Λιμενικό Σώμα: «Έκλεισε» η προμήθεια επτά νέων περιπολικών σκαφών τύπου MAGNAR 1950

Στις 26.10.2026 ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, υπέγραψε σύμβαση συνολικού ύψους 23,8 εκατ. ευρώ για την προμήθεια επτά νέων περιπολικών σκαφών από το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή.

Τα επτά σκάφη που θα ενταχθούν στη δύναμη του ελληνικού Λιμενικού Σώματος είναι τύπου «MAGNAR 1950» και έχουν μήκος 21,29 μέτρα. Η κατασκευή τους θα γίνει στην Ελλάδα από την εταιρεία VIKING LIFE-SAVING EQUIPMENT HELLAS, ενισχύοντας τη δύναμη και την αποτελεσματικότητα του Σώματος.

Επιπλέον, η σύμβαση δίνει τη δυνατότητα απόκτησης από το Λιμενικό Σώμα έως και επτά ακόμη σκαφών ίδιου τύπου στο μέλλον.

Κατά την εκδήλωση στο υπουργείο Ναυτιλίας επισημάνθηκε ότι τα νέα σκάφη θα αναβαθμίσουν τις επιχειρησιακές δυνατότητες του Λιμενικού Σώματος. Η συμβολή τους αφορά την επιτήρηση των ελληνικών θαλασσών και την προστασία των θαλάσσιων συνόρων, αλλά και τον έλεγχο της αλιευτικής δραστηριότητας, την αντιμετώπιση παράνομων ενεργειών και τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης.

Μιλώντας για τις προτεραιότητες της αποστολής και τον συνολικό εκσυγχρονισμό του Λιμενικού Σώματος, ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε στην προσπάθεια να δημιουργηθεί ένα σύγχρονο και ισχυρό Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή. Όπως επισήμανε, προβλέπονται διαγωνισμοί για την τεχνητή νοημοσύνη, το νέο ΚΕΠΙΧ, το ΕΣΟΘΕ, το VTMS, drones και αισθητήρες, καθώς και για οτιδήποτε χρειάζεται στη σύγχρονη εποχή, ώστε το Λιμενικό να έχει τα αναγκαία μέσα.

Τα νέα περιπολικά θα έχουν δυνατότητα ανάπτυξης ταχύτητας τουλάχιστον 50 κόμβων, ενώ η εμβέλειά τους θα φτάνει τουλάχιστον τα 320 ναυτικά μίλια.

Στον εξοπλισμό τους θα περιλαμβάνονται πλήρωμα έξι ατόμων, μεταφορική ικανότητα τουλάχιστον 30 ατόμων και σύγχρονα συστήματα επικοινωνίας και πλοήγησης, καθώς και εξοπλισμός κατάλληλος για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης.

Η χρηματοδότηση της προμήθειας προέρχεται από το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, μέσω του συγχρηματοδοτούμενου προγράμματος «Αλιεία, Υδατοκαλλιέργεια και Θάλασσα 2021–2027».

Προβλέπεται, τέλος, από τη σύμβαση εγγυημένη λειτουργία των σκαφών για τέσσερα χρόνια ή για 6.000 ώρες λειτουργίας των κύριων μηχανών, ανάλογα με το ποιο όριο θα συμπληρωθεί πρώτο. Για τις εργασίες που καλύπτονται από την εγγύηση δεν θα υπάρξει πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση για το Λιμενικό Σώμα.