Ελλάδα: Περισσότερα UAV V-BAT κάθετης απογείωσης και προσγείωσης

Η σύμβαση ανατέθηκε μέσω του NSPA στο πλαίσιο κοινής συμμαχικής πρωτοβουλίας, ενώ τα αεροσκάφη επιχειρούν από νησιά, ακτές και πλοία χωρίς διαδρόμους προσγείωσης

Newsroom

12.11.2026 — 10:47

Ο NSPA παρήγγειλε επιπλέον μη-επανδρωμένα αεροσκάφη κάθετης απογείωσης/προσγείωσης V-BAT για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, σύμφωνα με ανακοίνωση της Shield.

Η Ελλάδα διαθέτει ήδη V-BAT, τα οποία χρησιμοποιεί για συλλογή πληροφοριών, επιτήρηση και αναγνώριση σε ξηρά και θάλασσα.

Η σύμβαση ανατέθηκε μέσω του NSPA στο πλαίσιο της UAS Support Partnership, που καλύπτει προμήθεια και υποστήριξη μη-επανδρωμένων αεροσκαφών καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους.

Ο James Lythgoe της Shield χαρακτήρισε το V-BAT κατάλληλο για το Αιγαίο, καθώς επιχειρεί από νησιά, ακτές και πλοία χωρίς διαδρόμους προσγείωσης.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Shield, ο οργανισμός NSPA (NATO Support and Procurement Agency) παρήγγειλε πρόσθετα μη επανδρωμένα αεροσκάφη V-BAT κάθετης απογείωσης και προσγείωσης για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Η κίνηση αυτή ενισχύει ουσιαστικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες της Ελλάδας, που έχει ήδη στο οπλοστάσιό της τα V-BAT και τα χρησιμοποιεί για συλλογή πληροφοριών, επιτήρηση και αναγνώριση τόσο στην ξηρά όσο και στη θάλασσα.

«Η παραγγελία επιπλέον συστημάτων V-BAT αποτελεί σημαντική διεύρυνση της διαρκούς ικανότητας συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης της Ελλάδας και ισχυρή ψήφο εμπιστοσύνης σε ένα αεροσκάφος που βρίσκεται ήδη σε υπηρεσία στην Ελλάδα. Ένας κοινός στόλος για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις συνεπάγεται κοινή εκπαίδευση, εφοδιαστική υποστήριξη και επιχειρησιακή εμπειρία, ενώ ο NSPA παρέχει μια απλοποιημένη διαδικασία για την απόκτηση των αεροσκαφών και τη διατήρηση της ετοιμότητάς τους καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους. Το V-BAT είναι εξαιρετικά κατάλληλο για το Αιγαίο, όπου οι δυνάμεις απαιτούν δυνατότητες συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης μεγάλης διάρκειας από νησιά, ακτές, πλοία και περιορισμένους χώρους, χωρίς την εξάρτηση από διαδρόμους προσγείωσης», δήλωσε ο James Lythgoe, περιφερειακός διευθυντής της Shield με αρμοδιότητα την Ανατολική και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Μέσω του NSPA ανατέθηκε η σύμβαση, στο πλαίσιο της Σύμπραξης Υποστήριξης Συστημάτων Μη-Επανδρωμένων Αεροσκαφών (UAS Support Partnership). Η σύμπραξη δίνει στα συμμετέχοντα κράτη τη δυνατότητα να προμηθεύονται και να υποστηρίζουν ολόκληρο το φάσμα των μη επανδρωμένων αεροσκαφών σε όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους. Το V-BAT είναι τακτικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης. Μπορεί να επιχειρεί χωρίς διάδρομο ή ειδικό εξοπλισμό εκτόξευσης από νησιά, καταστρώματα πλοίων, απομακρυσμένες ακτές και άλλες τοποθεσίες με δύσκολες συνθήκες.