Μικρή Mercedes G-Class: Πότε θα τη δούμε;

Το compact τετρακίνητο SUV της Mercedes ενδέχεται να καθυστερήσει λίγο. Αρχικά θα κυκλοφορήσει ως ηλεκτρικό και στη συνέχεια θα αποκτήσει υβριδική έκδοση με κινητήρα βενζίνης.

Η πολυαναμενόμενη «baby» G-Class ίσως αργήσει περισσότερο από το αναμενόμενο να παραδοθεί στους πελάτες, καθώς η Mercedes μεταθέτει την έναρξη των παραδόσεων.

Τον Σεπτέμβριο του 2023 η Mercedes αποκάλυψε για πρώτη φορά τη νέα προσθήκη στην οικογένεια της G-Class. Τότε, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Όλα Κελένιους, είχε αναφέρει ότι το μοντέλο θα έφτανε στην αγορά το 2027.

Πληροφορίες του γερμανικού JESMB αναφέρουν, ωστόσο, ότι η αποκαλούμενη «Little G» θα καθυστερήσει περίπου έναν χρόνο, με τις παραδόσεις να αναμένονται την άνοιξη του 2028.

Ως δεύτερη, μικρότερη πρόταση στην οικογένεια G-Class, η νέα Mercedes θα ενσωματώνει τα γνωρίσματα που έχουν καθιερώσει το μεγαλύτερο μοντέλο.

Με μήκος που εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τα 4,5 μέτρα, το νέο μοντέλο θα ανήκει σε κατηγορία μεγέθους ανάλογη με εκείνη της νέας GLA.

Η μικρότερη διάσταση δεν αναμένεται να αλλάξει τον σχεδιαστικό χαρακτήρα της, ο οποίος θα παραμείνει πιστός στη φιλοσοφία της G-Class. Η Mercedes εκτιμάται ότι θα κρατήσει το boxy αμάξωμα, τις ευθείες γραμμές, τους κοντούς προβόλους και τους τονισμένους θόλους των τροχών.

Στο πίσω τμήμα, η εξωτερική πλευρά της πόρτας του πορτμπαγκάζ αφήνει επίσης το ενδεχόμενο να τοποθετηθεί εκεί ρεζέρβα ή κάποια μορφή αποθηκευτικού χώρου.

Η «Baby G» προορίζεται αρχικά να παρουσιαστεί ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, ενώ η Mercedes αναπτύσσει για αυτήν ένα νέο σύστημα τετρακίνησης.

Οι διαθέσιμες πληροφορίες θέλουν στον πίσω άξονα να τοποθετείται ο ηλεκτροκινητήρας eATS 2.0, σε συνδυασμό με κιβώτιο δύο σχέσεων. Στον εμπρός άξονα θα υπάρχει δεύτερος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη, με την ονομασία eATS 1.6.

Για τις περιπτώσεις που δεν χρειάζεται τετρακίνηση, ένα σύστημα αποσύζευξης θα μπορεί να αποσυνδέει τον εμπρός ηλεκτροκινητήρα, ώστε να μειώνονται οι απώλειες και να ενισχύεται η αυτονομία.

Η φόρτιση εκτιμάται ότι θα γίνεται με ισχύ μεγαλύτερη από 320 kW, χαρακτηριστικό που συνδέεται με ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 Volt και μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας.

Η Mercedes, πάντως, δεν θα προσφέρει τη μικρή G-Class αποκλειστικά με ηλεκτρική κίνηση. Από τον Μάιο του 2026 η εταιρεία είχε επιβεβαιώσει πως θα υπάρχει και έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσης, πλαισιωμένο από υβριδικό σύστημα.

Για αυτή την παραλλαγή, πιθανή θεωρείται η χρήση του νέου turbo τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων που εξοπλίζει τη Mercedes CLA.

Η κατασκευή της μικρότερης G-Class έχει προγραμματιστεί να γίνει στο εργοστάσιο της Mercedes στο Κέτσκεμετ της Ουγγαρίας, όπου έχει ήδη γίνει επέκταση με σκοπό να αυξηθεί η παραγωγική δυναμικότητα.

Οι μέχρι τώρα εκτιμήσεις θέλουν την τιμή της να ανέρχεται σε περίπου το μισό της παραδοσιακής G-Class. Στην Ελλάδα, η τιμή της τελευταίας ξεκινά από 190.100 ευρώ, ενώ η ηλεκτρική έκδοση κοστίζει 178.450 ευρώ.