Η ΠΑ αποκτά 3+3 KC-390 και «Agile Tanker» – Δούρειος Ίππος Podcast #165
Η συμφωνία των περίπου 590 εκατ. ευρώ προβλέπει τρία αεροσκάφη και προαίρεση για άλλα τρία, χωρίς να εξασφαλίζει το 25% ελληνικής βιομηχανικής συμμετοχής

Με τη διακρατική συμφωνία που υπογράφηκε στις 2 Νοεμβρίου, παρουσία των υπουργών Άμυνας Ελλάδας και Πορτογαλίας, δρομολογείται η απόκτηση από την Πολεμική Αεροπορία αεροσκαφών τακτικών μεταφορών KC-390 Millenium, τα οποία κατασκευάζει η βραζιλιάνικη Embraer.
Η συμφωνία, συνολικού ύψους περίπου 590 εκατ. ευρώ, προβλέπει την αγορά τριών αεροσκαφών και δικαίωμα προαίρεσης για τρία επιπλέον στο μέλλον. Η εξέλιξη αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τις δυνατότητες τακτικών μεταφορών της Πολεμικής Αεροπορίας και να ανοίξει τον δρόμο για τη σταδιακή απόσυρση των C-130B/H Hercules, που υπηρετούν με τα ελληνικά χρώματα από το 1975. Παράλληλα, η συμφωνία έχει στρατηγική σημασία, καθώς για πρώτη φορά η Πολεμική Αεροπορία θα διαθέτει αεροσκάφος ικανό να αναλαμβάνει και εναέριο ανεφοδιασμό καυσίμων.
Προς το παρόν, το KC-390 έχει τη δυνατότητα να ανεφοδιάζει τα Mirage 2000-5Mk2 και τα Rafale. Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, ωστόσο, αναφέρθηκε στην προοπτική να μπορεί μέσα σε εύλογο χρονικό διάστημα να εξυπηρετεί και μαχητικά αμερικανικής προέλευσης, όπως τα F-16 και τα F-35, τα οποία αναμένεται να ενταχθούν στην Πολεμική Αεροπορία σε μερικά χρόνια.
Η προμήθεια, δείχνει να αφορά την “χρυσή τομή” μεταξύ των διαθέσιμων αεροσκαφών τακτικών μεταφορών αλλά όπως εξηγούν ο Σάββας Δ. Βλάσσης και ο Βασίλης Χρονόπουλος, δεν καλύπτει σε καμμία περίπτωση την φιλόδοξη και προβεβλημένη με ένταση, κυβερνητική εξαγγελία για εξασφάλιση 25% ελληνικής βιομηχανικής συμμετοχής ή έργου. Μουσική εισαγωγής από τον Παναγιώτη Σκαρλάτο – Soundcloud:
/ doyreios-ippos
0:00 Εισαγωγή στο podcast και παρουσίαση του θέματος
01:02 Η συμφωνία μεταξύ των κρατών για την αγορά των KC-390
01:37 Η συμβολή της Πορτογαλίας και η παραγωγή των αεροσκαφών
03:40 Το πρόγραμμα παράδοσης των KC-390
04:42 Πώς συγκρίνονται τα KC-390 με τα C-130 και A400M Atlas
07:11 Το κόστος και το πακέτο υποστήριξης FOS
09:02 Η εμπειρία από επιχειρήσεις και τα συστήματα αυτοπροστασίας
10:52 Ο ανεφοδιασμός αεροσκαφών στον αέρα
18:00 Οι επιδόσεις και τα τεχνικά στοιχεία του KC-390
22:20 Η βιομηχανική συμμετοχή και τα αντισταθμιστικά οφέλη
27:55 Συνολική αξιολόγηση και τελικά συμπεράσματα
Μη χάνετε τίποτα από το ΔΕΔΟΜΕΝΟ
Ειδήσεις τη στιγμή που συμβαίνουν, αναλύσεις και reels κάθε μέρα.




































// ΣΧΟΛΙΑ
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει αυτό το άρθρο.