Η Lexus εξέλιξε το νέο RX στην «Πράσινη Κόλαση» του Νίρμπουργκρινγκ

Η Lexus δοκίμασε το ανανεωμένο SUV της στη γερμανική πίστα, κάνοντας στοχευμένες αλλαγές στο πλαίσιο και την ανάρτηση για καλύτερη οδική συμπεριφορά και μεγαλύτερη άνεση.

Το Νίρμπουργκρινγκ χρησιμοποιείται κατά κανόνα για δοκιμές supercars και αυτοκινήτων που δίνουν έμφαση στη σπορ οδήγηση. Η Lexus, ωστόσο, διαφοροποιήθηκε από τη συνηθισμένη επιλογή και εξέλιξε εκεί το RX.

Για την εξέλιξή του, η Lexus χρησιμοποίησε τις εγκαταστάσεις της στη γερμανική πίστα, προκειμένου να προσαρμόσει διάφορες παραμέτρους του πλαισίου. Οι μηχανικοί εστίασαν στην ευστάθεια και στην ποιότητα κύλισης, αξιοποιώντας τις μεγάλες υψομετρικές διαφορές και τις ανωμαλίες του οδοστρώματος στο Nordschleife.

Η εταιρεία αναφέρει ότι οι αλλαγές κάνουν τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου πιο γραμμική και φυσική. Αν και αυτό πιθανότατα δεν είναι βασική προτεραιότητα για τους περισσότερους αγοραστές του RX, οι αναβαθμίσεις έχουν ενδιαφέρον για όσους θέλουν SUV με άνεση και πιο εκλεπτυσμένη συμπεριφορά στον δρόμο.

Οι παρεμβάσεις δεν αφορούν μόνο το πλαίσιο: στο νέο RX τα εμπρός κρύσταλλα των θυρών έχουν ειδική επίστρωση, η οποία μειώνει την υπέρυθρη ακτινοβολία και ενισχύει τη θερμική προστασία. Επιπλέον, η λειτουργία Brake Hold αποθηκεύει πλέον την τελευταία ρύθμιση που επέλεξε ο οδηγός.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται πλέον ψηφιακός εσωτερικός καθρέφτης για τις εκδόσεις RX350 και RX350h. Παράλληλα, οι εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής διαδρομής (dashcams) προσφέρονται πλέον ως στάνταρ.

Μέχρι στιγμής, η Lexus έχει γνωστοποιήσει ότι το ανανεωμένο RX θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά στην Ιαπωνία. Δεν έχει αναφέρει πότε οι συγκεκριμένες αναβαθμίσεις θα είναι διαθέσιμες και σε άλλες αγορές.

Η ιαπωνική γκάμα ανοίγει με το RX350 L, το οποίο έχει υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,4 λίτρων απόδοσης 275 ίππων και διατίθεται με κίνηση στους δύο ή στους τέσσερις τροχούς. Έπεται το τετρακίνητο RX350 F Sport με την ίδια ισχύ, καθώς και το RX350h, με κινητήρα 2,4 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνολικά 246 ίππους. Στην κορυφή βρίσκονται το RX450+, με αναβαθμισμένο plug-in υβριδικό σύστημα 2,5 λίτρων και συνολική ισχύ 304 ίππων, και το RX500h των 366 ίππων.