακοί: η μπαταρία φτάνει από το 10% στο 80% σε πέντε λεπτά, ενώ η φόρτιση από το 10% έως το 97% ολοκληρώνεται σε έξι λεπτά και 50 δευτερόλεπτα.

Η υποδομή Volt-Dragon φτάνει σε μέγιστη ισχύ τα 1,44 MW, που αντιστοιχούν σε 1.440 kW, ώστε να επιτυγχάνει αυτές τις επιδόσεις. Η Chery αναφέρει ότι η συνεχής παροχή ισχύος βρίσκεται περίπου στα 800 kW, με δυνατότητα να ανέβει, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, στο μέγιστο των 1,44 MW για 45 δευτερόλεπτα.

Οι επιδόσεις αυτές φέρνουν την κινεζική εταιρεία στην αιχμή των εξελίξεων, σε άμεσο ανταγωνισμό με την BYD και το Flash Charging, καθώς και με τις αντίστοιχες τεχνολογικές προσπάθειες άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών.

Η τροφοδοσία με τόσο μεγάλη ποσότητα ενέργειας σε τόσο σύντομο διάστημα επιβαρύνει σημαντικά τις απαιτήσεις από το ηλεκτρικό δίκτυο. Για να αντιμετωπίσει το ζήτημα, η Chery έχει εξοπλίσει την υποδομή με σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, που αναλαμβάνει ρόλο ενδιάμεσου αποταμιευτήρα.

Έτσι, η εγκατάσταση μπορεί να παρέχει πολύ υψηλή ισχύ όσο διαρκεί η φόρτιση, χωρίς να βασίζεται αποκλειστικά στην άμεση δυνατότητα τροφοδοσίας από το δημόσιο δίκτυο.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης ηλεκτρονικά ισχύος με ημιαγωγούς καρβιδίου του πυριτίου (SiC) και σύστημα υγρής ψύξης, για τον περιορισμό των ενεργειακών απωλειών και τον αποτελεσματικότερο έλεγχο της θερμοκρασίας.

Η εταιρεία κάνει λόγο για απόδοση μετατροπής ενέργειας έως 96,5% και για έξυπνη διαχείριση, η οποία αξιοποιεί, μεταξύ άλλων, τις περιόδους με χαμηλότερο ενεργειακό κόστος. Παράλληλα, η τεχνολογία υποστηρίζει Vehicle-to-Grid (V2G), ώστε η αποθηκευμένη ενέργεια να μπορεί να επιστρέφει στο ηλεκτρικό δίκτυο.

Μαζί με το Volt-Dragon έρχεται και μια ακόμη καινοτομία: ένας ρομποτικός βραχίονας αναλαμβάνει να συνδέει αυτόματα το αυτοκίνητο στον φορτιστή. Έτσι, ο οδηγός δεν χρειάζεται να πιάσει το καλώδιο, ενώ η ευκολία αυτή ανοίγει τον δρόμο για πλήρως αυτοματοποιημένη φόρτιση.

Η αυτοματοποιημένη διαδικασία θα μπορούσε να φανεί ιδιαίτερα χρήσιμη στα αυτόνομα οχήματα και στα ρομποτικά ταξί του μέλλοντος. Αυτά θα έχουν τη δυνατότητα να κατευθύνονται μόνα τους σε σταθμό φόρτισης και να αναπληρώνουν την ενέργειά τους χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.

Παραμένουν, ωστόσο, σημαντικές τεχνικές προϋποθέσεις που χρειάζονται διευκρίνιση. Για να αξιοποιηθεί πλήρως η ισχύς των 1,44 MW, το όχημα θα πρέπει να διαθέτει αρχιτεκτονική υψηλής τάσης, μπαταρία σχεδιασμένη για τόσο γρήγορη φόρτιση και προηγμένο σύστημα θερμικής διαχείρισης.

Κατά συνέπεια, τα σημερινά ηλεκτρικά μοντέλα της αγοράς δεν μπορούν να επιτύχουν αυτές τις επιδόσεις, οι οποίες μένει επίσης να δοκιμαστούν και να επιβεβαιωθούν σε πραγματικές συνθήκες χρήσης.

Για την εμπορική ανάπτυξη, η Chery σκοπεύει να ξεκινήσει με πιλοτικές εγκαταστάσεις στην Κίνα και, σε βάθος χρόνου, να φτάσει τις 20.000 μονάδες παγκοσμίως έως το 2029. Δεν έχει ανακοινώσει ακόμη συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την Ευρώπη, ούτε ποια μοντέλα θα είναι συμβατά με τη νέα τεχνολογία.

Η πρωτοβουλία της Chery αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της πορείας που ακολουθεί η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία.

Για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η επόμενη μεγάλη πρόκληση είναι όχι μόνο να αυξήσουν την αυτονομία τους, αλλά και να μπορούν να την αναπληρώνουν σε χρόνο ανάλογο με έναν συμβατικό ανεφοδιασμό. Η Volt-Dragon δείχνει πως αυτή η προοπτική βρίσκεται πλέον πιο κοντά από ποτέ.