Αεροδρόμιο στο Καστέλι: Πάνω από 70% η κατασκευή του, ανέφερε ο Χρίστος Δήμας στο 9ο Athens Investment Forum

Στο 9ο Athens Investment Forum ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, παρουσίασε την πορεία των μεγάλων έργων που κατασκευάζονται σε όλη τη χώρα. Στο επίκεντρο βρέθηκαν το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι της Κρήτης, ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) και το Flyover Θεσσαλονίκης.

της Εύας Δ. Οικονομάκη

Ο υπουργός τόνισε ότι οι επενδύσεις στις υποδομές ενισχύουν την παραγωγική δραστηριότητα, προσφέρουν σημαντική προστιθέμενη αξία στην οικονομία και δημιουργούν νέες θέσεις εργασίας.

Παρουσιάζοντας στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για το 2025, ανέφερε ότι ο κατασκευαστικός κλάδος αντιστοιχεί στο 2,12% του ΑΕΠ, με ακαθάριστη προστιθέμενη αξία που υπολογίζεται σε 5,2 δισ. ευρώ. Στον κλάδο απασχολούνται επίσης πάνω από 200.000 εργαζόμενοι, δηλαδή περίπου το 4% του συνόλου των απασχολουμένων.

Ο Χρίστος Δήμας σημείωσε ότι η συνολική επίδραση των υποδομών στην οικονομία υπερβαίνει αυτή την άμεση συμβολή, αφού κάθε έργο ενεργοποιεί ένα ευρύ πλέγμα επιχειρήσεων, προμηθευτών και υπεργολάβων.

Καστέλι και ΒΟΑΚ: η πορεία των έργων στην Κρήτη

Για το νέο διεθνές αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλι, ο υπουργός ανέφερε ότι οι εργασίες κατασκευής έχουν προχωρήσει σε ποσοστό άνω του 70%.

Σύμφωνα με τον ίδιο, το υπουργείο καταβάλλει εντατικές προσπάθειες σε όλα τα μέτωπα, ώστε το σύνολο των απαιτούμενων εργασιών να είναι έτοιμο έως το τέλος του 2028.

Ο υπουργός ανακοίνωσε ακόμη ότι την περασμένη εβδομάδα υπεγράφη συμφωνία για τη δημιουργία υποδομής έρευνας και καινοτομίας στο αεροδρόμιο. Μέσω της πρωτοβουλίας επιδιώκεται να διαμορφωθεί χώρος όπου επιχειρήσεις και ερευνητές θα δοκιμάζουν καινοτόμες εφαρμογές, χρησιμοποιώντας τα διαθέσιμα δεδομένα του αεροδρομίου.

Για τον ΒΟΑΚ, ο Χρ. Δήμας ενημέρωσε για τις εργασίες στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, μήκους περίπου 35 χιλιομέτρων. Αναφέρθηκε επίσης στα εργοτάξια των υπόλοιπων τμημάτων του άξονα, που εκτείνεται από την Κίσσαμο μέχρι τη Νεάπολη.

Στις προετοιμασίες για τη λειτουργία του νέου αεροδρομίου εντάσσεται και η σύμβαση για τα συστήματα εναέριας κυκλοφορίας, στην οποία αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Παράλληλα, όπως επισήμανε, υλοποιείται εκτεταμένο πρόγραμμα για τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων αεροναυτιλίας και την προσέλκυση εξειδικευμένου προσωπικού, προκειμένου να γίνουν αποτελεσματικότερες οι σχετικές υπηρεσίες.

Ο Χρ. Δήμας επανήλθε στον ΒΟΑΚ, κάνοντας λόγο για την εξέλιξη των εργασιών στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος και τη λειτουργία εργοταξίων στα άλλα τμήματα, σε όλη τη διαδρομή από την Κίσσαμο έως τη Νεάπολη.

Αναφέρθηκε ακόμη στα έργα οδικής ασφάλειας που πραγματοποιούνται στον υφιστάμενο ΒΟΑΚ, ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες κυκλοφορίας μέχρι να ολοκληρωθεί ο νέος αυτοκινητόδρομος.

Flyover και Μετρό Θεσσαλονίκης: η εξέλιξη των έργων

Για τα έργα στη Θεσσαλονίκη, ο υπουργός ανέφερε ότι το Flyover βρίσκεται περίπου στο 70% της κατασκευής του. Το χαρακτήρισε πρωτοποριακό εγχείρημα, όχι μόνο για τα ελληνικά δεδομένα.

Όπως είπε, το έργο στοχεύει να αυξήσει τη χωρητικότητα ενός οδικού άξονα με ιδιαίτερα αυξημένο φόρτο και θα μπορούσε να αποτελέσει πρότυπο για ανάλογες παρεμβάσεις και σε άλλες χώρες.

Ο Χρ. Δήμας αναφέρθηκε και στο Μετρό Θεσσαλονίκης, τονίζοντας τη σημασία του για την καθημερινή ζωή των πολιτών, αλλά και για την ανάδειξη της πολιτιστικής κληρονομιάς.

Στάθηκε ειδικότερα στον σταθμό Βενιζέλου, όπου συνυπάρχουν οι σύγχρονες υποδομές μεταφορών και τα αρχαιολογικά ευρήματα.

Έργα και παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών έκανε στην ομιλία του αναφορά τόσο στα έργα των μεγάλων οδικών αξόνων της περιφέρειας όσο και στις παρεμβάσεις για την κυκλοφορία στην Αττική.

Μεταξύ των έργων που ανέφερε ήταν η ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος, ο οποίος συμβάλλει στην καλύτερη σύνδεση της Δυτικής Ελλάδας και στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Ξεχωριστή αναφορά έκανε σε παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο της Αττικής, με σκοπό να αντιμετωπιστούν προβλήματα που προκαλούν καθυστερήσεις και δυσχεραίνουν τις καθημερινές μετακινήσεις.

Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι τα έργα υποδομής αποτελούν βασική προτεραιότητα, καθώς συνδέονται άμεσα με την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας, την ανάπτυξη των περιφερειών και την καλύτερη καθημερινότητα των πολιτών.