Autohellas: Πωλήσεις 785,4 εκατ. ευρώ στο εννεάμηνο – Μειωμένα κατά 4,1% τα καθαρά κέρδη στα 65,9 εκατ. ευρώ

Ο όμιλος Autohellas κατέγραψε στο γ’ τρίμηνο κύκλο εργασιών 284,4 εκατ. ευρώ, σε επίπεδα παραπλήσια με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Το EBITDA έφτασε τα 107,9 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 4,4%, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 40,3 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 0,4%.

Η Autohellas επισημαίνει ότι το γ’ τρίμηνο αποτελεί την ισχυρότερη εποχικά περίοδο. Σε αυτό το διάστημα, η δυναμική των μισθώσεων στην Ελλάδα και τα Βαλκάνια επιβεβαιώθηκε, αντισταθμίζοντας την πτώση του κύκλου εργασιών και της κερδοφορίας στον τομέα της εμπορίας.

Για το εννεάμηνο του 2026, ο κύκλος εργασιών έφτασε τα 785,4 εκατ. ευρώ, παραμένοντας κοντά στα επίπεδα της αντίστοιχης περιόδου του 2025. Το EBITDA ανήλθε σε 237,6 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 3,4%, ενώ τα κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 68,8 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 5,3% σε ετήσια βάση. Στα 65,9 εκατ. ευρώ ανήλθαν τα κέρδη μετά από φόρους που αναλογούν στους ιδιοκτήτες της μητρικής, καταγράφοντας πτώση 4,1%.

Σχεδόν 69.000 αυτοκίνητα αριθμεί ο στόλος που εξυπηρετεί τις βραχυχρόνιες και μακροχρόνιες μισθώσεις του ομίλου στην Ελλάδα και στις υπόλοιπες χώρες όπου έχει παρουσία. Οι επενδύσεις αφορούσαν περίπου 14.000 νέα οχήματα. Στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, τα ίδια κεφάλαια του ομίλου ήταν 578 εκατ. ευρώ.

Ανάπτυξη των επιδόσεων στους επιμέρους τομείς δραστηριότητας

Μισθώσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα (Hertz): Θετική παρέμεινε η πορεία της δραστηριότητας στο εννεάμηνο του 2026, με τον κύκλο εργασιών να αυξάνεται κατά 5,2% και να φτάνει τα 256,6 εκατ. ευρώ. Στην άνοδο συνέβαλαν οι μακροχρόνιες μισθώσεις, αλλά και οι βραχυχρόνιες, που αποτελούν τον βασικό πυλώνα κερδοφορίας. Η αποτελεσματικότητα της εταιρείας ενισχύθηκε από την εκτεταμένη ανανέωση του στόλου και το ισχυρό πανελλαδικό δίκτυο, με θετική επίδραση στην παραγωγή ανά μονάδα. Περιοριστικά για το συνολικό αποτέλεσμα λειτούργησε, ωστόσο, η εκποίηση μεταχειρισμένων οχημάτων του στόλου, τα οποία είχαν αγοραστεί κυρίως το 2022-2023, όταν η μικρή διαθεσιμότητα νέων αυτοκινήτων είχε οδηγήσει τις τιμές αγοράς σε υψηλά επίπεδα.

Διεθνής δραστηριότητα μισθώσεων αυτοκινήτων (Hertz): Στα 148,6 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκαν οι πωλήσεις της διεθνούς δραστηριότητας μισθώσεων στο εννεάμηνο, από 137,2 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, καταγράφοντας άνοδο 8,3%. Στην Πορτογαλία, η ισχυρή θερινή περίοδος, όπως συμβαίνει εποχικά, περιόρισε τις ζημιές του πρώτου εξαμήνου. Η θυγατρική επέστρεψε σε οριακά κερδοφόρο αποτέλεσμα για το εννεάμηνο, παραμένοντας
ωστόσο κάτω από την επίδοση της αντίστοιχης περιόδου του 2025.

Στις αγορές της Κύπρου και των Βαλκανίων, ο κύκλος εργασιών της δραστηριότητας ενισχύθηκε κατά 4,5%, ενώ τα κέρδη παρέμειναν σε επίπεδα ανάλογα με εκείνα του προηγούμενου έτους. Για την Κύπρο καταγράφηκε μικρή κάμψη στα αποτελέσματα, καθώς η ζήτηση υποχώρησε στο πρώτο εξάμηνο εξαιτίας των γεωπολιτικών εξελίξεων στη Μέση Ανατολή.

Εμπορία Αυτοκινήτων και Υπηρεσιών: Στο εννεάμηνο του 2026 ο τομέας πρόσθεσε 380,2 εκατ. ευρώ στον κύκλο εργασιών του ομίλου, με μείωση 6,8% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Η κάμψη συνδέεται κυρίως με τη μεταβατική περίοδο στον προϊοντικό κύκλο των Hyundai και KIA, ο οποίος αναμένεται να ενισχυθεί το 2027, όταν θα κυκλοφορήσουν σημαντικά νέα μοντέλα. Παράλληλα, βρίσκονται σε αρχικό στάδιο οι παρουσιάσεις των νέων μαρκών του ομίλου Changan, Xpeng και Leapmotor, οι οποίες χρειάζονται επενδύσεις και χρόνο για να αναπτύξουν παραγωγική παρουσία στην αγορά. Εκτιμάται ότι η συμβολή τους στην κερδοφορία θα γίνει θετική από το 2028, δηλαδή κατά τον τρίτο χρόνο πλήρους λειτουργίας.