Kia Stonic: Υβριδικό και αυτόματο στη «σωστή» τιμή

Η Kia ανανεώνει από άκρη σε άκρη το Stonic, εκπρόσωπό της στην ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία των μικρών SUV, με αλλαγές στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, στον εξοπλισμό και στις τεχνολογίες. Στη γκάμα του ξεχωρίζει η έκδοση με υβριδικό σύστημα κίνησης και αυτόματο κιβώτιο, που συνδυάζει περισσότερη ισχύ και μικρότερη κατανάλωση και εκπομπές CO2 σε σχέση με την αμιγώς βενζινοκίνητη εκδοχή. Το 7DCT κάνει επίσης την οδήγηση πιο άνετη, ενώ η προσιτή του τιμή και τα υπόλοιπα δυνατά του σημεία το καθιστούν μια ολοκληρωμένη επιλογή στην κατηγορία των compact SUV.

Βασικά χαρακτηριστικά Kia Stonic 1.0 T-GDI 48V Hybrid 7DCT

• Από 22.390 ευρώ ή από 241 ευρώ μέσω Kia Leasing
• Υβριδικό σύστημα 48V, απόδοσης 115 ίππων, και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη
• Πρακτικό SUV για μετακινήσεις στην πόλη και ταξίδια
• Εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 150.000 χλμ.

Τι εξοπλισμό περιλαμβάνει το βασικό μοντέλο;

Στα 22.390 ευρώ διατίθεται το Kia Stonic 1.0 T-GDI 115 PS 48V Hybrid 7DCT Inmotion, τιμή στην οποία υπολογίζεται έκπτωση λιανικής 500 ευρώ που ισχύει για όλες τις εκδόσεις, και ο εξοπλισμός του μόνο βασικός δεν είναι. Περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, προειδοποίηση και αυτόματο φρενάρισμα σε περίπτωση κινδύνου εμπρόσθιας σύγκρουσης με αυτοκίνητα, δίκυκλα ή πεζούς, καθώς και υποβοήθηση διατήρησης στη λωρίδα και αναγνώριση ορίων ταχύτητας με ειδοποίηση όταν αυτά ξεπερνιούνται. Στον εξοπλισμό βρίσκονται ακόμη έξι αερόσακοι, ψηφιακός πίνακας οργάνων, οθόνη αφής 12,3 ιντσών με πλοήγηση, τηλεματική μέσω Kia App και σύνδεση smartphone με Android Auto ή Apple CarPlay. Διαθέτει επίσης ηλεκτρικό χειρόφρενο με σύστημα αυτόματης συγκράτησης, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, μηχανικό κλιματισμό, LED φώτα ημέρας και πορείας, τιμόνι με επένδυση συνθετικού δέρματος, εμπρός κεντρικό υποβραχιόνιο και τις γνωστές ηλεκτρικές ευκολίες.

Μοντέρνο και εξυπηρετικό μικρό SUV

Οι διαστάσεις του Stonic το κάνουν κατάλληλο τόσο για τα καθημερινά «πέρα-δώθε» στην πόλη όσο και για τις ανάγκες μιας οικογένειας σε ένα ταξίδι. Η εξωτερική εμφάνιση αποκτά πιο δυναμικό ύφος, με τον φωτισμό Star Map και τους εντονότερα ανάγλυφους προφυλακτήρες. Στην καμπίνα, το ταμπλό ακολουθεί λιτές ευθείες γραμμές και πλαισιώνει το ενιαίο πάνελ με τις διπλές οθόνες των 12,3 ιντσών, για τον πίνακα οργάνων και το σύστημα πολυμέσων. Η νέα κεντρική κονσόλα και ο επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου ενισχύουν την αναβαθμισμένη εικόνα, όπως και τα υλικά, οι υφασμάτινες επενδύσεις και τα διακοσμητικά στοιχεία. Η κατασκευή αφήνει, συνολικά, μια στιβαρή αίσθηση. Με μήκος 4,16 μ., πλάτος 1,76 μ., ύψος 1,52 μ. και μεταξόνιο 2,58 μ., προσφέρει ικανοποιητικούς χώρους, χωρίς να χρειάζεται να κάνουν παραχωρήσεις ούτε οι επιβάτες με ύψος πάνω από τον μέσο όρο. Το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 352 λίτρων και σχήμα που αξιοποιείται πλήρως.

Σβέλτο, άνετο και ολιγαρκές σε βενζίνη

Βασικά χαρακτηριστικά κινητήρα

• Τρικύλινδρος turbo βενζινοκινητήρας 998 κ.εκ. με υβριδικό σύστημα 48V
• Αυτόματο κιβώτιο 7DCT
• Ισχύς: 115 PS στις 6.000 σ.α.λ.
• Ροπή: 200 Nm στις 2.000-3.000 σ.α.λ.
• Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 10,7 δλ.
• Μέγιστη ταχύτητα: 182 χλμ./ώρα
• Κατανάλωση: 7 λτ./100 χλμ. στη δοκιμή
• Εκπομπές CO2: 122 γρ./χλμ. και 0€ τέλη κυκλοφορίας

Το υβριδικό και αυτόματο Stonic κινείται με τρικύλινδρο turbo κινητήρα 1.000 κ.εκ., που αποδίδει 115 ίππους και 200 Nm, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Η ηλεκτρογεννήτρια του συστήματος 48V Hybrid συμβάλλει στη χαμηλότερη κατανάλωση και στην καλύτερη απόκριση στις χαμηλές στροφές, ενώ κάνει πιο ομαλή τη λειτουργία του Stop&Start. Το μοτέρ έχει ζωηρή απόδοση και συνεργάζεται καλά με το 7DCT, το οποίο λειτουργεί ομαλά στις περισσότερες συνθήκες. Στον δρόμο, το νέο Stonic ξεχωρίζει για την ευελιξία του και είναι ιδιαίτερα φιλικό στην καθημερινότητα, ενώ οι αναρτήσεις απορροφούν ικανοποιητικά τις ατέλειες των ελληνικών δρόμων χωρίς να είναι υπερβολικά μαλακές. Το τιμόνι παραμένει ελαφρύ στις χαμηλές ταχύτητες της πόλης και αποκτά το κατάλληλο βάρος όταν ανεβαίνει ο ρυθμός, κυρίως στη ρύθμιση Sport του Drive Mode, δίπλα στις επιλογές Eco και Normal. Την εικόνα ασφάλειας συμπληρώνουν τα δισκόφρενα και στους τέσσερις τροχούς, με αεριζόμενους δίσκους εμπρός.