Δίπλωμα οδήγησης: Το νέο δίπλωμα που θα έχουμε όλοι στο κινητό – Πότε αλλάζει

Σημαντικές μεταβολές στα διπλώματα οδήγησης προγραμματίζονται για τα επόμενα χρόνια στην Ευρώπη, με βασική εξέλιξη την ψηφιοποίησή τους και τη δυνατότητα οι οδηγοί να έχουν την άδειά τους μόνο στο κινητό τηλέφωνο.

Τα διπλώματα οδήγησης συγκαταλέγονται στις βασικές προτεραιότητες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την κινητικότητα, όπως δείχνουν οι πρωτοβουλίες που έχουν δρομολογηθεί τα τελευταία χρόνια.

Στο επίκεντρο των αλλαγών που προωθούνται στην Ευρώπη βρίσκεται η μετάβαση από το παραδοσιακό δίπλωμα σε ψηφιακή μορφή, στο πλαίσιο της ευρύτερης μεταφοράς δημόσιων υπηρεσιών και επίσημων εγγράφων στον ψηφιακό χώρο.

Το νέο ευρωπαϊκό ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης αναμένεται να αρχίσει να υιοθετείται σταδιακά από τα κράτη-μέλη το 2027, ώστε να γίνει η βασική μορφή άδειας οδήγησης με αναγνώριση σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η άδεια οδήγησης δεν θα εξαρτάται πλέον μόνο από την ύπαρξη ενός φυσικού εγγράφου, είτε αυτό είναι το παλιό χάρτινο δίπλωμα είτε η νεότερη πλαστική κάρτα. Η ψηφιακή μορφή θα φυλάσσεται στο κινητό του οδηγού μέσω του ευρωπαϊκού ψηφιακού πορτοφολιού (EUDI Wallet).

Η λύση βασίζεται σε παρόμοια λογική με το ψηφιακό δίπλωμα που λειτουργεί ήδη στην Ελλάδα μέσω του Gov.gr Wallet. Η ευρωπαϊκή πρωτοβουλία, όμως, αποσκοπεί στη δημιουργία ενιαίων κανόνων, ώστε η ψηφιακή άδεια οδήγησης να αναγνωρίζεται και να αξιοποιείται και πέρα από τα σύνορα, χωρίς τα σημερινά εμπόδια.

Οι διαθέσιμες πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο σύστημα σχεδιάζεται να τεθεί σε εφαρμογή από το 2027, αλλά δεν θα περάσουν όλες οι χώρες της ΕΕ στη νέα εποχή την ίδια στιγμή. Η νομοθεσία θα υλοποιηθεί σταδιακά και δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί ποια κράτη θα ενταχθούν πρώτα και ποια θα ακολουθήσουν τα επόμενα χρόνια.

Δεν προβλέπεται, πάντως, να καταργηθεί άμεσα το φυσικό δίπλωμα. Οι πλαστικές κάρτες θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται, ενώ τα παλαιότερα χάρτινα έγγραφα θα παραμείνουν έγκυρα έως το 2033, βάσει του ισχύοντος προγραμματισμού. Η διαφορά είναι πως σε ευρωπαϊκό επίπεδο κύρια μορφή του εγγράφου θα θεωρείται πλέον η ψηφιακή άδεια.

Με την απόφαση επιδιώκεται να γίνεται ευκολότερα ο έλεγχος των στοιχείων των οδηγών και η διαβίβαση πληροφοριών ανάμεσα στις αρμόδιες αρχές των κρατών-μελών. Μέσα από το νέο σύστημα, οι αρμόδιες υπηρεσίες θα είναι σε θέση να ελέγχουν τα δεδομένα της άδειας οδήγησης και τις κατηγορίες οχημάτων που επιτρέπεται να οδηγεί κάθε πολίτης, με βάση τους κανόνες πρόσβασης και προστασίας προσωπικών δεδομένων.

Ταυτόχρονα, η σύνδεση των συστημάτων ενδέχεται να απλοποιήσει τους ελέγχους, καθώς και τη διαχείριση δεδομένων για παραβάσεις και κυρώσεις. Συγκεκριμένα, στο ψηφιακό δίπλωμα θα εμφανίζονται τα προσωπικά στοιχεία, οι άδειες που κατέχει ο οδηγός, τα οχήματα που έχει στην ιδιοκτησία του, η ασφάλιση, καθώς και τυχόν εκκρεμή πρόστιμα, κυρώσεις και αφαιρέσεις διπλώματος.

Σημαντική θεωρείται επίσης η αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση οδηγών που παραβιάζουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας σε χώρα διαφορετική από εκείνη όπου κατοικούν. Βασική επιδίωξη είναι να μειωθούν οι δυνατότητες αποφυγής των συνεπειών μιας παράβασης εξαιτίας των διαφορών ανάμεσα στα εθνικά συστήματα.