Mazda MX-5 ND: οι αναβαθμίσεις για το 2026/27 συνεχίζονται

Το ND Mazda MX-5 συνεχίζει ακάθεκτο την πορεία του για ακόμη μια χρονιά. Παράλληλα με την πρόσφατη προσθήκη της χρωματικής επιλογής Zinc Green Metallic, η Mazda Ιαπωνίας προχώρησε σε μια σειρά από στοχευμένες βελτιώσεις για τα ND3 MX-5 (Roadster) και MX-5 RF του 2026

Το Mazda MX-5 4ης γενιάς, το ND, έχει ήδη συμπληρώσει δεκαετία αλλά συνεχίζει να αποτελεί δείγμα εξαίρετης, μινιμαλιστικής σχεδίασης

Αξιοποιώντας την τεχνογνωσία από το Mazda Spirit Racing Roadster, οι εκδόσεις soft-top και RF αποκτούν αναβαθμισμένο στήσιμο στην ανάρτηση, βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι, καθώς και σύστημα υποβοήθησης για πιο εύκολη τεχνική «μύτη-τακούνι» στις χειροκίνητες εκδόσεις, μαζί με εξελιγμένο έλεγχο πρόσφυσης.

Επιπλέον, το μοντέλο διαθέτει νέο ύψος και σχήμα στα προσκέφαλα για συμμόρφωση με τα πρόσφατα πρότυπα ασφαλείας, ενώ η οθόνη του συστήματος πολυμέσων Mazda Connect 8,8 ιντσών υποστηρίζει πλέον λειτουργία αφής κατά τη χρήση των Apple CarPlay και Android Auto.

Οι αλλαγές στην ιαπωνική αγορά και η νέα έκδοση “PS”

Λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τα επίπεδα θορύβου στην Ιαπωνία, τα εγχώρια μοντέλα εξοπλίζονται πλέον με πιο αθόρυβα ελαστικά και νέα σιλανσιέ στην εξάτμιση.

Η μεγάλη είδηση, ωστόσο, είναι η προσθήκη μιας νέας, ειδικής έκδοσης με το όνομα ”PS”, η οποία εστιάζει στην οδηγική εμπειρία. Η έκδοση αυτή περιλαμβάνει:

• Μονωμένη υφασμάτινη κουκούλα σε γκρι χρώμα με γυάλινο πίσω τζάμι
• Σφυρήλατους τροχούς αλουμινίου RAYS 16 ιντσών σε μαύρο χρώμα
• Τετραπίστονα φρένα της Brembo σε ασημί χρώμα με αεριζόμενους δίσκους
• Αμορτισέρ της Bilstein
• Μαύρες και ασημί σχεδιαστικές πινελιές στο εσωτερικό.

Κατά τα λοιπά, οι επιλογές σε κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων παραμένουν ως είχαν.

Έτσι, κάτω από το καπό συναντάμε είτε τον ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων είτε τον μεγαλύτερο ατμοσφαιρικό 2,0 λίτρων, οι οποίοι συνδυάζονται είτε με χειροκίνητο είτε με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Τι περιμένουμε στη συνέχεια

Αργά ή γρήγορα, οι αλλαγές αυτές αναμένεται να περάσουν και στα μοντέλα των διεθνών αγορών.

Αναμφίβολα, το ενδιαφέρον μας στρέφεται στην έκδοση PS, η οποία συγκεντρώνει όλες τις high-performance αναβαθμίσεις στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου μαζί με τις εργοστασιακές ζάντες της RAYS – μια έκδοση που θα θέλαμε πολύ να δούμε να καταφθάνει και από τη Mazda Ελλάδας.

Photo: Mazda