Κινητό στο κόκκινο φανάρι: Η χρήση του κοστίζει 350 ευρώ και το δίπλωμα

Ο νέος ΚΟΚ απαγορεύει τη χρήση κινητού ακόμη και όταν το όχημα έχει σταματήσει προσωρινά στο φανάρι ή λόγω κίνησης. Δείτε τι επιτρέπεται, σε ποιες περιπτώσεις επιβάλλεται πρόστιμο και πόσο αυστηρότερες γίνονται οι ποινές για υποτροπή.

Κινητό στο κόκκινο φανάρι μπορεί να αποδειχθεί ακριβή επιλογή: ο οδηγός σταματά στο κόκκινο και, όσο περιμένει, κοιτάζει μια ειδοποίηση στην οθόνη. Μπορεί να χρειαστούν μόνο λίγα δευτερόλεπτα, όμως η παράβαση ενδέχεται να στοιχίσει 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για έναν μήνα.

Η ακινησία του οχήματος δεν σημαίνει ότι ο οδηγός έχει πάψει να οδηγεί. Από τη στιγμή που βρίσκεται στον δρόμο και συμμετέχει στην κυκλοφορία, παραμένει υπεύθυνος για το αυτοκίνητο και πρέπει να έχει την προσοχή του στραμμένη σε όσα συμβαίνουν γύρω του.

Ο κανόνας αφορά τόσο την αναμονή σε φωτεινό σηματοδότη όσο και την ακινητοποίηση της κυκλοφορίας εξαιτίας μποτιλιαρίσματος. Μια προσωρινή στάση δεν θεωρείται νόμιμη στάθμευση, επομένως δεν απαλλάσσει τον οδηγό από τους περιορισμούς στη χρήση κινητού.

Το άρθρο 17 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος βρίσκεται σε ισχύ από το 2025, ορίζει πότε επιτρέπεται η χρήση κινητού και άλλων συσκευών επικοινωνίας. Επιτρέπεται αν η συσκευή έχει τοποθετηθεί σε ειδική βάση για ανοικτή ακρόαση ή πλοήγηση, καθώς και με ασύρματο ακουστικό επικοινωνίας.

Κατά την οδήγηση απαγορεύεται, αντίθετα, να κρατά ο οδηγός το κινητό για να στείλει μήνυμα, να διαβάσει ειδοποίηση, να περιηγηθεί στα social media ή να πραγματοποιήσει κλήση.

Η απαγόρευση καλύπτει και συσκευές πέρα από τα συνηθισμένα κινητά τηλέφωνα. Στον ΚΟΚ περιλαμβάνονται και άλλα μέσα τηλεπικοινωνίας, όπως τα smartwatches, όταν ο τρόπος χρήσης τους δεν τηρεί τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις.

Για την πλοήγηση ισχύει διαφορετικός κανόνας από εκείνον για τη χρήση του κινητού. Εφαρμογές όπως το Google Maps και το Waze μπορούν να χρησιμοποιούνται, με την προϋπόθεση ότι το τηλέφωνο βρίσκεται σε κατάλληλη βάση. Η δυνατότητα αυτή, όμως, δεν επιτρέπει στον οδηγό να το κρατήσει για να πληκτρολογήσει προορισμό ενώ περιμένει στο φανάρι.

Με τον νέο ΚΟΚ οι ποινές για παράνομη χρήση κινητού έγιναν αισθητά αυστηρότερες. Η πρώτη παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β και επισύρει διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ, καθώς και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.

Η επανάληψη της ίδιας παράβασης από τον ίδιο οδηγό μέσα στην επόμενη πενταετία ενεργοποιεί τις αυξημένες κυρώσεις που προβλέπονται για την υποτροπή.

Οι συνέπειες είναι ακόμη βαρύτερες αν η παράνομη χρήση κινητού συνδεθεί με τροχαίο ατύχημα. Για τις ειδικές περιπτώσεις υποτροπής του άρθρου 110 προβλέπονται διοικητικές κυρώσεις ύψους 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για τέσσερα χρόνια. Σε νέα υποτροπή, το πρόστιμο φτάνει τα 4.000 ευρώ και η αφαίρεση τα οκτώ χρόνια.

Επιπλέον, αν αποδειχθεί αιτιώδης σύνδεση της χρήσης κινητού με σοβαρό τροχαίο που έχει ως αποτέλεσμα βαριά σωματική βλάβη ή θάνατο, ενδέχεται να εφαρμοστούν και οι ποινικές διατάξεις για επικίνδυνη οδήγηση, ανάλογα με τις συνθήκες του περιστατικού.

Πέρα από τον κίνδυνο προστίμου, η απόσπαση της προσοχής έχει άμεσο αντίκτυπο στην οδική ασφάλεια. Μερικά δευτερόλεπτα μπροστά στην οθόνη μπορεί να αρκούν για να μην αντιληφθεί ο οδηγός τι γίνεται στον δρόμο: ένας πεζός ίσως μπει στη διάβαση, μια μοτοσικλέτα να πλησιάσει ανάμεσα στα αυτοκίνητα ή τα οχήματα να ξεκινήσουν χωρίς εκείνος να προσέξει την αλλαγή.

Όταν το όχημα βρίσκεται στο φανάρι, ο οδηγός χρειάζεται να παρακολουθεί την κυκλοφορία αντί να κοιτάζει τις ειδοποιήσεις του κινητού. Αν πρέπει να στείλει μήνυμα ή να κάνει κάτι άλλο που απαιτεί χειρισμό της συσκευής, η ασφαλής λύση είναι να σταθμεύσει νόμιμα σε κατάλληλο σημείο.

Άλλωστε, με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες, ακόμη και μια σύντομη ματιά στο κινητό μπορεί να έχει δυσανάλογα μεγάλες συνέπειες.