Volkswagen: Ετοιμάζει την έλευση κινεζικών ηλεκτρικών μοντέλων στην Ευρώπη

Η Volkswagen ετοιμάζεται να αξιοποιήσει στην Ευρώπη την τεχνογνωσία και τα ηλεκτρικά μοντέλα που αναπτύσσει στην Κίνα.
Παράλληλα, εξετάζει σοβαρά να διευρύνει την ευρωπαϊκή γκάμα της με οχήματα που μέχρι σήμερα προορίζονταν μόνο για την κινεζική αγορά.

Η επιλογή αυτή σηματοδοτεί ουσιαστική μεταβολή στη λειτουργία του γερμανικού ομίλου. Η εμπειρία και η τεχνογνωσία που αποκτά στην ασιατική χώρα μπορούν πλέον να ενισχύσουν καθοριστικά την παρουσία του στην Ευρώπη.

Όπως αναφέρει το βρετανικό Autocar, η Volkswagen μελετά να φέρει επιλεγμένα μοντέλα από την Κίνα, προσθέτοντάς τα στην υφιστάμενη γκάμα και όχι αντικαθιστώντας τα αυτοκίνητα που διαθέτει σήμερα.

Η προοπτική αυτή εντάσσεται στην προσπάθεια της εταιρείας να μειώσει τις δαπάνες εξέλιξης και παραγωγής, αξιοποιώντας το ιδιαίτερα ανταγωνιστικό οικοσύστημα ηλεκτροκίνησης της Κίνας.

Στο περιθώριο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού, ο επικεφαλής της Volkswagen, Thomas Schäfer, στάθηκε στην πρόοδο των τελευταίων δύο ετών για τη μείωση του κόστους των οχημάτων. Όπως επισήμανε, η προσπάθεια αφορά τόσο τα υλικά όσο και τη μηχανολογική εξέλιξη.

Με στόχο πιο ανταγωνιστικό κόστος για τα νέα αυτοκίνητα, η εταιρεία έχει αναμορφώσει βασικά στάδια της διαδικασίας ανάπτυξης και συνεργάζεται με εταίρους σε Ευρώπη και Κίνα.

Η εξέλιξη έρχεται καθώς οι Κινέζοι κατασκευαστές κερδίζουν συνεχώς έδαφος στην Ευρώπη. Τα ηλεκτρικά οχήματά τους συνδυάζουν σύγχρονη τεχνολογία, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και τιμές που είναι ανταγωνιστικές.

Η Volkswagen θα μπορούσε, χρησιμοποιώντας μοντέλα που έχουν ήδη σχεδιαστεί για την κινεζική αγορά, να συντομεύσει την ανάπτυξη νέων προϊόντων. Έτσι θα είχε τη δυνατότητα να εισέλθει ταχύτερα σε κατηγορίες όπου ο ανταγωνισμός είναι έντονος.

Στα οχήματα που ενδέχεται να αποτελέσουν μέρος του σχεδίου περιλαμβάνονται SUV της οικογένειας ID., μεταξύ των οποίων τα ID. Unyx και ID. Era. Τα μοντέλα αυτά έχουν εξελιχθεί με γνώμονα τις ανάγκες και τις τεχνολογικές απαιτήσεις των Κινέζων καταναλωτών.

Καθοριστική μπορεί να αποδειχθεί και η συνεργασία της Volkswagen με επιχειρήσεις από την Κίνα: μέσα από αυτές επιταχύνεται η ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και η ενσωμάτωση καινούργιων ψηφιακών τεχνολογιών.

Η συνεργασία με την Xpeng είναι ενδεικτική, καθώς συμβάλλει τόσο στην εξέλιξη νέων ηλεκτρικών μοντέλων όσο και στη δημιουργία ηλεκτρονικών αρχιτεκτονικών.

Η προσέγγιση αυτή καταδεικνύει ότι αλλάζει το κέντρο βάρους της αυτοκινητοβιομηχανίας. Για τους ευρωπαϊκούς ομίλους, η Κίνα έχει πάψει να είναι απλώς μια μεγάλη αγορά πωλήσεων και εξελίσσεται σε σημαντική πηγή τεχνολογίας και καινοτομίας.

Πριν από την άφιξη αυτών των αυτοκινήτων στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες, ωστόσο, η Volkswagen θα κληθεί να ξεπεράσει αρκετά εμπόδια. Το λογισμικό, οι λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης και υποβοήθησης του οδηγού, αλλά και ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά θα πρέπει να προσαρμοστούν στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και στις απαιτήσεις για την έγκριση τύπου.

Ένας επιπλέον παράγοντας για τη βιωσιμότητα της κίνησης είναι οι δασμοί που επιβάλλει η Ευρώπη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής.

Η επιλογή των μοντέλων για την ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται, επομένως, να βασιστεί σε προσεκτικά οικονομικά και εμπορικά κριτήρια. Η Volkswagen θα πρέπει να ξεχωρίσει αυτοκίνητα που ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες των Ευρωπαίων αγοραστών, αποφεύγοντας παράλληλα περιττές επικαλύψεις με τα ήδη διαθέσιμα ID.3, ID.4, ID.5 και ID.7.

Η πιθανή διάθεση κινεζικών μοντέλων στην Ευρώπη φανερώνει μια νέα συνθήκη για την αυτοκινητοβιομηχανία. Οι παραδοσιακές ευρωπαϊκές εταιρείες δεν εξάγουν πλέον απλώς τεχνολογία στην Κίνα, αλλά αξιοποιούν ολοένα περισσότερο την εμπειρία που αποκτούν εκεί για να διατηρήσουν την ανταγωνιστικότητά τους στις δικές τους αγορές.

Το βασικό ζητούμενο για τη Volkswagen είναι να παντρέψει την ταχύτητα στην τεχνολογία και το χαμηλότερο κόστος εξέλιξης που προσφέρει η Κίνα με τις απαιτήσεις, την εμπορική ταυτότητα και τις ιδιαιτερότητες της ευρωπαϊκής αγοράς.