Εγκαταλελειμμένα ΙΧ: Αδειάζουν οι δρόμοι της Αθήνας – Πότε προβλέπεται υποχρεωτική διαγραφή

Η Αθήνα αντιμετωπίζει όλο και μεγαλύτερη δυσκολία στην εύρεση θέσης στάθμευσης στις πυκνοκατοικημένες γειτονιές της, ενώ τα εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα εξακολουθούν να καταλαμβάνουν πολύτιμο δημόσιο χώρο.

Η αστικοποίηση των τελευταίων ετών και η αύξηση των οχημάτων που κυκλοφορούν στην Αθήνα έχουν οξύνει το πρόβλημα της στάθμευσης, καθώς ο πολεοδομικός σχεδιασμός παλαιότερων δεκαετιών δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις σημερινές ανάγκες.

Η εικόνα επιβαρύνεται περαιτέρω, αφού εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα καταλαμβάνουν πολλές θέσεις στάθμευσης επί μήνες και, πέρα από τη δέσμευση χώρου, συχνά συνιστούν γενικό κίνδυνο για την ασφάλεια των κατοίκων.

Για να περιορίσουν το πρόβλημα, πολλοί δήμοι απομακρύνουν συστηματικά εγκαταλελειμμένα οχήματα από δρόμους και κοινόχρηστους χώρους, επιδιώκοντας να βελτιώσουν την προσβασιμότητα και την εικόνα των γειτονιών.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Δήμος Ζωγράφου απομάκρυνε πριν από λίγες ημέρες 15 εγκαταλελειμμένα οχήματα, συγκεκριμένα 5 αυτοκίνητα και 10 δίκυκλα. Τα οχήματα βρίσκονταν στις οδούς Γρηγορίου Ζώγκου, 34ου Συντάγματος, Αθανασίου Διάκου, Αγίου Γεωργίου, Αντιφίλου και Νυμφαίου, με την απομάκρυνσή τους να απελευθερώνει σημαντικό δημόσιο χώρο.

Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν στην επίσημη σελίδα του Δήμου Ζωγράφου στο Facebook φαίνεται ότι ανάμεσα στα οχήματα που αποσύρθηκαν βρίσκονταν ένα Suzuki Baleno Station Wagon, ένα Renault Megane και ένα Citroen C5. Υπήρχαν επίσης δύο Ford Focus, εκ των οποίων το ένα ήταν ST170 πρώτης γενιάς, μοντέλο που ξεχώριζε για τις επιδόσεις του και τη συμμετοχικότητα του πλαισίου.

Στην ανάρτησή του ο δήμος ενημερώνει ότι οι δημότες μπορούν να απευθύνονται στην αρμόδια υπηρεσία για να δηλώσουν ή να καταγγείλουν ένα εγκαταλελειμμένο όχημα, ώστε να εξεταστεί η υπόθεση. Η απομάκρυνση, ωστόσο, δεν γίνεται άμεσα, καθώς πρόκειται για σύνθετη και χρονοβόρα διαδικασία που, σύμφωνα με τη νομοθεσία, προϋποθέτει την τήρηση συγκεκριμένων προθεσμιών και διοικητικών βημάτων.

Παρόμοιες επιχειρήσεις γίνονται τακτικά και από πολλούς δήμους σε όλη τη χώρα. Ενδεικτικά, ο Δήμος Νέας Σμύρνης έχει προχωρήσει σε 220 απομακρύνσεις μέσα στο 2026, ενώ ανάλογες ενέργειες έχουν γίνει από τους Δήμους Παλλήνης, Ελληνικού-Αργυρούπολης, Αλίμου, Λυκόβρυσης-Πεύκης και Ηρακλείου. Αντίστοιχες δράσεις πραγματοποιούνται και εκτός του λεκανοπεδίου, μεταξύ άλλων στους Δήμους Θεσσαλονίκης, Λαρισαίων, Δυτικής Αχαΐας και Καβάλας.

Η νομοθεσία προβλέπει ότι ένα αυτοκίνητο λογίζεται ως εγκαταλελειμμένο όταν μένει σταθμευμένο για περισσότερες από 30 ημέρες σε δημόσιους, δημοτικούς ή κοινοτικούς δρόμους και χώρους, καθώς και σε σημεία όπου δεν επιτρέπεται η στάθμευση. Παράλληλα, όχημα σε ακινησία επιτρέπεται να βρίσκεται μόνο σε κλειστό ιδιωτικό χώρο, όπως ιδιόκτητο ή μισθωμένο πάρκινγκ (διαβάστε περισσότερα εδώ).

Ως εγκαταλελειμμένο χαρακτηρίζεται επίσης όχημα που παραμένει για πάνω από 90 ημέρες σε άλλους δημόσιους, δημοτικούς, κοινοτικούς ή λιμενικούς κοινόχρηστους ή μη χώρους και δρόμους. Στην ίδια κατηγορία εμπίπτει και όχημα που συνιστά γενικό κίνδυνο για το περιβάλλον, την υγεία ή την ασφάλεια των κατοίκων.

Αν, ύστερα από αυτοψία των αρμόδιων υπαλλήλων, επιβεβαιωθεί ότι ισχύει κάποια από τις παραπάνω προϋποθέσεις, τοποθετείται σε εμφανές σημείο του οχήματος ειδικό αυτοκόλλητο με το οποίο αυτό χαρακτηρίζεται εγκαταλελειμμένο.

Αν περάσουν 45 ημέρες από την τοποθέτηση του αυτοκόλλητου χωρίς να απομακρύνει το όχημα ο ιδιοκτήτης του, χαρακτηρίζεται ως όχημα στο τέλος κύκλου ζωής (Ο.Τ.Κ.Ζ.) και περνά στην κατοχή του δήμου.

Έπειτα, ο δήμος μεταφέρει το αυτοκίνητο σε Επίσημο Κέντρο Απόσυρσης Οχημάτων, όπου φυλάσσεται για 10 ημερολογιακές ημέρες. Αν ο ιδιοκτήτης το αναζητήσει μέσα σε αυτό το διάστημα, μπορεί να το παραλάβει αφού πληρώσει τα έξοδα απομάκρυνσης και αποθήκευσης. Σε περίπτωση που δεν αναζητηθεί, οδηγείται για ανακύκλωση και διαγράφεται οριστικά από τα μητρώα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Από τα οχήματα αφαιρούνται ή αποσυναρμολογούνται υλικά όπως μπαταρίες, ελαστικά, ορυκτέλαια, πλαστικά, καύσιμα και μέταλλα, τα οποία στη συνέχεια επαναχρησιμοποιούνται. Έτσι, σχεδόν όλα τα υλικά ανακυκλώνονται και τίποτα δεν καταλήγει χαμένο.

Αν σε έλεγχο εντοπιστεί όχημα να κινείται ή να είναι σταθμευμένο σε δημόσιο χώρο, παρότι έχει δηλωθεί σε ακινησία και φέρει πινακίδες, η ακινησία αίρεται αυτομάτως. Ο ιδιοκτήτης πρέπει τότε να καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας, το πρόστιμο για την εκπρόθεσμη πληρωμή τους, καθώς και διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ.