iCaur: Ήρθε στην Ελλάδα – Αυτή είναι η τιμή του πρώτου της μοντέλου

Το V27 σηματοδοτεί την έναρξη της εμπορικής πορείας της iCaur στην Ελλάδα, ως ένα επιβλητικό τετρακίνητο SUV που προσφέρεται σε αρκετά καλή τιμή για το μέγεθος και τον εξοπλισμό του.

Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου υποδέχεται μία ακόμη μάρκα, με περισσότερες επιλογές πλέον στην κατηγορία των μεγάλων SUV. Πρόκειται για την iCaur, που αποτελεί μέλος του ομίλου Chery. Την αντιπροσώπευση και διανομή της στην Ελλάδα ανέλαβε η O&J Automotive Hellas, εταιρεία του διεθνούς Ομίλου Emil Frey, ο οποίος εκπροσωπεί ήδη στη χώρα τις Omoda και Jaecoo.

Η νέα μάρκα κάνει το ντεμπούτο της στο ελληνικό κοινό με το V27, ένα μεγάλο και τετρακίνητο SUV με έντονο προσανατολισμό στην εκτός δρόμου κίνηση και σύστημα επεκτεινόμενης αυτονομίας REEV. Το μοντέλο έχει μήκος 4,9 μέτρα και πλάτος 1,98 μέτρα.

Έγινε σήμερα γνωστή η τιμή διάθεσης του νέου iCaur V27 REEV 4WD στην Ελλάδα, η οποία ορίζεται στα 52.500 ευρώ. Παράλληλα, οι εκπομπές CO₂ είναι μόλις 48 γρ./χλμ. και η Λιανική Τιμή Προ Φόρων (ΛΤΠΦ) παραμένει κάτω από τις 40.000 ευρώ, με αποτέλεσμα το V27 να εξασφαλίζει μηδενικό εταιρικό φόρο για τον χρήστη.

Σχεδιαστικά, το V27 ακολουθεί τη φιλοσοφία «Future Classic», με εμφάνιση που θυμίζει τις παραδοσιακές premium προτάσεις της κατηγορίας. Η ψηλή σιλουέτα, οι τετραγωνισμένες επιφάνειες και οι έντονες ακμές προσδίδουν στο SUV επιβλητική παρουσία, ενώ οι στρογγυλοί προβολείς με τη φωτεινή υπογραφή Star Ring δίνουν σύγχρονο τόνο στη ρετρό αισθητική.

Στην εικόνα του αυτοκινήτου προσθέτουν οι ζάντες των 21 ιντσών, τα φαρδιά φτερά και τα πλευρικά σκαλοπάτια που είναι ενσωματωμένα στο αμάξωμα και κάνουν ευκολότερη την είσοδο στην καμπίνα. Πίσω, η ρεζέρβα είναι τοποθετημένη εξωτερικά και ενισχύει τον περιπετειώδη χαρακτήρα του μοντέλου.

Το σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό διαφοροποιείται από τη στιβαρή εξωτερική σχεδίαση, με την οθόνη αφής των 15,4 ιντσών και ανάλυσης 2.5K να δεσπόζει στο ταμπλό. Το σύστημα πολυμέσων δέχεται φωνητικές εντολές και αναβαθμίσεις λογισμικού ασύρματα. Διαθέτει επίσης επτά προγράμματα λειτουργίας, όπως τα Nap, Sentinel και Camping, που μεταβάλλουν επιμέρους ρυθμίσεις ανάλογα με τις ανάγκες των επιβατών.

Μεταξόνιο 2,9 μέτρων και box σχεδίαση εξασφαλίζουν άνετους χώρους στο εσωτερικό, με τους πίσω επιβάτες να έχουν αρκετό χώρο για το κεφάλι και τα πόδια. Η διπλή πανοραμική γυάλινη οροφή προσφέρει περισσότερο φυσικό φως, ενώ ο ατμοσφαιρικός φωτισμός συμβάλλει στη δημιουργία ευχάριστης ατμόσφαιρας.

Ο χώρος αποσκευών είναι επίσης μεγάλος, με χωρητικότητα 715 λίτρων, η οποία φτάνει τα 1.818 λίτρα όταν αναδιπλωθούν τα καθίσματα της δεύτερης σειράς. Επιπλέον, η διαμόρφωση του δαπέδου επιτρέπει να χρησιμοποιηθεί ο χώρος της καμπίνας και για δραστηριότητες όπως το camping.

Το V27 αξιοποιεί το σύστημα Golden REEV (Range-Extended Electric Vehicle), όπου η μετάδοση της κίνησης στους τροχούς γίνεται αποκλειστικά από ηλεκτροκινητήρες. Στην έκδοση 4WD, υπάρχουν δύο ηλεκτρικά μοτέρ, από ένα σε κάθε άξονα, καθώς και ένας υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων. Ο τελευταίος δεν συνδέεται μηχανικά με τους τροχούς και έχει αποκλειστικό ρόλο την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 456 ίππους και τα 505 Nm ροπής.

Η συγκεκριμένη διάταξη διατηρεί την ηλεκτρική λειτουργία του V27, χωρίς να απαιτείται αποκλειστική εξάρτηση από εξωτερική φόρτιση για μεγάλες διαδρομές. Οι επιδόσεις κρίνονται αξιόλογες για ένα αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους, αφού η επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ./ώρα διαρκεί μόλις 5,9 δευτερόλεπτα.

Η μπαταρία των 34,3 kWh μπορεί να φορτιστεί εξωτερικά και εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία 130 χιλιομέτρων, επαρκή για πολλές καθημερινές μετακινήσεις χωρίς χρήση καυσίμου. Με το ρεζερβουάρ των 60 λίτρων, η συνολική αυτονομία φτάνει τα 870 χιλιόμετρα.

Η iCaur έχει εξοπλίσει το V27 και για διαδρομές εκτός ασφάλτου, πέρα από την επιβλητική του εμφάνιση. Η γωνία προσέγγισης είναι 24 μοίρες και η γωνία διαφυγής 23 μοίρες, ενώ το αυτοκίνητο μπορεί να περάσει μέσα από νερό βάθους έως 600 χιλιοστών.

Το σύστημα i-AWD τετρακίνησης συνδυάζεται με εξελιγμένο έλεγχο πρόσφυσης, που παρακολουθεί διαρκώς την περιστροφή των τροχών και ρυθμίζει ανάλογα την κατανομή της ροπής βάσει των συνθηκών. Παράλληλα, η υψηλής ακαμψίας κατασκευή του αμαξώματος και η ενισχυμένη προστασία της μπαταρίας ενισχύουν την ασφάλεια. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, επτά αερόσακοι, ειδικά προγράμματα για οδήγηση 4×4 και κάμερες 360 μοιρών.