Φιντάν: Επιλύθηκε η διαφωνία για τις έρευνες του ηλεκτρικού καλωδίου Ελλάδας – Κύπρου

Ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν δήλωσε το Σάββατο ότι επιλύθηκε η διαφωνία για τις έρευνες που αφορούν το ηλεκτρικό καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου, μία ημέρα αφότου η Άγκυρα αμφισβήτησε τις προγραμματισμένες εργασίες, μεταδίδει η Turkish Minute.

«Όλα είναι κανονικά, όλα είναι εντάξει», δήλωσε ο Φιντάν στην Καθημερινή, η οποία ανέφερε ότι είχε διευθετηθεί η διαφωνία για τις ναυτικές οδηγίες. Ο Τούρκος υπουργός δεν έδωσε λεπτομέρειες για τυχόν συμφωνία ή για τον τρόπο επίλυσης της διαφοράς.

Το έργο Great Sea Interconnector (GSI), ύψους 1,9 δισ. ευρώ, προβλέπει τη διασύνδεση των ηλεκτρικών δικτύων Ελλάδας και Κύπρου μέσω της Κρήτης, με σχεδιαζόμενη επέκταση προς το Ισραήλ.

Το ερευνητικό πλοίο Abeille Marengo, με γαλλική σημαία, αναμένεται να αναχωρήσει τη Δευτέρα από το Ηράκλειο για να συνεχίσει τις έρευνες στον βυθό για το καλώδιο. Το έργο έχει αντιμετωπίσει καθυστερήσεις λόγω διαφωνιών Τουρκίας και Ελλάδας για τη θαλάσσια δικαιοδοσία.

Οι NAVTEX και οι αντικρουόμενες θέσεις

Οι ελληνικές και κυπριακές αρχές εξέδωσαν την Παρασκευή ναυτικές οδηγίες για τις έρευνες. Οι οδηγίες αυτές, γνωστές ως μηνύματα NAVTEX, ενημερώνουν τα πλοία για δραστηριότητες και κινδύνους στη θάλασσα.

Η Τουρκία εξέδωσε αντίστοιχη αντιοδηγία, υποστηρίζοντας ότι μέρος της περιοχής των ερευνών βρίσκεται στην υφαλοκρηπίδα της. Το υπουργείο Εξωτερικών της χαρακτήρισε τις προγραμματισμένες εργασίες μη εγκεκριμένη επιστημονική έρευνα και υποστήριξε ότι δεν είχε ολοκληρωθεί η διαδικασία για την εξασφάλιση της τουρκικής συναίνεσης. Ισχυρίστηκε επίσης ότι η Τουρκία είχε ακυρώσει τις ελληνικές και κυπριακές οδηγίες.

Η Αθήνα αμφισβήτησε την ανάγκη τουρκικής έγκρισης. Ελληνικές διπλωματικές πηγές δήλωσαν το Σάββατο στον ιστότοπο Πρώτο Θέμα ότι μόνο η Ελλάδα έχει αρμοδιότητα να εκδίδει τις σχετικές άδειες και ότι θα συνεχίσει να ενεργεί βάσει του διεθνούς δικαίου. Οι ίδιες πηγές είχαν προηγουμένως υποστηρίξει ότι το πλοίο θα κινηθεί σύμφωνα με το επιχειρησιακό του πρόγραμμα σε περιοχές ελληνικής και κυπριακής δικαιοδοσίας.

Τουρκία και Ελλάδα διαφωνούν εδώ και χρόνια για τα θαλάσσια όρια και τα δικαιώματα στους πόρους του βυθού στο Αιγαίο και την ανατολική Μεσόγειο. Η Κύπρος παραμένει διαιρεμένη από την τουρκική εισβολή του 1974, η οποία ακολούθησε πραξικόπημα που υποστηρίχθηκε από την Ελλάδα. Η τουρκοκυπριακή διοίκηση στο βόρειο τμήμα της Κύπρου αναγνωρίζεται μόνο από την Τουρκία.

Πρόταση Φιντάν για τους ναυτιλιακούς δρόμους

Σε ξεχωριστή παρέμβασή του στο TRT World Forum, εκδήλωση που διοργανώνει ο κρατικός ραδιοτηλεοπτικός φορέας της Τουρκίας στην Κωνσταντινούπολη, ο Φιντάν ζήτησε παγκόσμια πρωτοβουλία για την προστασία των ναυτιλιακών οδών και των υποδομών, σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο Anadolu.

Πρότεινε συνεργασία για τη διαφύλαξη της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, τη συνέχιση της ροής τροφίμων και ενεργειακών προμηθειών και την ανάπτυξη εναλλακτικών οδών μεταφοράς και ενέργειας. Επικαλέστηκε τις επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα και την έλλειψη ασφάλειας γύρω από τα στενά του Ορμούζ και του Μπαμπ αλ Μαντέμπ, δύο περάσματα που χρησιμοποιούνται για μεταφορές ενέργειας και εμπόριο.