Μπράλος-Άμφισσα: Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη της σήραγγας Σ2

Τα έργα για τον διαγώνιο οδικό άξονα Λαμία-Αντίρριο προχωρούν, με τις εργασίες να έχουν περάσει ένα από τα δύσκολα τμήματα της διαδρομής.

Στη Βίνιανη Ευρυτανίας βρέθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, προκειμένου να παρακολουθήσει από κοντά τις εργασίες για την ολοκλήρωση της διάνοιξης της σήραγγας «Σ2» στο τμήμα Μπράλος-Άμφισσα.

Η σήραγγα συγκαταλέγεται στα πιο απαιτητικά σημεία του διαγώνιου άξονα Λαμία-Ιτέα-Αντίρριο. Όταν ολοκληρωθεί η σήραγγα, θα συνδέει τον αυτοκινητόδρομο «ΠΑΘΕ» με την «Ιόνια Οδό», διευκολύνοντας την κίνηση των οχημάτων και περιορίζοντας αισθητά τον χρόνο των μετακινήσεων.

Με μήκος 2.480 μέτρα, η σήραγγα είναι ιδιαίτερα σημαντική για τη Φθιώτιδα, τη Φωκίδα και την Αιτωλοακαρνανία. Πρόκειται για σήραγγα μονής κατεύθυνσης, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας, και για τη μία από τις δύο «δίδυμες» που θα αποτελέσουν μέρος του συγκεκριμένου οδικού άξονα.

Η δεύτερη σήραγγα θα είναι επίσης μονής κατεύθυνσης και θα διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας, ενώ το μήκος της θα φτάνει τα 2.150 μέτρα.

Με την ολοκλήρωση των εργασιών, το τμήμα Μπράλος-Άμφισσα θα εκτείνεται σε 30,7 χλμ. συνολικά. Το βασικό έργο καλύπτει 24 χλμ., τα οποία έχουν χωριστεί σε δύο επιμέρους τμήματα.

Το πρώτο τμήμα ξεκινά από τον Μπράλο και καταλήγει στην αρχή της παράκαμψης της Γραβιάς. Το δεύτερο εκτείνεται από τον ισόπεδο κόμβο Μεταλλείων Βωξίτη μέχρι την Άμφισσα.

Η μελέτη που βρίσκεται σε εξέλιξη για την κατασκευή του άξονα προβλέπει επτά γέφυρες, έξι ισόπεδους κόμβους, καθώς και τις δύο σήραγγες που αναφέρθηκαν παραπάνω.

Στο έργο θα προστεθεί ακόμη η ήδη κατασκευασμένη παράκαμψη της Γραβιάς, μήκους 2,0 χλμ. Θα περιλαμβάνει επίσης το ενδιάμεσο κομμάτι, μήκους 4,7 χλμ., από το τέλος της παράκαμψης έως τον ισόπεδο κόμβο Μεταλλείων Βωξίτη, το οποίο κατασκευάζεται μέσω ξεχωριστής εργολαβίας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι εργασίες προχωρούν βάσει χρονοδιαγράμματος και ο οδικός άξονας αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία στο τέλος του 2028.