Η γερμανική εταιρεία ετοιμάζεται να προσφέρει το μικρότερο μοντέλο της Σειράς Μ, το BMW M2, με το σύστημα xDrive. Η νέα έκδοση θα διατίθεται παράλληλα με την πισωκίνητη. Οι πιο πρόσφατες πληροφορίες για ένα κουπέ που αγαπάμε
Η τετρακίνηση, όπως ισχύει με τις αντίστοιχες εκδόσεις των BMW M3 και M4, θα προσφέρει την επιπλέον σταθερότητα σε ολισθηρό τερέν, αλλά ταυτόχρονα θα προσφέρει τη δυνατότητα αποσύμπλεξης του μπροστινού διαφορικού για κλασικές, πισωκίνητες πλαγιολισθήσεις
Ως γνωστόν, μέχρι τώρα, το BMW M2 ήταν το μοναδικό μοντέλο εντός του M Division που διαφοροποιούνταν στο ότι διατηρούσε την κίνηση στους πίσω τροχούς παραμένοντας το μόνο που είχε και χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων.
Ωστόσο, το σύστημα τετρακίνησης στη νέα έκδοση του BMW M2 θα συνδυάζεται αποκλειστικά με το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο της BMW.
Όπως και σε άλλα μοντέλα M, το τετρακίνητο Μ2 αναμένεται να διαθέτει επιλέξιμες λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης που επιτρέπει την πλήρη κίνηση στους πίσω τροχούς.
Περισσότερες λεπτομέρειες παραμένουν άγνωστες, ωστόσο είναι βέβαιο ότι το M2 xDrive θα διατηρήσει τον βενζινοκινητήρα 3,0 λίτρων, τον εκπληκτικό ”S58”, αναβαθμισμένο από τους σημερινούς 480 ίππους πλησίον των 530 ίππων του πιο «εξωτικού» BMW M2 CS
Η αύξηση ισχύος στοχεύει στην αντιστάθμιση του πρόσθετου βάρους που συνοδεύεται από τον μπροστινό άξονα μετάδοσης και τα εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης, πιθανώς ωθώντας το βάρος του M2 xDrive προς τα 1.800 κιλά
Η επιπλέον πρόσφυση αναμένεται να φέρει σημαντική βελτίωση στην επιτάχυνση από στάση, με τον κλασικό χρόνο των 0-100 χλμ/ώ. να αναμένεται να πέσει κάτω από το φράγμα των 4,0 δευτερολέπτων.
Η παραγωγή του M2 xDrive έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στο εργοστάσιο της BMW στο Σαν Λουίς Ποτόσι, στο Μεξικό, μέχρι τα μέσα του έτους, πριν από την κυκλοφορία σε ευρωπαϊκές αγορές κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
Photo: bmw.gr
