Κερατσίνι και Θεσσαλονίκη: Οι ψαράδες διαμαρτύρονται για τα καύσιμα – «Δεν βγάζουμε ούτε το πετρέλαιο»

Οι ψαράδες βρίσκονται σε απόγνωση, καθώς το ενεργειακό κόστος θέτει σε κίνδυνο την επιβίωσή τους, οδηγώντας τους σε τροχιά δυναμικών κινητοποιήσεων στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη.

Με τις κινητοποιήσεις τους, οι αλιείς καταγγέλλουν το δυσβάσταχτο κόστος των καυσίμων και τα προβλήματα που έχουν συσσωρευτεί, τα οποία τους φέρνουν κοντά στην οικονομική καταστροφή και απειλούν τη βιωσιμότητά τους.

Στο πλαίσιο των δράσεών τους, οι ψαράδες κλείνουν τις ιχθυόσκαλες σε ολόκληρη τη χώρα και απευθύνουν κάλεσμα συμπόρευσης σε ιχθυεμπόρους και ιχθυοπώλες. Δεκάδες επαγγελματίες βρέθηκαν στην Ιχθυόσκαλα Κερατσινίου, μπροστά στα ακινητοποιημένα καΐκια τους, στέλνοντας μήνυμα κινδύνου για την προοπτική του φρέσκου ελληνικού ψαριού.

«Αύξηση 24.000 ευρώ τον μήνα μόνο για καύσιμα σε κάθε σκάφος»

Ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Αλιευτικού Συλλόγου Μηχανοτρατών «Το Αιγαίο», Βαγγέλης Αραπάκης, τόνισε: «Ξεκινήσαμε στάση εργασίας αντί να ξεκινήσουμε τη νέα αλιευτική περίοδο της μηχανότρατας, διότι η κατακόρυφη άνοδος της τιμής του πετρελαίου καθιστά μη βιώσιμες τις επιχειρήσεις μας. Έχουν τριπλασιαστεί τα έξοδα. Ένα μέσο αλιευτικό σκάφος τύπου μηχανότρατας θέλει επιπλέον 30.000 με 40.000 έως και 50.000 ευρώ τον μήνα».

Όπως αναφέρει, «στα 1.000 λίτρα που καίει ένα μεσαίο σκάφος την ημέρα, με την αύξηση κατά 0,80 ευρώ στο πετρέλαιο ναυτιλίας, θέλουμε 800 ευρώ την ημέρα επιπλέον. Επί 30 ημέρες, είναι 24.000 ευρώ τον μήνα μόνο για καύσιμα. Αν συνυπολογίσετε τις συσκευασίες, τα φελιζόλ και τον αλιευτικό εξοπλισμό, μπορείτε να υπολογίσετε το κόστος που επιβαρύνει όλα τα αλιευτικά σκάφη. Ζητάμε από τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης να ψάξει και να βρει χρήματα όπως τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη και να επιδοτήσει τους αλιείς, για να μπορέσουμε να φέρουμε φρέσκα ελληνικά ψάρια στις λαϊκές και στα καταστήματα σε προσιτές τιμές».

«Σε τρία χρόνια δεν θα τρώτε ελληνικό ψάρι, θα τρώτε τούρκικο»

Ο πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Παράκτιας Αλιείας και Αλιευτικού Τουρισμού Ελλάδος, Νικόλαος Σταμούλος, προειδοποίησε από την πλευρά του ότι ο καταναλωτής στην Ελλάδα θα πρέπει, μέσα σε λίγα χρόνια, να «ξεχάσει» το ελληνικό ψάρι.

Χαρακτηριστικά ανέφερε: «Βρισκόμαστε σε μεγάλο αδιέξοδο, και η παράκτια όσο και η μέση αλιεία. Τα καύσιμα είναι πανάκριβα, δεν βγαίνουμε. Έχουμε παράλληλα τα προβλήματα με τους λαγοκέφαλους και τα δελφίνια. Είμαστε για καταστροφή. Όπως το πάει η κυβέρνηση και το υπουργείο, σε τρία χρόνια δεν θα τρώτε ελληνικό ψάρι, θα τρώτε τούρκικο. Αφήνουν τους Τούρκους να μπαίνουν μέσα και να πιάνουν τα δικά μας ψάρια, ενώ εμείς δεν έχουμε πετρέλαιο να δουλέψουμε».

Για τις δαπάνες, υπογράμμισε ότι «με το πετρέλαιο στο 1,40 ευρώ δεν βγαίνουν τα έξοδα. Παρά τη συνάντηση που είχαμε χθες, το υπουργείο μας δίνει ενίσχυση μόλις 12 λεπτά, όταν η τιμή από τα 0,55 ευρώ τον Φεβρουάριο ανέβηκε κατά 90 λεπτά. Μια παράκτια θέλει τουλάχιστον 150 ευρώ την ημέρα μόνο για πετρέλαιο και πάμε και “πιάνουμε” μόνο 50 ευρώ θα βγούμε έξω. Ο πρωτογενής τομέας πάει για καταστροφή και η αιτία είναι το υπουργείο και η κυβέρνηση».

«Οι παραγωγοί παρατάνε τα χωράφια και τα καΐκια και γίνονται υπάλληλοι»

Στην κινητοποίηση που έγινε στο Κερατσίνι βρέθηκε επίσης ο πρόεδρος της Παναττικής Ομοσπονδίας Λαϊκών Αγορών, Νίκος Σωτηρίου, μεταφέροντας τη στήριξη των επαγγελματιών των λαϊκών αγορών:

«Ο πρωτογενής τομέας της Ελλάδας, σε γη και θάλασσα, έχει φτάσει στο χείλος του γκρεμού. Φωνάζουμε εδώ και καιρό ότι πρέπει να στηριχθεί με γενναία μέτρα, γιατί σε λίγο δεν θα έχουμε φρέσκα ελληνικά προϊόντα. Οι παραγωγοί εγκαταλείπουν τα χωράφια τους και οι αλιείς τα καΐκια τους. Παραδοσιακοί παραγωγοί αναγκάζονται να γίνουν υπάλληλοι σε εταιρείες και εργοστάσια. Δεν είναι δυνατόν όλη η Ευρώπη να έχει αποζημιώσει τους επαγγελματίες αλιείς όπως πρέπει κι εμείς στην Ελλάδα να συζητάμε αν θα πάρουν το ένα τέταρτο ή το ένα πέμπτο από όσα πήραν οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι. Πρέπει να τελειώσει αυτή η κωμωδία και να στηριχθεί η ελληνική παραγωγή».

Δυναμικές κινητοποιήσεις ψαράδων και στη Θεσσαλονίκη

Δυναμικό χαρακτήρα έχουν οι κινητοποιήσεις των ψαράδων και στη Βόρεια Ελλάδα, όπου επαγγελματίες του κλάδου συγκεντρώνονται στο παραλιακό μέτωπο της Θεσσαλονίκης. Διαμαρτύρονται για το εκρηκτικό κόστος των καυσίμων και τα συσσωρευμένα προβλήματα που θέτουν σε κίνδυνο την επιβίωσή τους.

Στην παραλία της Θεσσαλονίκης, κοντά στον Λευκό Πύργο, αναμένονται περισσότερα από 150 αλιευτικά σκάφη, ανάμεσά τους μηχανότρατες, γρι-γρι, βιντζότρατες και παράκτια καΐκια, δίνοντας το μήνυμα για πανελλαδικό ξεσηκωμό.

Οι ψαράδες βρίσκονται αντιμέτωποι με το ενδεχόμενο οικονομικής καταστροφής και μέσω των κινητοποιήσεών τους καταγγέλλουν το εκρηκτικό κόστος των καυσίμων, αλλά και τα συσσωρευμένα προβλήματα που απειλούν την επιβίωσή τους.

Κλείσιμο των ιχθυοσκαλών σε ολόκληρη τη χώρα πραγματοποιούν οι ψαράδες στο πλαίσιο των δράσεών τους, ζητώντας από ιχθυεμπόρους και ιχθυοπώλες να ενώσουν τις δυνάμεις τους. Στην Ιχθυόσκαλα Κερατσινίου συγκεντρώθηκαν δεκάδες επαγγελματίες, έχοντας πίσω τους τα ακινητοποιημένα καΐκια, και εξέφρασαν την αγωνία τους για το μέλλον του φρέσκου ελληνικού ψαριού.