VW ID. Golf: Η εταιρεία αναστέλλει την εξέλιξη του μοντέλου

Η VW ανακοίνωσε ότι διακόπτει προσωρινά την εξέλιξη του ηλεκτρικού ID. Golf. Η απόφαση έρχεται σε μια περίοδο εκτεταμένης αναδιάρθρωσης, με στόχο τη μείωση των δαπανών της εταιρείας.

Η VW προετοιμάζει το νέο ID. Golf, όμως η ανάπτυξή του μπαίνει προς το παρόν στον «πάγο». Την ενημέρωση έκανε στους εργαζομένους ο Thomas Schafer, διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, λέγοντας πως «απλώς δεν έχουμε τα χρήματα για αυτό».

Ο γερμανικός όμιλος βρίσκεται ήδη σε φάση στρατηγικής αναδιάρθρωσης, προχωρώντας σε σημαντικές αλλαγές με σκοπό την εξοικονόμηση πόρων.

Για το VW ID. Golf προβλέπεται η χρήση της εξελιγμένης πλατφόρμας SSP (Scalable Systems Platform). Στόχος είναι οι σημερινές αρχιτεκτονικές να ενσωματωθούν σε μία κοινή πλατφόρμα, ώστε να περιοριστεί σημαντικά το κόστος παραγωγής και τα μοντέλα της μάρκας να διατίθενται σε πιο προσιτές τιμές, ανταγωνιστικές απέναντι στις κινεζικές εταιρείες.

Η ανάπτυξη του VW ID. Golf καθυστερεί, καθώς προηγήθηκαν προβλήματα στο λογισμικό και καθυστερήσεις στην εξέλιξη της αρχιτεκτονικής SSP. Το συμβούλιο της εταιρείας αναφέρει ότι η παύση του προγράμματος είναι προσωρινή και δεν αλλάζει το χρονοδιάγραμμα λανσαρίσματος του τελικού μοντέλου. Ωστόσο, η εξέλιξη αυτή αποτυπώνει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η μάρκα αυτή την περίοδο.

Στο εργοστάσιο της VW στο Βόλφσμπουργκ είχε τεθεί στόχος εξοικονόμησης 300 εκατομμυρίων ευρώ, ο οποίος δεν έχει επιτευχθεί. Αντί για κέρδη, ο Όμιλος ανακοίνωσε λειτουργική ζημία 5,9 εκατομμυρίων ευρώ για το τρίτο τρίμηνο του έτους.

Στα σχέδια του Group περιλαμβάνονται περικοπές στις θέσεις εργασίας που μπορεί να αγγίξουν τις 100.000, ενώ στο δυσμενέστερο σενάριο προβλέπεται το κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία.

Οι εξελίξεις έχουν προκαλέσει εντάσεις στο εσωτερικό της εταιρείας. Το συνδικάτο IG Metall έχει προειδοποιήσει ότι θα προχωρήσει σε εκτεταμένες απεργίες από την 1η Δεκεμβρίου 2026, εφόσον εργοδότες και εργαζόμενοι δεν έχουν συμφωνήσει μέχρι τότε.

Την ίδια ώρα, η Audi σχεδιάζει να διαθέσει 3,6 δισεκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή νέου εργοστασίου στις ΗΠΑ. Παράλληλα, από το 2027 η VW θα μεταφέρει την παραγωγή του Golf με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το Βόλφσμπουργκ στην Πουέμπλα του Μεξικού.