BMW iX7: Εντοπίστηκε το νέο μοντέλο σε δοκιμές εξέλιξης

Η BMW εξελίσσει ένα μεγάλο, πολυτελές ηλεκτρικό SUV, το οποίο δεν θα αργήσει να έρθει.

Η BMW iX7 φωτογραφήθηκε να πραγματοποιεί δοκιμές εξέλιξης στο παλιό Νίρμπουργκρινγκ, ένα από τα σημαντικότερα πεδία δοκιμών. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες πηγαίνουν εκεί μόνο όταν τα νέα μοντέλα τους βρίσκονται ήδη σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης.

Παρότι το ηλεκτρικό πρωτότυπο καλυπτόταν από έντονο καμουφλάζ, διακρίνεται ότι, όπως και η συμβατική «αδερφή» της, η X7, δεν θα υιοθετήσει ακόμη τη χαρακτηριστική σχεδιαστική λύση με τη λεπτή, ενιαία φωτεινή επιφάνεια στο εμπρός τμήμα, που υπάρχει στις iX3, iX4 και iX5.

Η BMW διατηρεί, αντίθετα, τους διαιρούμενους προβολείς που πρωτοεμφανίστηκαν το 2023, όπως έκανε και στη Σειρά 7 με την ανανέωσή της νωρίτερα φέτος. Αυτό δεν αποκλείει αλλαγές στην όψη των iX7 και X7: τα δύο μοντέλα θα αποκτήσουν πιο κομψές γραμμές, επιφάνειες αμαξώματος με σύγχρονη αισθητική Neue Klasse και ηλεκτρικές αναδυόμενες λαβές στις βάσεις των θυρών, αντί για τις συμβατικές χειρολαβές.

Τόσο οι iX7 και X7 όσο και οι iX5 και X5 θα χρησιμοποιούν εξελιγμένη μορφή της σημερινής αρχιτεκτονικής CLAR. Η παραμονή της BMW στην ίδια πλατφόρμα, ωστόσο, δεν συνεπάγεται ότι η iX7 θα μείνει στην τεχνολογία της προηγούμενης γενιάς.

Στο νέο μοντέλο θα αξιοποιηθεί η τεχνογνωσία της βαυαρικής εταιρείας στις προηγμένες μπαταρίες με κυλινδρικές κυψέλες, μαζί με τα σύγχρονα ηλεκτρικά συστήματά της. Πιθανό αποτέλεσμα είναι η ισχύς φόρτισης να φτάνει τα 460 kW και η αυτονομία να είναι υψηλή. Η iX5 αναμένεται να διανύει 700 χιλιόμετρα με την μπαταρία των 144 kWh· για την iX7 εκτιμάται ότι θα προβλέπεται μεγαλύτερη μπαταρία και, κατ’ επέκταση, μεγαλύτερη αυτονομία.

Οι δύο εκδόσεις αναμένεται να μοιράζονται τις διαμορφώσεις των ηλεκτροκινητήρων, με διάταξη δύο ηλεκτροκινητήρων και ισχύ 570 ίππων. Αργότερα, βέβαια, αναμένεται και μια ισχυρότερη έκδοση που θα φέρει το σήμα Μ.

Παρόμοια θα είναι πιθανότατα και η εικόνα στην καμπίνα, καθώς η BMW εντάσσει το νέο σύστημα Panoramic iDrive σε όλη τη γκάμα της. Είτε πρόκειται για την ηλεκτρική iX7 είτε για τη βενζινοκίνητη X7, θα υπάρχει ψηφιακή οθόνη ενδείξεων που απλώνεται από τη μία κολόνα του παρμπρίζ στην άλλη, ενώ στην κεντρική κονσόλα θα τοποθετείται οθόνη πολυμέσων σε σχήμα παραλληλογράμμου.