ΔΙΕΘΝΗ

ΗΠΑ: Ήρθη η απαγόρευση πτήσεων μετά το αεροπορικό χάος – «Δεν υπάρχουν ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης», λένε οι Αρχές

Η βλάβη στις επικοινωνίες της FAA έπληξε και τα 22 περιφερειακά κέντρα ελέγχου, ενώ χιλιάδες επιβάτες αντιμετώπισαν καθυστερήσεις και εκατοντάδες πτήσεις άλλαξαν πορεία

Οι αμερικανικές Αρχές αποδίδουν το εκτεταμένο μπλακάουτ στις επικοινωνίες της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA) χωρίς να υπάρχουν ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης ή άλλης κακόβουλης ενέργειας. Η βλάβη προκάλεσε πρωτοφανή αναστάτωση στις αερομεταφορές και οδήγησε την Παρασκευή στην αναστολή των πτήσεων σε όλη τη χώρα.

Μετά από ώρες αναστάτωσης, κατά τις οποίες επηρεάστηκαν χιλιάδες επιβάτες και εκατοντάδες πτήσεις σε μεγάλα αεροδρόμια των Ηνωμένων Πολιτειών, η FAA ανακοίνωσε ότι αίρεται η απαγόρευση των αναχωρήσεων. Έτσι, η αεροπορική δραστηριότητα μπορούσε να επανεκκινήσει.

Δεν προκύπτουν στοιχεία για κυβερνοεπίθεση

Ο υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας των ΗΠΑ, Μαρκγουέιν Μάλιν, επιχείρησε να καθησυχάσει, διευκρινίζοντας ότι τα διαθέσιμα έως τώρα στοιχεία δεν δείχνουν πως υπήρξε κακόβουλη ενέργεια.

«Δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι πρόκειται για μια ειδεχθή επίθεση εναντίον μας. Είναι απλώς μια διακοπή των τηλεπικοινωνιών προς το παρόν», είπε σε δημοσιογράφους στον Λευκό Οίκο.

Επιπλέον, διαβεβαίωσε πως όλοι είναι ασφαλείς, θέλοντας να καθησυχάσει τους συγγενείς των επιβατών που επηρεάστηκαν από το συμβάν.

Η FAA απέσυρε την απαγόρευση των πτήσεων

Το απόγευμα της Παρασκευής, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας είχε δώσει εντολή να παραμείνουν καθηλωμένα τα αεροσκάφη σε ολόκληρη τη χώρα, επικαλούμενη «έκτακτες περιστάσεις» και λόγους ασφαλείας.

Η δυσλειτουργία των επικοινωνιών έπληξε και τα 22 περιφερειακά κέντρα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, τα οποία κατευθύνουν τα αεροσκάφη ενώ βρίσκονται σε πτήση.

Οι διεθνείς πτήσεις εξετάζονταν ξεχωριστά, ενώ δεν επηρεάστηκαν ορισμένα δρομολόγια στην Αλάσκα και τη Χαβάη.

Η τελευταία φορά που είχε επιβληθεί αναστολή πτήσεων σε όλη τη χώρα ήταν τον Ιανουάριο του 2023, εξαιτίας προβλήματος σε βασικό πληροφοριακό σύστημα της FAA. Πρόκειται για τη δεύτερη ανάλογη περίπτωση μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001.

Εκατοντάδες πτήσεις άλλαξαν πορεία – Καθυστερήσεις για χιλιάδες επιβάτες

Τα δεδομένα της εταιρείας αεροπορικών πληροφοριών Cirium έδειξαν το μέγεθος του προβλήματος: τουλάχιστον 827 πτήσεις είχαν εκτραπεί έως τις 19:05, ώρα Ανατολικής Ακτής.

Από αυτές, 670 επέστρεψαν στο αεροδρόμιο απ’ όπου είχαν αναχωρήσει και 157 προσγειώθηκαν σε άλλους προορισμούς.

Μεγάλο μέρος των εκτρεπόμενων πτήσεων κατευθύνθηκε στα αεροδρόμια Washington Dulles, του Λος Άντζελες, του Σινσινάτι και του Νάσβιλ.

Την ίδια στιγμή, περίπου 11.000 πτήσεις, με περισσότερους από 1,5 εκατομμύριο επιβάτες, είχαν προγραμματιστεί να φύγουν από αμερικανικά αεροδρόμια μετά τις 16:00. Η εξέλιξη αυτή ενίσχυσε την ανησυχία για νέες ακυρώσεις και καθυστερήσεις.

Οι United Airlines και American Airlines ανέφεραν ότι τα αεροσκάφη που βρίσκονταν ήδη στον αέρα θα συνέχιζαν τις πτήσεις τους. Η American Airlines πρόσθεσε ότι θα προσπαθούσε να εξυπηρετήσει τους επιβάτες το συντομότερο δυνατό.

Σκηνές ταλαιπωρίας καταγράφηκαν στα αεροδρόμια

Πολύωρη αναμονή και αβεβαιότητα αντιμετώπισαν χιλιάδες ταξιδιώτες, καθώς στις οθόνες των αεροδρομίων εμφανίζονταν διαρκώς καθυστερήσεις και μεταβολές στα δρομολόγια.

Στο Ο’Χέαρ του Σικάγο, οι επιβάτες προσπαθούσαν να βρουν άλλους τρόπους για να φτάσουν στον προορισμό τους, ενώ αρκετοί χρειάστηκε να σκεφτούν το ενδεχόμενο να περάσουν τη νύχτα εκεί.

Οι συνέπειες του προβλήματος έφτασαν και στις μετακινήσεις αθλητικών ομάδων του NBA, του NHL και του NFL, καθώς και στις εμπορευματικές μεταφορές.

Η FedEx ανακοίνωσε πως ήταν έτοιμη να ενεργοποιήσει σχέδια έκτακτης ανάγκης, ώστε να περιορίσει τις επιπτώσεις στη μεταφορά των εμπορευμάτων.

Έρευνα για τα συστήματα επικοινωνίας και τις τεχνολογικές υποδομές

Οι αμερικανικές Αρχές αναζητούσαν τα αίτια της βλάβης και εξέταζαν, μεταξύ άλλων, εάν αυτή σχετιζόταν με τη νέα εφαρμογή τεχνητής νοημοσύνης της FAA. Το σύστημα εντοπίζει προβλήματα και εισηγείται αλλαγές στις διαδρομές των αεροσκαφών.

Η συγκεκριμένη τεχνολογία, πάντως, λειτουργεί σε εγκατάσταση κοντά στην Ουάσινγκτον και μεταφέρει τις συστάσεις της στα κέντρα ελέγχου.

Παράλληλα, εξετάζεται ευρύτερα η παλαιότητα των τεχνολογικών υποδομών της αμερικανικής αεροναυτιλίας. Η κυβέρνηση έχει ξεκινήσει πρόγραμμα εκσυγχρονισμού, για το οποίο το Κογκρέσο έχει εγκρίνει χρηματοδότηση ύψους 12,5 δισ. δολαρίων.

Στο πρόγραμμα προβλέπεται να αντικατασταθούν τα παλιά χάλκινα καλώδια με οπτικές ίνες και να αναβαθμιστούν τα ραδιοσυστήματα των αεροδρομίων.

Ο υπουργός Μεταφορών Σον Ντάφι δήλωσε, ωστόσο, ότι χρειάζονται ακόμη 30 δισ. δολάρια για να ολοκληρωθεί το έργο, ενώ ο Λευκός Οίκος ζητά επιπλέον χρηματοδότηση.

Για ποιον λόγο κρίθηκε απαραίτητη η καθήλωση αεροσκαφών

Τη βαρύτητα της βλάβης περιέγραψε ο ειδικός στην αεροπορική ασφάλεια Στιβ Αρόγιο, τονίζοντας πως όταν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας δεν μπορούν να επικοινωνήσουν με τα πληρώματα, είναι αναγκαίο να σταματούν οι πτήσεις.

Ο ίδιος ανέφερε ότι ανάλογη διακοπή επικοινωνιών είχε παρουσιαστεί και τον Σεπτέμβριο, προκαλώντας προβλήματα σε εκατοντάδες πτήσεις στα βορειοανατολικά των ΗΠΑ. Σε αυτή την περίπτωση, όμως, η δυσλειτουργία επεκτάθηκε σε ολόκληρη τη χώρα.

Η αναστολή της Παρασκευής δεν ήταν ίδια με εκείνη που επιβλήθηκε μετά τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001, διευκρίνισε τέλος, καθώς τότε τα αεροσκάφη είχαν λάβει εντολή να προσγειωθούν αμέσως.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο ΔΕΔΟΜΕΝΟ.

ΣΧΟΛΙΑ

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει αυτό το άρθρο.

Αφήστε ένα σχόλιο

Η διεύθυνση email σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *.

ΔΙΕΘΝΗ ΗΠΑ: Ήρθη η απαγόρευση πτήσεων μετά το αεροπορικό χάος – «Δεν υπάρχουν ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης», λένε οι Αρχές