Ισπανία: Ελληνική οικογένεια επέβαινε σε ένα από τα τρένα που συγκρούστηκαν – «Σώθηκα γιατί άλλαξα θέση», μαρτυρίες από την τραγωδία

Μια τριμελής οικογένεια Ελλήνων συγκαταλέγεται στους επιζώντες της σιδηροδρομικής τραγωδίας στο Τολέδο της Ισπανίας, με τον απολογισμό να φτάνει τους 69 νεκρούς και τους τραυματίες να ξεπερνούν τους 180.

Τη φρίκη της σύγκρουσης των δύο τρένων υψηλής ταχύτητας έζησαν η μητέρα και οι γιοι της, 21 και 18 ετών, με τον μεγαλύτερο να θυμάται πως «ξαφνικά ο χρόνος σταμάτησε». Συγκλονιστικές είναι και οι μαρτυρίες ανθρώπων που βρέθηκαν από την αρχή στο σημείο. «Υπήρχαν πτώματα παντού. Μπορούσες να περπατήσεις ανάμεσά τους», είπε ιερέας που έσπευσε να συνδράμει τους τραυματίες. Παράλληλα, νέα δεδομένα οδηγούν τις έρευνες τόσο στην πιθανότητα ανθρώπινου λάθους όσο και στην απόδοση των εφεδρικών συστημάτων ασφαλείας.

Η οικογένεια Δρίτσα κατευθυνόταν από τη Μαδρίτη στη Σεβίλλη όταν έγινε η σφοδρή σύγκρουση, σύμφωνα με ρεπορτάζ της ισπανικής εφημερίδας El País. Η μητέρα τραυματίστηκε με κάταγμα στην κλείδα, ενώ οι γιοι της, ο 21χρονος Μάριος και ο 18χρονος Χρήστος, βγήκαν ζωντανοί από το τρένο. Όπως εξήγησαν, λίγο πριν από το δυστύχημα ο μικρότερος αδελφός άλλαξε θέση, μια κίνηση που αποδείχθηκε καθοριστική.

Ο πρόεδρος της περιφερειακής κυβέρνησης της Καστίλης-Λα Μάντσα, Εμιλιάνο Γκαρθία-Παχέ, ανακοίνωσε την Πέμπτη (29/10) ότι ο αριθμός των νεκρών ανέβηκε στους 69 από 68, καθώς ένας τραυματίας υπέκυψε στο νοσοκομείο. Σε νοσοκομεία της Ισπανίας παραμένουν 57 τραυματίες, σύμφωνα με το Reuters. Οι 50 νοσηλεύονται στην Καστίλη-Λα Μάντσα, ενώ 15 ασθενείς έχουν ιδιαίτερα σοβαρά προβλήματα υγείας.

Το δυστύχημα έγινε το πρωί της Τετάρτης (28/10), κοντά στην Ούρδα, στην επαρχία Τολέδο. Τρένο AVE της Renfe έπεσε στο πίσω μέρος ακινητοποιημένου συρμού της Iryo, στη γραμμή υψηλής ταχύτητας που συνδέει τη Μαδρίτη με τη Σεβίλλη. Οι διασώστες εργάστηκαν επί ώρες ανάμεσα στα διαλυμένα βαγόνια, ενώ οι ισπανικές αρχές διερευνούν ακόμη τις συνθήκες πίσω από μία από τις φονικότερες σιδηροδρομικές τραγωδίες στη χώρα.

Η ελληνική οικογένεια στο δυστύχημα της Ισπανίας: «Ξαφνικά ο χρόνος σταμάτησε» – Η αλλαγή θέσης που την έσωσε

Μια τριμελής οικογένεια από την Ελλάδα επέζησε από τη σιδηροδρομική τραγωδία στο Τολέδο, ενώ ταξίδευε για διακοπές από τη Μαδρίτη στη Σεβίλλη. Η μητέρα και οι γιοι της βρέθηκαν σε διαφορετικά βαγόνια την ώρα της σφοδρής σύγκρουσης, ενώ η μετακίνηση του μικρότερου γιου λίγο νωρίτερα αποδείχθηκε καθοριστική για την ασφάλειά του.

Η οικογένεια Δρίτσα είχε φτάσει στη Μαδρίτη το προηγούμενο Σάββατο και σχεδίαζε να πάει στη Σεβίλλη, αναφέρει η ισπανική εφημερίδα El País. Ωστόσο, το ταξίδι εξελίχθηκε σε εφιάλτη.

Η μητέρα εισήχθη στο νοσοκομείο με κάταγμα στην κλείδα. Οι γιοι της, ο 21χρονος Μάριος και ο 18χρονος Χρήστος, μίλησαν στους δημοσιογράφους για όσα πέρασαν.

Πριν από τη σύγκρουση, ο Μάριος και η μητέρα του είχαν πάει στο κυλικείο για να πάρουν πρωινό, ενώ ο μικρότερος αδελφός παρέμεινε στο βαγόνι όπου κάθονταν αρχικά.

Η πρόσκρουση έγινε προτού προλάβουν να πάρουν την παραγγελία τους. «Ξαφνικά ο χρόνος σταμάτησε», θυμήθηκε ο 21χρονος Μάριος μιλώντας στην El País.

Η σύγκρουση ήταν τόσο ισχυρή, ώστε οι επιβάτες τινάχτηκαν από τα καθίσματά τους και έπεσαν ο ένας πάνω στον άλλο. Το βαγόνι του κυλικείου εκτροχιάστηκε, παίρνοντας κλίση περίπου 30 μοιρών, ενώ για αρκετά δευτερόλεπτα ακουγόταν ένας δυνατός και τρομακτικός θόρυβος.

Αφού κατάφεραν να σταθούν στα πόδια τους, η μητέρα και ο Μάριος τηλεφώνησαν στον Χρήστο. Εκείνος τούς είπε ότι ήταν καλά.

Η μετακίνηση που έσωσε τον 18χρονο από την πρόσκρουση

Ο μικρότερος γιος είπε ότι, λίγο πριν από τη σύγκρουση, πήρε την απόφαση να καθίσει στη θέση που είχε αφήσει ο αδελφός του. Κατά την πρόσκρουση, η προηγούμενη θέση του εκτινάχθηκε.

Τελικά, τα τρία μέλη της οικογένειας συναντήθηκαν, βγήκαν από τον κατεστραμμένο συρμό και κατευθύνθηκαν μακριά του, προς μια έκταση όπου υπήρχαν αμυγδαλιές.

Η μητέρα βρισκόταν στο νοσοκομείο του Τολέδο σε αναπηρικό αμαξίδιο, έχοντας το χέρι σε ανάρτηση εξαιτίας του κατάγματος.

«Είμαι ακόμη σε κατάσταση σοκ», είπε στα αγγλικά, επιλέγοντας να αφήσει τους γιους της να περιγράψουν όσα είχαν γίνει.

Στη διάρκεια της συνέντευξης, η γυναίκα κοίταζε το κινητό της και δεν μπορούσε να συγκρατήσει τα δάκρυά της. Οι δύο γιοι της την αγκάλιαζαν, προσπαθώντας να την παρηγορήσουν.

Η οικογένεια ευχαρίστησε τους κατοίκους της περιοχής και το υγειονομικό προσωπικό για τη στήριξη που έλαβε. Όπως σημείωσε, ξεχώρισε η κίνηση ενός ντόπιου εθελοντή, ο οποίος τους πήγε με το αυτοκίνητό του από τον τόπο του δυστυχήματος στην Ούρδα, πριν μεταφερθούν στο νοσοκομείο.

Μετά την τραυματική εμπειρία, οι τρεις Έλληνες δεν σκοπεύουν πλέον να συνεχίσουν το ταξίδι αναψυχής προς τη Σεβίλλη. Σκοπεύουν, αντί γι’ αυτό, να επιστρέψουν στη Μαδρίτη για να ξεκουραστούν, χωρίς να έχουν ακόμη καταλήξει στον τρόπο της μετακίνησής τους.

«Πτώματα παντού» – Το εφιαλτικό 12ωρο μετά τη σύγκρουση

Ο δημοσιογράφος Νταβίντ Χ. Ματσιεγιέφσκι, σε εκτενές ρεπορτάζ για την ισπανική εφημερίδα El Español, καταγράφει τις πρώτες 12 ώρες μετά το δυστύχημα, ακολουθώντας τις ομάδες διάσωσης καθώς επιχειρούσαν στα συντρίμμια.

Κατά την έναρξη των επιχειρήσεων, πυροσβέστης σημείωνε σε λευκό πίνακα πόσοι νεκροί είχαν βρεθεί σε κάθε τρένο. Με την πάροδο του χρόνου, οι καταγεγραμμένοι αριθμοί μεγάλωναν.

Οι πρώτοι που αντιλήφθηκαν τι είχε συμβεί ήταν εργαζόμενοι σε κτηνοτροφική εγκατάσταση δίπλα στις σιδηροδρομικές γραμμές. Λίγο πριν από τις 09:00 το πρωί άκουσαν δυνατό κρότο και κατευθύνθηκαν αμέσως προς το σημείο.

Η ιδιοκτήτρια του χώρου, την οποία η εφημερίδα αναφέρει με το ψευδώνυμο Λουθία, μίλησε για την άμεση κινητοποίηση του προσωπικού.

Για να μπορέσουν να μπουν πιο εύκολα πυροσβέστες και αστυνομικοί, άνοιξαν κάθε είσοδο του κτήματος, όπως είπε. Παράλληλα, με κόφτες μετάλλων αφαίρεσαν κομμάτια της περίφραξης που εκτεινόταν κατά μήκος των γραμμών.

Το θέαμα ήταν φρικτό: η μπροστινή πλευρά του AVE είχε σφηνώσει στα πίσω βαγόνια του ακινητοποιημένου Iryo. Άλλα βαγόνια είχαν βγει από τις ράγες και είχαν καταλήξει παραμορφωμένα μεταλλικά κουφάρια.

Η μαρτυρία του ιερέα για τη φρίκη: «Περπατούσες ανάμεσα σε πτώματα»

Ο πατέρας Φερνάντο Φερνάντεθ δε Μπομπαντίγια, εφημέριος στην περιοχή Λος Γέμπενες, ήταν μεταξύ των πρώτων που έφτασαν στον τόπο του δυστυχήματος.

Έφτασε για να συνδράμει τους πληγέντες και περιέγραψε στην El Español τη σκηνή ως εικόνα ολοκληρωτικής καταστροφής.

«Υπήρχαν πτώματα παντού. Μπορούσες να περπατήσεις ανάμεσά τους», είπε, προσθέτοντας πως είδε διασώστες να φροντίζουν τραυματίες με εξαιρετικά σοβαρά τραύματα.

Ο ιερέας συνέβαλε και ο ίδιος στην υποστήριξη των τραυματιών, κρατώντας, μεταξύ άλλων, τον ορό όσο τους παρείχαν περίθαλψη.

Στο σημείο συγκεντρώθηκαν εθελοντές και υγειονομικοί, μαζί με πυροσβέστες, αστυνομικούς, στρατιωτικούς και μέλη της Πολιτικής Προστασίας.

Οπαδοί της Ράγιο Βαγιεκάνο, που ταξίδευαν με διαφορετικό τρένο, κατέβηκαν από αυτό στο σημείο για να προσφέρουν βοήθεια.

Αρχικά, οι τραυματίες μεταφέρονταν σε πρόχειρα διαμορφωμένα σημεία περίθαλψης κοντά σε ελαιώνα. Από εκεί, ασθενοφόρα τους διακόμιζαν στα νοσοκομεία του Τολέδο και της Μαδρίτης.

Κάποιοι επιβάτες βγήκαν από τα συντρίμμια χωρίς βοήθεια, ενώ για άλλους χρειάστηκε να επέμβουν οι πυροσβέστες.

Αγωνία για τους αγνοουμένους και σκυλάκι που ανασύρθηκε ζωντανό από τα συντρίμμια

Ανάμεσα στις δραματικές εικόνες καταγράφηκαν και στιγμές που προκάλεσαν συγκίνηση.

Όπως έγραψε η El Español, οι πυροσβέστες βρήκαν μέσα στα συντρίμμια ένα μπλε καλάθι μεταφοράς ζώων. Στο εσωτερικό του ήταν ζωντανό ένα μικρό, λευκό σκυλάκι με το όνομα Τρέθε.

Το σκυλάκι διασώθηκε, αλλά την ώρα που δημοσιευόταν το ρεπορτάζ δεν είχε βρεθεί ο ιδιοκτήτης του, ο Χοσέ, ο οποίος επέβαινε στο τρένο της Iryo.

Την ίδια στιγμή, οι οικογένειες προσπαθούσαν να μάθουν νέα για τους επιβάτες, ενώ δεκάδες συγγενείς συγκεντρώνονταν στα κέντρα υποστήριξης που στήθηκαν στην Ούρδα.

Οι ομάδες διάσωσης συνέχισαν τις έρευνες και μετά τη δύση του ηλίου, αναζητώντας ανθρώπους που είχαν επιζήσει και επιχειρώντας να ανασύρουν νεκρούς από τα διαλυμένα βαγόνια.

Στην περιοχή μετέβη επίσης ο αρχιεπίσκοπος Τολέδο, Φρανθίσκο Θέρο, μαζί με ιερείς, για να προσφέρει πνευματική συμπαράσταση στους τραυματίες και στους συγγενείς των θυμάτων.

Οι έρευνες εξετάζουν και δεύτερο σύστημα ασφαλείας

Νέα ερωτήματα για τη λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας και τους χειρισμούς του κέντρου ελέγχου της ADIF προκύπτουν την ίδια ώρα. Το κέντρο βρίσκεται στον σιδηροδρομικό σταθμό Ατότσα της Μαδρίτης.

Τα πρώτα στοιχεία της έρευνας δείχνουν ότι περίπου στις 08:30 το πρωί της Τετάρτης παρουσιάστηκε βλάβη στο σύστημα αυτόματης προστασίας LZB των τρένων. Εξαιτίας της, έξι συρμοί ακινητοποιήθηκαν σε μεγάλο τμήμα της γραμμής.

Στις 08:36, χειριστής του κέντρου ελέγχου έδωσε άδεια στον μηχανοδηγό του AVE της Renfe να συνεχίσει με κανονική ταχύτητα, ενώ το σύστημα ασφαλείας εξακολουθούσε να μη λειτουργεί.

Όπως προκύπτει από τις ηχογραφημένες συνομιλίες που δημοσίευσε η El País, η μηχανοδηγός του Iryo είχε ενημερώσει το κέντρο ελέγχου πως ο συρμός της παρέμενε ακινητοποιημένος.

Στις 08:53, λίγα λεπτά μετά την ενημέρωση, το AVE έπεσε πάνω στο πίσω μέρος του Iryo.

Ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, Όσκαρ Πουέντε, έκανε λόγο για «αδιανόητες» συνθήκες στο δυστύχημα και παραδέχθηκε πως η εντολή να συνεχιστεί η κυκλοφορία βρίσκεται στο επίκεντρο της έρευνας.

Μηχανικός της ADIF: «Το ανθρώπινο λάθος μπορεί να ήταν το τέλος της αλυσίδας, όχι η αρχή»

Ο μηχανικός Κάρλος Σάντσεθ δε Ρόδα, με 32 χρόνια εργασίας στον σιδηρόδρομο, τόσο στη Renfe όσο και στην ADIF, δήλωσε στην El Español ότι δεν πρέπει να αποδοθεί η υπόθεση αποκλειστικά σε πιθανό ανθρώπινο λάθος.

Κατά την άποψή του, οι ερευνητές οφείλουν να εξετάσουν επίσης πώς λειτούργησε το εφεδρικό σύστημα ASFA, το οποίο προειδοποιεί για τα σήματα και μπορεί, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, να ενεργοποιήσει αυτόματα την πέδηση.

Για τη μετάδοση στοιχείων σχετικά με τα σήματα και την κυκλοφορία, το ASFA αξιοποιεί ειδικούς αισθητήρες που βρίσκονται στις σιδηροδρομικές γραμμές. Εφόσον ισχύουν συγκεκριμένες συνθήκες, το σύστημα είναι σε θέση να φρενάρει αυτόματα τον συρμό, όταν παραβιάζονται οι απαραίτητοι περιορισμοί.

Ο βετεράνος του κλάδου θεωρεί πιθανό η εφεδρική προστασία που απαιτούνταν να μην τέθηκε σε λειτουργία μετά τη βλάβη του LZB.

Πρόκειται για εκτίμηση και όχι για τεχνικό συμπέρασμα που έχει επιβεβαιωθεί. Θα πρέπει να εξακριβωθεί από τους ερευνητές ποια συστήματα ήταν ενεργοποιημένα, πώς λειτουργούσαν και ποιες προστασίες μπορούσαν να παρέχουν μετά τη χορήγηση της ειδικής άδειας διέλευσης.

Ο Σάντσεθ δε Ρόδα προσθέτει ότι, ύστερα από σοβαρή τεχνική βλάβη, δεν είναι αποδεκτό η ασφάλεια της κυκλοφορίας να αφήνεται αποκλειστικά στην κρίση ενός χειριστή.

Τονίζει ακόμη πως πρέπει να εξεταστούν οι επικοινωνίες του κέντρου ελέγχου, οι οδηγίες που δόθηκαν στους δύο συρμούς, καθώς και τα στοιχεία που θα ανακτηθούν από τους καταγραφείς των τρένων.

Η εντολή προς το AVE και τα λεπτά πριν από τη σύγκρουση

Κρίσιμο σημείο της έρευνας είναι το χρονικό διάστημα από τη στιγμή που το κέντρο ελέγχου πληροφορήθηκε ότι το Iryo είχε ακινητοποιηθεί έως τη σύγκρουση.

Η El País αναφέρει ότι η μηχανοδηγός του Iryo είχε μεταδώσει στις 08:41 πως ο συρμός ήταν σταματημένος. Γύρω στις 08:48 επανέλαβε ότι περίμενε ακόμη μπροστά από το σήμα εισόδου στον σταθμό της Ούρδα.

Ωστόσο, το τρένο AVE της Renfe συνέχισε να κινείται.

Οι ερευνητές πρέπει να διαπιστώσουν γιατί, ενώ το κέντρο ελέγχου είχε λάβει αυτές τις πληροφορίες, δεν ειδοποιήθηκε εγκαίρως ο μηχανοδηγός του AVE να μειώσει ταχύτητα ή να ακινητοποιήσει τον συρμό.

Δεν έχουν συμφωνήσει οι εκδοχές για το αν η μηχανοδηγός του Iryo είχε πάρει άδεια να ξεκινήσει. Πηγές κοντά στην εταιρεία αναφέρουν ότι ο συρμός δεν κινήθηκε, καθώς περίμενε έγκριση από την ADIF.

Τα αρχεία των επικοινωνιών, τα στοιχεία των συστημάτων σηματοδότησης και τα δεδομένα από τους δύο συρμούς αναμένεται να δώσουν απαντήσεις.

Δεύτερη φονική τραγωδία στη σιδηροδρομική γραμμή σε εννέα μήνες

Μόλις εννέα μήνες έχουν περάσει από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Αδαμούθ της Κόρδοβας, στις 18 Ιανουαρίου 2026, όπου σκοτώθηκαν 46 άνθρωποι. Το νέο δυστύχημα σημειώθηκε στο Τολέδο.

Την Πέμπτη ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσεθ, βρέθηκε στο Τολέδο και έλαβε μέρος σε σύσκεψη για τον συντονισμό των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, δεσμευόμενος ότι οι συνθήκες της νέας τραγωδίας θα διερευνηθούν πλήρως.

Τριήμερο εθνικό πένθος κήρυξε η ισπανική κυβέρνηση, ενώ συνεχίζονται οι εργασίες για τον εντοπισμό και την ταυτοποίηση των θυμάτων.

Η σύγκρουση φέρνει ξανά στο επίκεντρο τις ανησυχίες για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, τη συντήρηση των υποδομών και την αποτελεσματικότητα των συστημάτων που έχουν στόχο να αποτρέπουν ανάλογα δυστυχήματα.