Δίκη για τα Τέμπη: «Ελπίζω να μπορώ να επιστρέψω στο μνήμα του και να μην με πονάει η καρδιά μου» – Η κατάθεση του αδερφού του Βάιου Βλάχου

Η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας άρχισε σήμερα, Δευτέρα (2.11.26), με την κατάθεση του Βαγγέλη Βλάχου, αδερφού του Βάιου Βλάχου, ενός από τα 57 θύματα.

Στην αρχή της κατάθεσής του για τη δίκη των Τεμπών, ο μάρτυρας μίλησε για τη ζωή του αδερφού του πριν από τη σύγκρουση. Όπως σημείωσε, εκείνος ήταν χαρούμενος με τη δουλειά του και με τον χρόνο που διέθετε για ζητήματα ασφάλειας των υποδομών.

«Κανονίζαμε το καλοκαίρι του 2023 να κάνουμε όλοι μαζί διακοπές. Τελικά το μόνο που είδαμε ήταν ένα λευκό κλειστό φέρετρο. Αναζητούσαμε όλες τις απαντήσεις μέσα στη δικογραφία και τολμώ να πω ότι τις βρίσκουμε» ανέφερε ο Βαγγέλης Βλάχος. Πρόσθεσε ότι η τελευταία φορά που είχε ταξιδέψει με τρένο ήταν τον Ιούλιο του 2019.

«Σε ένα από τα τελευταία δρομολόγια που υπήρχε ένα υποτυπώδες σύστημα ασφαλείας. Κάηκε το σύστημα της τηλεδιοίκησης στη Ζάχαρη και έκτοτε καμία σηματοδότηση» κατέθεσε, για να προσθέσει:

«Ο ΟΣΕ μας έχει επιδείξει μια τεράστια ασέβεια».

Προδιαγεγραμμένο έγκλημα και κομβικό ζήτημα η συγκάλυψη

Ο μάρτυρας στάθηκε ακόμη στα προβλήματα που υπήρχαν στον σταθμό των Παλαιοφαρσάλων λίγες ώρες πριν από τη σύγκρουση, καθώς και στα πλάνα από τις κάμερες του σταθμού όπου εμφανίζεται ο αδερφός του.

«Αυτό το περιστατικό που αποτυπώνεται στις τελευταίες εικόνες του αδερφού μου ήταν κάτι που δεν έγινε μόνο τότε. Ήταν η ανασφαλής πραγματικότητα που είχε επιτρέψει ο ΟΣΕ και η Hellenic Train από το 2019. Αυτή η κατάσταση δείχνει ότι ήταν ένα διαρκές έγκλημα, ένα προδιαγεγραμμένο έγκλημα».

Για το υλικό που περιλαμβάνεται στη δικογραφία είπε: «Έχουμε ανθρώπους που έχουν πρόσβαση στη δικογραφία και επιδίδονται σε εμπόριο πόνου και φρίκης. Μας προκαλούν ακόμα περισσότερο πόνο. Ελπίζω κάποιος να βάλει ένα τέλος σε αυτό». Μίλησε επίσης για την ενημέρωση που έλαβε από τον πατέρα του σχετικά με τη σύγκρουση στα Τέμπη και την αγωνιώδη προσπάθειά του να μάθει τι είχε συμβεί στον αδερφό του.

Αναφερόμενος στο μπάζωμα, σημείωσε: «Το να δούμε τι έγινε τις πρώτες ώρες έγινε αυτοσκοπός. Για μας το θέμα της συγκάλυψης ήταν πολύ κομβικό κομμάτι».

Ο Βαγγέλης Βλάχος περιέγραψε την άφιξή του στον τόπο της σύγκρουσης λίγες ημέρες αργότερα, όπου, όπως είπε, είδε έναν χώρο που δεν έμοιαζε με σημείο δυστυχήματος. Αναφέρθηκε ακόμη στις εντολές που φέρεται να δόθηκαν σε υπηρεσιακούς παράγοντες, ώστε ο χώρος να γίνει «λαμπίκο».

Στη συνέχεια, μιλώντας για την ασφάλεια του σιδηροδρόμου, υπογράμμισε αρχικά πως «είδαμε ότι όλοι αυτοί οι παράγοντες που οδήγησαν στον θάνατο του αδερφού μου υπήρχαν όλα αυτά τα χρόνια». Έκανε επίσης αναφορά σε επιστολές πρώην προέδρου του ΟΣΕ και στελέχους της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

«Ήξεραν για όλο αυτό. Είχαν ενημερωθεί από ανθρώπους σε καίριες θέσεις, γνώστες του ελληνικού σιδηροδρόμου, αλλά όποιος προειδοποιούσε, μετά παραιτούνταν. Το γεγονός ότι γνώριζαν είναι κομβικό» τόνισε.

Ο κ. Βλάχος αναφέρθηκε έπειτα στις ενέργειες των φορέων του σιδηροδρόμου για την αποκατάσταση των παραλείψεων για τις οποίες παραπέμφθηκαν οι κατηγορούμενοι. «Για μένα αυτό είναι σιωπηρή αποδοχή. Κάνουν όλα αυτά που κατηγορούνταν ότι δεν είχαν κάνει», είπε.

«Είδαμε να υπάρχει μια τεράστια παραπληροφόρηση μετά. Το μεγαλύτερο ψέμα σε αυτή την υπόθεση είναι η τοπική τηλεδιοίκηση», είπε, προσθέτοντας ότι θα περίμενε κάτι περισσότερο από την Hellenic Train.

«Θεωρώ ότι υπάρχουν ενδείξεις για κάτι ποιο σοβαρό» ανέφερε, επισημαίνοντας ότι οι μηχανοδηγοί δέχονταν πίεση να κινούν τα τρένα με υψηλές ταχύτητες. Έπειτα μίλησε για τη φωτιά και σημείωσε πως ο αδερφός του ήταν ανάμεσα στα θύματα που απανθρακώθηκαν.

«Το ζήτημα του θανάτου του και της φωτιάς και της πυρόσφαιρας, ήταν κάτι που μας απασχόλησε από την πρώτη στιγμή. Ήταν ένα ζήτημα που μαζί με την τηλεδιοίκηση έχουμε τη μεγαλύτερη παραπληροφόρηση» κατέθεσε. Πρόσθεσε ότι τα στοιχεία της δικογραφίας τον έχουν πείσει για την επίσημη εκδοχή σχετικά με τον μηχανισμό της πυρόσφαιρας: το εκνέφωμα ελαίων σιλικόνης από τους μετασχηματιστές, σε συνδυασμό με το ηλεκτρικό τόξο.

Παρέθεσε την αυτοψία της Πυροσβεστικής, τις πραγματογνωμοσύνες των δικαστικών πραγματογνωμόνων και του Καρώνη, την έκθεση Πασπαλά, την έκθεση του σουηδικού Ινστιτούτου Rise, καθώς και εκθέσεις τεχνικών συμβούλων οικογενειών, μεταξύ αυτών του Τάσου Δέδε και του Paul Jowett.

«Εμένα αυτό μου δίνει τις απαντήσεις που χρειάζομαι» είπε, συμπληρώνοντας ότι η πυρασφάλεια αποτελεί σημαντικό ζήτημα και θα έπρεπε να εξεταστεί συνολικά.

Να αποδοθεί Δικαιοσύνη

Ολοκληρώνοντας, είπε ότι επιδιώκει δύο πράγματα: «Να υπάρξει Δικαιοσύνη και να αλλάξει η ασφάλεια των σιδηροδρόμων».

Ο αδερφός του Βάιου Βλάχου δήλωσε ότι εμπιστεύεται τη Δικαιοσύνη, ενώ μίλησε και για την επιγραφή στον τάφο του στην Καρδίτσα. «Hasta la justicia siempre. Δηλαδή μέχρι να αποδοθεί Δικαιοσύνη εμείς θα αγωνιζόμαστε. Ελπίζω να μπορώ να επιστρέψω στο μνήμα του αδερφού μου και να μην με πονάει η καρδιά μου. Δεν θέλω να καταδικαστεί κανένας αθώος. Θέλω όλοι οι ένοχοι να καταδικαστούν. Το μόνο που ελπίζω είναι να έχουμε συμβάλλει έστω και λίγο στο δύσκολο έργο σας» είπε, κλείνοντας την κατάθεσή του.

Απαντώντας σε ερωτήσεις του συνηγόρου του Νίκου Δαμασκόπουλου, υποστήριξε ότι το δικαστήριο θα πρέπει να διερευνήσει αν προκύπτουν ζητήματα διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών από την Hellenic Train, καθώς και το θέμα της πυρασφάλειας.

«Θα πρέπει κατά τη γνώμη μου να εξεταστούν τα τρένα και η υποδομή και κατά πόσο πληρούν την πυρασφάλεια που προβλέπεται από τα σύγχρονα πρότυπα». Μίλησε επίσης για την έλλειψη μεγάλης ποσότητας διοξειδίου του πυριτίου από το σημείο μετά την ανάφλεξη, την οποία επικαλούνται όσοι απορρίπτουν την εκδοχή των ελαίων σιλικόνης. Επισήμανε ότι κάηκε πολύ μικρότερη ποσότητα από εκείνη που υπολογίζουν και ότι, λόγω της άνωσης που προκάλεσε η πυρόσφαιρα, τα νανοσωματίδια διασκορπίζονται αντί να κατακάθονται. «Με το ίδιο επιχείρημα θα έπρεπε να βρούμε 2,5 τόνους αιθάλης» σημείωσε.

Σε ερώτηση του συνηγόρου της οικογένειας Μασσαλή, Λεωνίδα Κουμπούρα, που ήταν ένας από τους μηχανοδηγούς της εμπορικής αμαξοστοιχίας, επιβεβαίωσε το περιεχόμενο των ηχητικών και την κατάθεση του σταθμάρχη Πλατέος. Αυτά αφορούσαν τη συνομιλία του με τον μηχανοδηγό για το φορτίο και τη διευκρίνιση ότι το τρένο δεν ήταν άδειο, αλλά μετέφερε λαμαρίνες. Ερωτηθείς για το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ και το σκέλος σχετικά με το μπάζωμα, ανέφερε: «Το σημείο που με ενοχλεί στο πόρισμα είναι ότι τα πρόσωπα ήταν απλοί παρατηρητές και δεν έδωσαν καμία εντολή. Το θεωρώ πολύ μεγάλη προσβολή». Πρόσθεσε ότι ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ δεν έλαβε υπόψη άλλες πραγματογνωμοσύνες.

Η διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη, με τις καταθέσεις συγγενών θυμάτων και επιζώντων επιβατών να συνεχίζονται αυτή την ώρα.