Κλειδιά αυτοκινήτου: Το λάθος που κάνουμε όλοι κάθε πρωί και τι πρέπει να κάνουμε για να αποφύγουμε μεγάλη ζημιά στο αυτοκίνητο

Η καθημερινή διαδικασία που επαναλαμβάνουν δεκάδες χιλιάδες φορές οι περισσότεροι οδηγοί μπορεί να καταλήξει με το αυτοκίνητο στο συνεργείο.

Το κλειδί που γυρίζει στον κεντρικό διακόπτη μοιάζει με μια απλή και «αθώα» κίνηση, ωστόσο μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα, προκαλώντας μια αρκετά συχνή βλάβη στο αυτοκίνητο.

Το λάθος πολλών οδηγών αφορά το κλειδί που βάζουν στη μίζα, καθώς το έχουν στο ίδιο μπρελόκ με αρκετά άλλα κλειδιά που χρησιμοποιούν καθημερινά.

Ας ξεκινήσουμε από τα βασικά. Κάποιοι μπορεί να απορείτε πώς είναι δυνατόν τα κλειδιά που έχετε στο προσωπικό σας μπρελόκ να επηρεάσουν τον διακόπτη ανάφλεξης.

Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι τα πολλά κλειδιά στο μπρελόκ είναι δυνατόν να φθείρουν τα ευαίσθητα εσωτερικά μέρη του «αφαλού» της ανάφλεξης, αφού ο μηχανισμός δεν προορίζεται να σηκώνει μεγάλο βάρος.

Ο διακόπτης ανάφλεξης δεν είναι κατασκευασμένος για να σηκώνει μεγάλο βάρος. Έτσι, όταν κρέμεται από αυτόν ένα βαρύ μπρελόκ, οι κραδασμοί και οι στροφές προκαλούν σταδιακή φθορά στα ευαίσθητα εξαρτήματα του μηχανισμού.

Η φθορά που προκαλείται στον διακόπτη ανάφλεξης με την πάροδο του χρόνου μπορεί να δυσκολέψει την εκκίνηση του κινητήρα ή να δημιουργήσει και άλλα σοβαρά ζητήματα ασφάλειας.

Δεν ευθύνονται τα ίδια τα κλειδιά ούτε ο αριθμός τους στο μπρελόκ, αλλά το συνολικό βάρος τους. Αν και οι ειδικοί δεν έχουν ορίσει πόσα κλειδιά μπορεί να περιλαμβάνει ένα μπρελόκ αυτοκινήτου, η κοινή άποψη είναι πως το ανώτατο όριο πρέπει να βρίσκεται στα πέντε ή έξι κλειδιά.

Η καλύτερη επιλογή είναι, βέβαια, να κρατάτε το κλειδί του αυτοκινήτου σε ξεχωριστό μπρελόκ, ώστε να μην επιβαρύνεται με βάρος ο διακόπτης ανάφλεξης. Ίσως φαίνεται παράξενο, αλλά αυτή η απλή κίνηση μπορεί να σας γλιτώσει από ακριβές επισκευές.