ΚΤΕΟ: Έρχονται ηλεκτρονικά πρόστιμα για πάνω από 500.000 ιδιοκτήτες οχημάτων

Οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις στην Ελλάδα έχουν ως επόμενο στόχο τα οχήματα με εκκρεμότητα ΚΤΕΟ. Η ενεργοποίησή τους σχεδιάζεται για τον Νοέμβριο, ενώ προβλέπονται πρόστιμο έως 300 ευρώ και αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας.

Ο Δημοσθένης Αναγνωστόπουλος, γενικός γραμματέας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, δήλωσε πως οι έλεγχοι ΚΤΕΟ θα γίνουν μετά τις διασταυρώσεις για την ασφάλιση και τα τέλη κυκλοφορίας. Ωστόσο, δεν έχει γνωστοποιηθεί συγκεκριμένη ημερομηνία για την αποστολή των πρώτων προστίμων.

Τα αρχικά δεδομένα δείχνουν ότι εκκρεμεί ο τεχνικός έλεγχος για περισσότερα από 500.000 οχήματα. Τόσο αυτός ο αριθμός όσο και η εκτίμηση ότι η διαδικασία θα έχει ολοκληρωθεί έως τα τέλη Νοεμβρίου αναμένουν επίσημη επιβεβαίωση.

Η ηλεκτρονική μέθοδος έχει εφαρμοστεί ήδη σε άλλες περιπτώσεις. Στις 23 Οκτωβρίου, ο αρμόδιος γενικός γραμματέας έκανε λόγο για περίπου 400.000 ειδοποιητήρια και 330.000 πράξεις προστίμου που αφορούσαν ανασφάλιστα οχήματα ή απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, δηλαδή διαφορετικές εκκρεμότητες από εκείνες του ΚΤΕΟ.

Μέσω των διασταυρώσεων αντιπαραβάλλονται τα μητρώα των αρμόδιων υπηρεσιών για να ελεγχθούν τα στοιχεία ιδιοκτητών και οχημάτων. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να εντοπιστεί η απουσία τεχνικού ελέγχου χωρίς να έχει προηγηθεί επιτόπιος έλεγχος από την Τροχαία.

@newsauto.gr Πότε πρέπει να περάσω ΚΤΕΟ το όχημά μου; – Ποια είναι τα πρόστιμα; Η ασφάλεια μας -αλλά και των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου- εξαρτάται και από την καλή κατάσταση του οχήματός μας. Η σωστή συντήρηση του οχήματός μας είναι εκ των ων ουκ άνευ. Είναι αυτό που καθημερινά μεταφέρει εμάς, την οικογένειά μας, τους φίλους μας στον προορισμό που θέλουμε. #newsauto #protothema #carmagazine #fyp #κτεο #οδικήασφάλεια #Τροχαία ♬ πρωτότυπος ήχος – newsautogr

Πρόστιμα ΚΤΕΟ: Ποσά και πότε αφαιρείται το δίπλωμα

Η παράλειψη του προβλεπόμενου ελέγχου στην ώρα του επιφέρει πρόστιμο 150 ευρώ για επιβατικό ΙΧ. Για ταξί, ασθενοφόρα και λεωφορεία, αλλά και για φορτηγά ή ρυμουλκούμενα με βάρος άνω των 3,5 τόνων, το πρόστιμο ανέρχεται σε 350 ευρώ, με βάση την κατηγορία παράβασης που ορίζει ο νέος ΚΟΚ.

Στην ηλεκτρονική επιβολή προστίμου προστίθεται ψηφιακό τέλος συναλλαγής 2,4%, με αποτέλεσμα το ποσό για ένα ΙΧ να φτάνει από τα 150 στα 153,60 ευρώ. Η αρχική ηλεκτρονική πράξη που αποστέλλεται στον ιδιοκτήτη δεν οδηγεί από μόνη της σε αφαίρεση του διπλώματος.

Σε έλεγχο στον δρόμο, η παράβαση ΚΤΕΟ για ΙΧ κατατάσσεται στην κατηγορία Ε2-Β και τιμωρείται με 150 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 ημέρες. Η άδεια αφαιρείται από τον οδηγό, ενώ το πρόστιμο βεβαιώνεται στον ιδιοκτήτη. Για την κατηγορία αυτή δεν προβλέπεται να αφαιρεθούν παράλληλα, για 20 ημέρες, η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες.

Εφόσον πρόκειται για ΙΧ, το πρόστιμο που βεβαιώνεται από την αστυνομία μπορεί να μειωθεί στα 45 ευρώ, αν ο ιδιοκτήτης καταθέσει ισχύον δελτίο ΚΤΕΟ στην αρχή που επέβαλε την κύρωση εντός δέκα ημερών· τότε επιστρέφεται και η άδεια οδήγησης. Δεν πρόκειται, όμως, για αυτόματη μείωση που ισχύει στις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις.

Για επανάληψη της ίδιας παράβασης από τον ίδιο υπόχρεο και για το ίδιο όχημα, μέσα σε τρία χρόνια από την κοινοποίηση της προηγούμενης πράξης, η ηλεκτρονική διαδικασία προβλέπει αυστηρότερη ποινή: διπλασιασμό του προστίμου και αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και των πινακίδων.

Η ενημέρωση για τις πράξεις γίνεται ηλεκτρονικά, μέσω email, SMS ή ειδοποίησης στο Gov.gr Wallet, με βάση τα στοιχεία επικοινωνίας που έχουν δηλωθεί. Όποιος ιδιοκτήτης αμφισβητεί την πράξη μπορεί, μέσω της εφαρμογής των διασταυρωτικών ελέγχων, να καταθέσει ένσταση και τα σχετικά δικαιολογητικά μέσα σε δέκα εργάσιμες ημέρες από την κοινοποίησή της.

Τι να ελέγξουν άμεσα οι ιδιοκτήτες οχημάτων

Για τις συνήθεις μοτοσικλέτες και τα επιβατικά ΙΧ, ο πρώτος περιοδικός έλεγχος ΚΤΕΟ πραγματοποιείται όταν συμπληρωθούν τέσσερα χρόνια και επαναλαμβάνεται ανά διετία. Έτσι, μέσα στο 2026 έρχεται η σειρά των οχημάτων που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά καινούρια το 2022. Η ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας καθορίζει την αρχική προθεσμία, ενώ για τους επόμενους ελέγχους ισχύει η ημερομηνία που αναγράφεται στο δελτίο ΚΤΕΟ.

Η καθυστέρηση επιφέρει επιπλέον χρέωση κατά την προσέλευση στο ΚΤΕΟ. Σε συνηθισμένο επιβατικό ΙΧ, το ειδικό τέλος ορίζεται στα 16 ευρώ για καθυστέρηση μέχρι 30 ημέρες, στα 33 ευρώ όταν αυτή ξεπερνά τις 30 ημέρες αλλά δεν υπερβαίνει τους έξι μήνες και στα 65 ευρώ μετά το εξάμηνο. Το τέλος προστίθεται στο κόστος του ελέγχου και δεν ταυτίζεται με το πρόστιμο της παράβασης.

Από το MyAuto ο ιδιοκτήτης μπορεί να δει τα στοιχεία του οχήματος, το αποτέλεσμα του τελευταίου ελέγχου ΚΤΕΟ και την προγραμματισμένη ημερομηνία του επόμενου. Το gov.gr παρέχει επίσης πρόσβαση στο ιστορικό των τεχνικών ελέγχων, με χρήση των προσωπικών κωδικών Taxisnet.

Χρειάζεται διάκριση ανάμεσα σε ειδοποίηση μη συμμόρφωσης και κοινοποίηση πράξης προστίμου, καθώς πρόκειται για διαφορετικά στάδια. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να διαβάζει το επίσημο έγγραφο στην εφαρμογή «Διασταυρωτικοί Έλεγχοι Οχημάτων» και να εξετάζει την ημερομηνία αναφοράς του ελέγχου, ιδίως αν έχει ήδη διευθετήσει την εκκρεμότητα.

Για τα οχήματα ισχύει επίσης η υποχρέωση έκδοσης Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων. Στα συμβατικά επιβατικά ΙΧ με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο πρώτος έλεγχος γίνεται μόλις συμπληρωθεί το πρώτο έτος κυκλοφορίας και η κάρτα ανανεώνεται ετησίως. Το δελτίο ΚΤΕΟ καλύπτει την ΚΕΚ για έναν χρόνο, οπότε απαιτείται νέος έλεγχος καυσαερίων στο διάστημα ανάμεσα στους δύο ελέγχους ΚΤΕΟ.

Με τον νόμο 5290/2026 εξακολουθούν να μπορούν να εκδίδουν ΚΕΚ τα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, αλλά και συνεργεία με ειδική εξουσιοδότηση. Επιπλέον, υπουργική απόφαση μπορεί να ορίσει ότι τα συνεργεία οφείλουν να διαβιβάζουν ηλεκτρονικά τα στοιχεία των ελέγχων. Η πρόβλεψη αυτή ανοίγει τον δρόμο για τη διασύνδεσή τους, ωστόσο δεν έχει ανακοινωθεί ότι αρχίζει μαζική ηλεκτρονική επιβολή προστίμων για ΚΕΚ που έχουν λήξει.

Μία επιπλέον αλλαγή για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα έχει ήδη ψηφιστεί και τίθεται σε ισχύ από 1η Ιουλίου 2027. Κατά τους ελέγχους ΚΤΕΟ και ΚΕΚ θα γίνεται πλέον και μέτρηση μικροσωματιδίων, με όριο το ένα εκατομμύριο ανά κυβικό εκατοστό. Η ρύθμιση αφορά οχήματα Euro 5, Euro 6 και νεότερα, εφόσον ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά μετά την 1η Ιανουαρίου 2013, καθώς και Euro VI ή νεότερα με πρώτη ταξινόμηση μετά την 1η Ιανουαρίου 2014.