Νέο SUV diesel υβριδικό: Ποιο έχει τη χαμηλότερη τιμή;

Τα πετρελαιοκίνητα SUV σπανίζουν πλέον στην αγορά των νέων αυτοκινήτων, ιδιαίτερα στις πιο προσιτές τιμές, καθώς οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες δίνουν προτεραιότητα στα υβριδικά βενζίνης και στα ηλεκτρικά μοντέλα. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν επιλογές για όσους αναζητούν την οικονομία και τη μεγάλη αυτονομία του diesel μαζί με σύγχρονη τεχνολογία εξηλεκτρισμού. Σε αυτές συγκαταλέγεται το Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V Hybrid, που αποτελεί το φθηνότερο καινούργιο πετρελαιοκίνητο SUV με υβριδική τεχνολογία στην Ελλάδα.

Βασικά χαρακτηριστικά Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V Hybrid

• Το πιο προσιτό SUV diesel με υβριδική τεχνολογία
• Δυναμική παρουσία και ξεχωριστή εμφάνιση
• Ευρύχωρη καμπίνα με ιδιαίτερα προσεγμένη ποιότητα
• Άνετο και ευχάριστο στο τιμόνι

Στην Ελλάδα, το νέο Tucson 1.6 CRDi 136 PS 48V Hybrid Premium ξεκινά από 30.940 ευρώ, τιμή που το καθιστά το οικονομικότερο υβριδικό diesel SUV. Η έκδοση με αυτόματο κιβώτιο 7DCT κοστίζει από 33.240 ευρώ, ενώ η επιλογή του 7DCT με τετρακίνηση διατίθεται από τη δεύτερη έκδοση εξοπλισμού Distinctive και κοστίζει 38.140 ευρώ. Ακόμη και στη βασική Premium, ο εξοπλισμός είναι πλήρης: περιλαμβάνει 7 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση ορίων ταχύτητας και αυτόματη εναλλαγή της μεγάλης σκάλας των φώτων. Στο ταμπλό βρίσκονται δύο οθόνες 12,3 ιντσών, για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και το σύστημα πολυμέσων, το οποίο διαθέτει Hyundai Bluelink και ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto. Στον βασικό εξοπλισμό ανήκουν επίσης κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, καθώς και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Η έκδοση Distinctive προσθέτει, μεταξύ άλλων, έλεγχο τυφλών σημείων, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρική ρύθμιση της οσφυϊκής στήριξης στα εμπρός καθίσματα, αισθητήρα βροχής, ασύρματη φόρτιση κινητού, ράγες οροφής και ζάντες 18 ιντσών. Στα θετικά συγκαταλέγεται ακόμη η εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων, καθώς και η δωρεάν οδική βοήθεια για πέντε χρόνια.

Μπόλικες διαστάσεις, ακόμα πιο μπόλικοι χώροι, μοναδική σχεδίαση

Η καινούργια γενιά έχει ήδη παρουσιαστεί, ενώ η σημερινή βρίσκεται στην αγορά εδώ και έξι χρόνια. Παρ’ όλα αυτά, η εμφάνιση παραμένει ένα από τα ισχυρότερα σημεία του Tucson. Οι διαστάσεις του συμβάλλουν στη δυναμική παρουσία του: με μήκος 4.535 χλστ., πλάτος 1.865 χλστ., ύψος 1.650 χλστ. και μεταξόνιο 2.680 χλστ., συγκαταλέγεται στα μεγάλα SUV της μικρομεσαίας κατηγορίας. Αντίστοιχα άνετη είναι και η καμπίνα του best seller της Hyundai, με χώρο για πέντε ενήλικες και επαρκή περιθώρια για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών. Ο χώρος αποσκευών των 546 λίτρων καλύπτει χωρίς δυσκολία τις ανάγκες μιας οικογένειας, τόσο στις καθημερινές μετακινήσεις όσο και στις εκδρομές. Η ποιότητα κατασκευής είναι επίσης υψηλή, με μαλακά υλικά στις περισσότερες επιφάνειες, προσεγμένο φινίρισμα και στιβαρή συναρμογή. Το ταμπλό έχει σύγχρονη σχεδίαση, αλλά διατηρεί φυσικούς διακόπτες για τις βασικές λειτουργίες, ώστε ο οδηγός να μην εξαρτάται από τα μενού των οθονών.

«Καθαρίζει» για τα πάντα ο ντίζελ

Το στοιχείο που κυριαρχεί κάτω από το εντυπωσιακό αμάξωμα και το προσεγμένο εσωτερικό είναι ο diesel κινητήρας. Πρόκειται για τετρακύλινδρο 1.6 CRDi με απόδοση 136 ίππων και 280 Nm ροπής, διαθέσιμα από τις 1.500 έως τις 3.000 σ.α.λ. Με το αυτόματο κιβώτιο 7DCT, η ροπή φτάνει τα 320 Nm. Το ήπια υβριδικό σύστημα 48V αποτελείται από ηλεκτρογεννήτρια 16 ίππων και 55 Nm και μπαταρία ιόντων λιθίου 0,44 kWh. Η ηλεκτρική υποβοήθηση δεν προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, όπως στα full hybrid, αλλά ενισχύει τον πετρελαιοκινητήρα στις επιταχύνσεις και βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης. Στη χειροκίνητη έκδοση 2WD, η μέση κατανάλωση διατηρείται εύκολα κάτω από τα 5,0 λίτρα/100 χλμ., ενώ στο ταξίδι μπορεί να πέσει κάτω από τα 4,5 λίτρα/100 χλμ. Η αυτονομία προσεγγίζει τα 900 χλμ., προσφέροντας ξέγνοιαστες μετακινήσεις. Οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 129 γρ./χλμ., με τα τέλη κυκλοφορίας να διαμορφώνονται στα 83 ευρώ.

Βασικά χαρακτηριστικά κινητήρα

• Τετρακύλινδρος turbodiesel 1.598 κ.εκ. με υβριδικό σύστημα 48V
• Απόδοση 136 ίππων στις 4.000 σ.α.λ.
• Ροπή 280 Nm στις 1.500-3.000 σ.α.λ. (320 Nm στις 2.000-2.250 σ.α.λ. με το 7άρι DCT)
• Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 11,4 δλ.
• Μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ./ώρα
• Μέση κατανάλωση 4,9 λτ./100 χλμ. (WLTP)
• Εκπομπές CO2 129 γρ./χλμ. (83 ευρώ τέλη κυκλοφορίας)

Το Tucson προσφέρει ικανοποιητικές επιδόσεις, ακόμη κι αν τα 136 άλογα μοιάζουν λίγα εκ πρώτης όψεως. Με βάση τον χαρακτήρα του και τις ανάγκες των οδηγών του, τα 11,4 δλ. για την επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ./ώρα και η τελική ταχύτητα των 180 χλμ./ώρα επαρκούν, επιτρέποντας τη διατήρηση των 130 χλμ./ώρα στον αυτοκινητόδρομο χωρίς κόπο, ακόμη και με πλήρως φορτωμένη καμπίνα και πορτμπαγκάζ. Στην οδήγηση, ο πετρελαιοκινητήρας προσφέρει γεμάτο τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές και πολιτισμένη λειτουργία, περιορίζοντας τους κραδασμούς που φτάνουν στην καμπίνα. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη με γνώμονα την άνεση, απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες και προσφέρει δεμένη ποιότητα κύλισης, χωρίς όμως να αποφεύγει τις στροφές όταν ο οδηγός κινηθεί πιο πιεσμένα. Το Tucson μπορεί να κινηθεί και εκτός δρόμου, με την προϋπόθεση ότι ο οδηγός υπολογίζει πως η απόσταση από το έδαφος δεν ξεπερνά τα 170 χλστ. Επιπλέον, η τετρακίνητη έκδοση ενισχύει τις δυνατότητές του σε ολισθηρό οδόστρωμα και χωμάτινες διαδρομές, προσφέροντας επιλογή «κλειδώματος» της κατανομής εμπρός, χωρίς ωστόσο να προορίζεται για ακραίες συνθήκες ή να έχει σχεδιαστεί γι’ αυτές. Εκεί που πρέπει, το Tucson διαπρέπει.