Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου: Ο Γιώργος Γεραπετρίτης λέει ότι το έργο προχωρά και δεν θα γίνουν ανεκτές τουρκικές παρεμβάσεις

Από το Ιρακινό Κουρδιστάν, ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης έστειλε σαφές μήνυμα στην Άγκυρα ότι η Ελλάδα δεν θα αποδεχθεί παρεμβάσεις στην ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου. Τόνισε πως το έργο συνεχίζεται και ότι η ελληνική πλευρά έχει ήδη δώσει στο πλοίο άδεια να πραγματοποιήσει έρευνες και να ποντίσει το καλώδιο.

Στη συνέντευξή του στο Slemani Strategic Forum, που πραγματοποιήθηκε στη Σουλεϊμανίγια, ο κ. Γεραπετρίτης μίλησε για τις παρεμβάσεις της Τουρκίας στο παρελθόν και ανέδειξε τον ευρωπαϊκό χαρακτήρα του έργου Great Sea Interconnector (GSI).

«Έχουμε καταστήσει σαφές ότι το έργο αυτό είναι ευρωπαϊκής σημασίας και ότι δεν πρόκειται να ανεχθούμε οποιαδήποτε παρέμβαση στο συγκεκριμένο ζήτημα», δήλωσε ο κ. Γεραπετρίτης.

Για τις πρόσφατες τουρκικές κινήσεις κατά του πλοίου που συμμετέχει στις εργασίες της ηλεκτρικής διασύνδεσης, ο υπουργός Εξωτερικών ανέφερε ότι «η Ελλάδα έχει χορηγήσει στο πλοίο την άδεια για τη διεξαγωγή ερευνών και την πόντιση του καλωδίου», συμπληρώνοντας με έμφαση ότι «το έργο προχωρά».

Κατά τον κ. Γεραπετρίτη, η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου έχει θεμελιώδη σημασία για την Ευρώπη. Το σχέδιο προβλέπει αρχικά τη σύνδεση της Ελλάδας με την Κύπρο και στη συνέχεια την επέκτασή της προς τη Μέση Ανατολή.

Η εφαρμογή του έργου, σημείωσε, θα βοηθήσει να μειωθεί η υπερβολική ενεργειακή εξάρτηση. Η αξία του, όπως τόνισε, αφορά όχι μόνο την Ελλάδα και την Κύπρο αλλά και την Ευρώπη, την Αφρική και τη Μέση Ανατολή.

Ο υπουργός σημείωσε ακόμη ότι στη Μεσόγειο λειτουργούν ήδη πολλές ενεργειακές διασυνδέσεις. Παρά τις αξιώσεις που διατυπώνουν διάφορα κράτη, όπως είπε, δεν συντρέχει λόγος να δημιουργείται αντιπαράθεση γύρω από τέτοια έργα.

Η Ελλάδα ως ενεργειακός κόμβος: Chevron, Exxon και Κάθετος Διάδρομος

Ο υπουργός Εξωτερικών στάθηκε ιδιαίτερα στην αναβάθμιση του ενεργειακού ρόλου της Ελλάδας στην Ανατολική Μεσόγειο. Όπως επισήμανε, η χώρα έχει γίνει ενεργειακός κόμβος χάρη στους αγωγούς, τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις και τον Κάθετο Διάδρομο, που αναπτύσσεται σε συνεργασία με αμερικανικές εταιρείες.

Μίλησε ακόμη για τις έρευνες και την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων νότια της Κρήτης, στις οποίες μετέχουν η Chevron και η Exxon, αλλά και για το έργο GREGY, που αφορά την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου.

Όπως εξήγησε, επιδίωξη είναι να μεταφέρεται πράσινη ενέργεια ανάμεσα στην Ευρώπη και την Αφρική, ενισχύοντας την ενεργειακή ασφάλεια και μειώνοντας την εξάρτηση από τρίτες χώρες.

Ο κ. Γεραπετρίτης υπενθύμισε την υπερβολική εξάρτηση της Ευρώπης από τη Ρωσία στο παρελθόν και υπογράμμισε ότι οι ευρωπαϊκές χώρες οφείλουν να επεκτείνουν τις ενεργειακές υποδομές τους, καθώς και τις διασυνδέσεις μεταξύ τους.

Για τις ελληνοαμερικανικές σχέσεις, ο υπουργός Εξωτερικών είπε ότι βρίσκονται στο υψηλότερο σημείο τους, αναδεικνύοντας τη στενή συνεργασία των δύο χωρών σε περιφερειακά και διεθνή θέματα.

Ο κ. Γεραπετρίτης αναφέρθηκε στην πρόσφατη μετάβαση του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο στην Αθήνα και στις συνομιλίες τους, τις οποίες περιέγραψε ως ιδιαίτερα εποικοδομητικές και παραγωγικές.

«Οι ενδιάμεσες εκλογές δεν πρόκειται να επηρεάσουν με κανέναν τρόπο αυτή τη σχέση», υπογράμμισε, προσθέτοντας ότι οι δεσμοί Ελλάδας και ΗΠΑ ξεπερνούν τους εκλογικούς κύκλους.

Επιπλέον, αναφέρθηκε στη συμβολή της ελληνοαμερικανικής ομογένειας και στον σημαντικό αριθμό Αμερικανών βουλευτών και γερουσιαστών ελληνικής καταγωγής. Έκανε επίσης λόγο για τις επενδύσεις των ΗΠΑ στην Ελλάδα και για τις προσπάθειες ενδυνάμωσης της οικονομικής συνεργασίας.

Γεραπετρίτης: «Η στρατιωτική δράση δεν οδηγεί σε βιώσιμη ειρήνη»

Μιλώντας για τις εξελίξεις στο Ιράν και τις επόμενες αποφάσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, ο κ. Γεραπετρίτης υποστήριξε ότι πρέπει να αξιοποιηθούν μέχρι τέλους όλα τα διπλωματικά μέσα για να βρεθεί λύση.

«Δεν πιστεύω ότι οποιαδήποτε στρατιωτική ενέργεια αυτή τη στιγμή, σε μια τόσο ασταθή περιοχή, θα μπορούσε να οδηγήσει σε βιώσιμη ειρήνη», ανέφερε.

Ο υπουργός Εξωτερικών χαρακτήρισε απολύτως απαράδεκτη τη χρήση των Στενών του Ορμούζ ως μέσου πίεσης. Όπως επισήμανε, η παρεμπόδιση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας δημιουργεί παγκόσμια ενεργειακή και επισιτιστική ανασφάλεια.

Όπως τόνισε, στη διπλωματική διαδικασία χρειάζεται να εμπλακούν τα κράτη του Κόλπου και οι γειτονικές χώρες. Στόχος είναι να συμφωνηθεί μια βιώσιμη λύση που θα διασφαλίζει την περιφερειακή ασφάλεια και την ελευθερία της ναυσιπλοΐας.

Παράλληλα, επισήμανε πως πρέπει να ενισχυθεί η αποτρεπτική δυνατότητα της Ευρώπης, καθώς δεν είναι πλέον δυνατόν να θεωρούνται δεδομένες οι εγγυήσεις ασφαλείας των ΗΠΑ.

«Εάν δεν διαθέτεις μηχανισμούς αποτροπής, δεν μπορείς να διασφαλίσεις την ειρήνη», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Αθήνα-Σουλεϊμανίγια: Προοπτική απευθείας αεροπορικής σύνδεσης

Ο υπουργός Εξωτερικών δήλωσε αισιόδοξος ότι πολύ σύντομα θα δημιουργηθεί απευθείας αεροπορική σύνδεση ανάμεσα στην Αθήνα και τη Σουλεϊμανίγια.

Για το Ιρακινό Κουρδιστάν, ο κ. Γεραπετρίτης ανέφερε ότι υπάρχουν αξιόλογες επενδυτικές δυνατότητες στην ενέργεια, τη γεωργία και τον τουρισμό, ενώ σημείωσε πως επιθυμία είναι να πρωτοστατήσουν ελληνικές εταιρείες στην αξιοποίησή τους.

Ο κ. Γεραπετρίτης χαρακτήρισε την οικονομική ανάπτυξη απαραίτητη βάση για τη σταθερότητα στην περιοχή και εκτίμησε ότι το Ιράκ και το Ιρακινό Κουρδιστάν έχουν τη δυνατότητα να καταστούν σημαντικοί επενδυτικοί προορισμοί διεθνώς.

IMEC: Τα λιμάνια της Ελλάδας ως πύλη εισόδου στην Ευρώπη

Αναφερόμενος στον οικονομικό διάδρομο Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC), ο κ. Γεραπετρίτης τον περιέγραψε ως έργο με παγκόσμια σημασία, ικανό να μεταβάλει το τοπίο στις διεθνείς μεταφορές και τις ενεργειακές διασυνδέσεις.

Κατά τον ίδιο, οι εξελίξεις στα Στενά του Ορμούζ, στο Μπαμπ ελ Μαντέμπ και στην Ερυθρά Θάλασσα καθιστούν επιτακτική τη δημιουργία εναλλακτικών οδών για τη μεταφορά εμπορευμάτων, ηλεκτρικής ενέργειας, δεδομένων και τηλεπικοινωνιών.

«Θεωρούμε ότι τα ελληνικά λιμάνια αποτελούν τον απολύτως λογικό τελικό προορισμό του διαδρόμου προς την Ευρώπη και την πύλη εισόδου στην Ευρώπη», επισήμανε.

Η Ελλάδα, σημείωσε, έχει τις αναγκαίες λιμενικές υποδομές στον Πειραιά, τη Θεσσαλονίκη και άλλα λιμάνια, ενώ διαθέτει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως. Ο στόλος αυτός αντιστοιχεί σχεδόν στο 20% του παγκόσμιου συνόλου και σε πάνω από το 60% του ευρωπαϊκού.

Τέλος, πρόσθεσε ότι οι ελληνικές ενεργειακές και μεταφορικές διασυνδέσεις μπορούν να διασφαλίσουν πρόσβαση στην Ανατολική και Κεντρική Ευρώπη, καθώς και στη Βόρεια Αφρική.

Κώστας Δ.Μελισσόπουλος