Υποδομές και κατασκευές: Επενδύσεις δισεκατομμυρίων, επεκτάσεις του Μετρό και νέα έργα στο 9ο Athens Investment Forum 2026

Οι επενδύσεις στον τομέα του νερού και της ενέργειας, τα έργα επέκτασης του Μετρό, αλλά και οι πιέσεις από την άνοδο του κατασκευαστικού κόστους αποτέλεσαν βασικά θέματα της συζήτησης «Υποδομές και Κατασκευές: Από τα έργα στη στρατηγική υπεραξία – Υποδομές με αναπτυξιακό και εθνικό αποτύπωμα» στο 9ο Athens Investment Forum 2026. Το συνέδριο είχε τίτλο «Reinvesting in Greece: Προοπτικές και Στρατηγικές Επιλογές για την Επόμενη Μέρα».

Εύα Δ. Οικονομάκη, Μαίρη Ι. Παπακωνσταντίνου

Οι εκπρόσωποι των εταιρειών μίλησαν για την εξέλιξη σημαντικών έργων και τα επόμενα στάδια των επενδυτικών πλάνων τους, στη συζήτηση που συντόνισε ο Νίκος Φιλιππίδης.

Αναστάσιος Αρανίτης (AKTOR): Σχεδιασμός σε εθνικό επίπεδο για το νερό και νέα εργαλεία χρηματοδότησης

Ο Αναστάσιος Αρανίτης, διευθύνων σύμβουλος των AKTOR Κατασκευές και AKTOR Συμμετοχές, τόνισε ότι απαιτείται συνολικός εθνικός σχεδιασμός για τη διαχείριση του νερού και των απορριμμάτων.

Όπως εξήγησε, ο όμιλος έχει εκπονήσει πλάνο για να ενισχυθεί η υδροδότηση της Αττικής με νερό από τη Δυτική Ελλάδα και έχει δημιουργήσει αυτοτελή πυλώνα για τις δραστηριότητες που αφορούν το νερό και τα απορρίμματα. Έδωσε έμφαση στην επαναχρησιμοποίηση επεξεργασμένων υδάτων και στον περιορισμό των απωλειών, ενώ επισήμανε ότι χρειάζεται αναθεώρηση των αντιπλημμυρικών μελετών, καθώς στηρίζονται σε παλαιότερα στοιχεία βροχοπτώσεων.

Σχετικά με το κόστος των κατασκευών, σημείωσε πως οι ακριβότερες πρώτες ύλες και η εργασία δεν αποτυπώνονται επαρκώς στους σημερινούς μηχανισμούς αναθεώρησης. Ως λύσεις πρότεινε περισσότερες ΣΔΙΤ, παραχωρήσεις και πρότυπες προτάσεις, καθώς και την επέκταση υφιστάμενων παραχωρήσεων για να συμπεριληφθούν έργα συντήρησης περιφερειακών υποδομών. Παράλληλα, ζήτησε να υπάρχει σταθερός σχεδιασμός για τις επεκτάσεις του Μετρό, αναφέροντας το Ελληνικό, τη Γλυφάδα και τις δυτικές περιοχές της Αττικής.

Αντώνης Μιτζάλης (ΑΒΑΞ): Παράδοση του Flyover την άνοιξη του 2027 και επιστροφή στην ενέργεια

Ο Αντώνης Μιτζάλης, εντεταλμένος σύμβουλος του ομίλου ΑΒΑΞ, παρουσίασε την πρόοδο στα ενεργά εργοτάξια της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας. Μίλησε για τη διάνοιξη σηράγγων και την απομάκρυνση του εξοπλισμού του μετροπόντικα στον Ευαγγελισμό, ενώ αναγνώρισε ότι τα έργα προκαλούν όχληση και τόνισε πόσο σημαντικός είναι ο συντονισμός.

Για το Flyover της Θεσσαλονίκης, επανέλαβε ότι η ολοκλήρωσή του τοποθετείται την άνοιξη του 2027. Στην ενέργεια, ανέφερε ότι η εταιρεία ανέλαβε μέσα στη φετινή χρονιά νέα έργα, ανάμεσά τους μονάδα ηλεκτροπαραγωγής και υποδομές φυσικού αερίου. Οι επενδύσεις στις συμβατικές μορφές παραγωγής, όπως είπε, θα συνεχιστούν μαζί με εκείνες στις ανανεώσιμες πηγές. Ξεχώρισε, ακόμη, την πρόθεση του ομίλου να επιστρέψει στον ρόλο του επενδυτή στην ενέργεια, χωρίς να δώσει στοιχεία για τα επιμέρους σχέδια.

Αλέξανδρος Μιχαηλίδης (ΤΕΡΝΑ): Ανατιμήσεις 20%-50% και σύνδεση των υφιστάμενων υποδομών

Ο Αλέξανδρος Μιχαηλίδης, αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος και γενικός τεχνικός διευθυντής της ΤΕΡΝΑ Α.Ε., εκτίμησε ότι δεν θα δημιουργηθεί επενδυτικό κενό μετά το Ταμείο Ανάκαμψης, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν εσωτερικές καθυστερήσεις στην απορρόφηση κονδυλίων και στην εκτέλεση έργων.

Σημαντικά περιθώρια ανάπτυξης εντόπισε στην ενέργεια και στη διαχείριση των υδάτων. Παράλληλα, ανέφερε ότι κατά το τελευταίο έτος το κόστος έχει αυξηθεί, κατά την εκτίμησή του, από 20% έως 50%, με σημαντική συμβολή του εργατικού κόστους και των ανατιμήσεων στα υλικά.

Για να ενισχυθεί η θέση της Ελλάδας ως ευρωπαϊκού κόμβου, υπογράμμισε την ανάγκη να διασυνδεθούν αποτελεσματικότερα οι υπάρχουσες υποδομές. Ανέφερε πως ο όμιλος έχει επενδύσει σε σχεδόν 2.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων, μαζί με την Εγνατία, και τόνισε τον ρόλο που έχουν οι σιδηρόδρομοι, τα κέντρα logistics, τα λιμάνια και τα αεροδρόμια.

Χάρης Σαχίνης (ΕΥΔΑΠ): Πρόγραμμα 2,5 δισ. ευρώ και διαγωνισμός 300 εκατ. για έξυπνους μετρητές

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΥΔΑΠ, Χάρης Σαχίνης, μίλησε για την επιτάχυνση του επενδυτικού έργου της εταιρείας. Οι ετήσιες επενδύσεις, ανέφερε, από 5 εκατ. ευρώ πριν από δέκα χρόνια έχουν φτάσει τα 100 εκατ. ευρώ, με επιδίωξη να ανέλθουν στα 200 εκατ. ευρώ το 2027. Παρουσίασε επίσης πρόγραμμα 2,5 δισ. ευρώ, στο οποίο δεν περιλαμβάνεται η μεταφορά επιπλέον νερού από τη Δυτική Ελλάδα.

Ο ίδιος ανακοίνωσε ότι σχεδιάζονται τρεις διαγωνισμοί για την αντικατάσταση αγωγών, προϋπολογισμού 35 εκατ. ευρώ έκαστος, καθώς και διαγωνισμός κοντά στα 300 εκατ. ευρώ για την προμήθεια 2,2 εκατ. έξυπνων μετρητών. Η προκήρυξή του επιδιώκεται να γίνει από τις αρχές έως τα μέσα του 2027. Οι απώλειες στο δίκτυο της Αττικής υπολογίζονται στο 15%, με στόχο να περιοριστούν στο 10%. Ο Χάρης Σαχίνης αναφέρθηκε ακόμη στην υδροδότηση του Ελληνικού, στην αναβάθμιση της Ψυττάλειας και στην πρόθεση να συγχωνευθούν 43 φορείς ύδρευσης και αποχέτευσης, βάσει πρόσφατης νομοθετικής πρωτοβουλίας. Στις συγκεκριμένες περιοχές προβλέπονται αποχετευτικά δίκτυα σε 30 δήμους και δέκα καινούργια κέντρα επεξεργασίας λυμάτων.

Μανώλης Σιγάλας (Hill International): Ανεκτέλεστο έργων 18,7 δισ. ευρώ και ελληνική εφαρμογή AI

Ο Μανώλης Σιγάλας, πρόεδρος Ευρώπης της Hill International, αναφέρθηκε στην έντονη δραστηριότητα που καταγράφει ο ελληνικός κατασκευαστικός κλάδος.

Το ανεκτέλεστο των μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων έβδομης τάξης φτάνει, όπως είπε, κοντά στα 18,7 δισ. ευρώ. Με έργα που υλοποιούνται με ετήσιο ρυθμό περίπου 4 δισ. ευρώ, ο κ. Σιγάλας υπολόγισε ότι το τρέχον χαρτοφυλάκιο εξασφαλίζει αντικείμενο εργασιών μέχρι το 2030, χωρίς να συνυπολογίζονται τα νέα έργα που βρίσκονται σε φάση ωρίμανσης.

Ο κλάδος, σύμφωνα με την εκτίμησή του, πλησιάζει στο ανώτατο σημείο της δραστηριότητάς του και ενδέχεται να ακολουθήσει περίοδος σταθεροποίησης. Τόνισε πως η τεχνική αρτιότητα και η ασφάλεια δεν πρέπει να υποβαθμιστούν. Αναφέρθηκε ακόμη στη συνεργασία με την ελληνική Anzen Infrastructure Technologies για εφαρμογή τεχνητής νοημοσύνης. Η εφαρμογή, που υποστηρίζει την παρακολούθηση της ασφάλειας σε εργοτάξια και υποδομές, έχει πλέον προχωρήσει από την πιλοτική φάση στην έκδοση 1.0, ενώ εξετάζεται η χρήση της σε έργα στις ΗΠΑ και τη Μέση Ανατολή. Όπως σημείωσε, πλησιάζει στην ολοκλήρωσή του και ο πρώτος γύρος χρηματοδότησης της εταιρείας.

Χρήστος Φαφούτης (Ελληνικό Μετρό): Ο Σεπτέμβριος του 2032 ως βάση για τη Γραμμή 4

Ως ισχύουσα προθεσμία και σημείο αναφοράς για τον προγραμματισμό της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας έθεσε τον Σεπτέμβριο του 2032 ο διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό, Χρήστος Φαφούτης. Διευκρίνισε ότι η εκτίμηση για την έναρξη λειτουργίας θα διαμορφωθεί ανάλογα με την εξέλιξη των κρίσιμων εργασιών.

Σημαντική εκκρεμότητα είναι η ασφαλής επανεκκίνηση του μετροπόντικα στην Κυψέλη, αφού ολοκληρωθούν οι έλεγχοι και αξιολογηθούν οι τεχνικές εκθέσεις, καθώς και οι επείγουσες επισκευές σε κατοικίες. Για την επέκταση της Γραμμής 2 προς το Ίλιον, μήκους περίπου τεσσάρων χιλιομέτρων και με σταθμούς στην Παλατιανή, το Ίλιον και τον Άγιο Νικόλαο, ο κ. Φαφούτης δήλωσε ότι έχουν περατωθεί οι περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις.

Επόμενα βήματα είναι η επικαιροποίηση των μελετών και η αξιολόγηση κόστους-οφέλους, ώστε να διασφαλιστεί η χρηματοδότηση. Για την επέκταση προς τη Γλυφάδα εξετάζονται δύο πιθανές χαράξεις. Παράλληλα, προτεραιότητα δίνεται στην ωρίμανση του σχεδίου επέκτασης του Μετρό στις δυτικές και βορειοδυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης, χωρίς να έχει οριστεί ακόμη συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.

Platinum Χορηγοί του 9ου Athens Investment Forum 2026 είναι ο CopelouzosGroup και η KPMG, ενώ Gold Χορηγοί είναι ο όμιλος εταιρειών ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΔΕΔΔΗΕ, ΔΕΗ, ΔΕΠΑ Εμπορίας ΜΑΕ, ΑΚΤΩΡ, ΑVAX, CrediaBank και KIEFER. Silver Χορηγοί είναι οι Alphabank, Deloitte, Eurolife FFH, Fraport, gastrade, Grant Thornton, IAI, IGI Poseidon, IKH KNOW HOW, MOTOR OIL, T και VNK Capital. Bronze Χορηγοί είναι οι αδμηε, Εθνική Τράπεζα, ΕΥΔΑΠ, φυσικό αέριο, δesfa, EUROBANK, Hellenic Properties, HELLENIQ ENERGY, HILL International, ΗOWDEN, LONGI, OLYMPIA GROUP και PRIME. Υποστηρικτές του Forum είναι οι ΔΕΠΑ ΔΙΕΘΝΩΝ ΕΡΓΩΝ, ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ, ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ, Αthens International Airport, AXIA, Bennett Group, C&M ENGINEERING SA, ELPEN, DUTY FREE SHOPS, mortek, noisis, PAPAPOLITIS/PAPAPOLITIS, Piraeus και Quest GROUP. Χορηγοί Επικοινωνίας είναι οι mononews, realfm97.8, realnews, Real.gr και WORLDENERGYNEWS.