Κυβερνήτης Φ/Γ «ΚΙΜΩΝ»: Όπλα και αισθητήρες κάνουν τη διαφορά στις FDI HN – Ο έγκαιρος εντοπισμός δίνει υπεροχή στον σύγχρονο ναυτικό πόλεμο

Οι δυνατότητες και οι τεχνολογίες των συστημάτων της φρεγάτας FDI (Belharra) επιβεβαιώνουν ότι και στη σύγχρονη ναυτική σύγκρουση το πλεονέκτημα προκύπτει κυρίως από τον έγκαιρο εντοπισμό και την αποτελεσματική προσβολή, σε συνδυασμό με ισχυρή άμυνα απέναντι σε συντονισμένες επιθέσεις κορεσμού. Τα παραπάνω ανέφερε, μεταξύ άλλων, στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο κυβερνήτης της φρεγάτας «Κίμων», αντιπλοίαρχος Ιωάννης Κιζάνης ΠΝ.

Το Πολεμικό Ναυτικό παρέλαβε τη φρεγάτα «Κίμων» τον περασμένο Δεκέμβριο, ενώ το πλοίο κατέπλευσε στην Ελλάδα στα μέσα Ιανουαρίου της φετινής χρονιάς και εντάχθηκε επίσημα στον Στόλο. Πρόκειται για την πρώτη από τις τέσσερις φρεγάτες FDI (Belharra) που έχει συμφωνήσει να προμηθευτεί η χώρα, ενισχύοντας σημαντικά την επιχειρησιακή ισχύ του Πολεμικού Ναυτικού. Στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, το κοινό μπορεί να επισκεφθεί το πλοίο από τις 24 έως τις 27 Οκτωβρίου, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940. Στις 30 Οκτωβρίου, παράλληλα, η Ελλάδα παραλαμβάνει τη δεύτερη φρεγάτα FDI (Belharra), τον «Νέαρχο», από τις εγκαταστάσεις της Naval Group στη Λοριάν της Γαλλίας.

Μιλώντας για τα «lessons learned» που αφορούν το Πολεμικό Ναυτικό και την αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών και δυνατοτήτων των φρεγατών, ο αντιπλοίαρχος Ιωάννης Κιζάνης ΠΝ περιέγραψε τον εξοπλισμό του «Κίμωνα»: «αισθητήρες και όπλα που δίνουν τακτικό πλεονέκτημα, τα οποία σε συνδυασμό με τη διαστρωματική άμυνα, τη διακριτικότητα, την αυτονομία και τις ναυτικές αρετές του σκάφους, την καθιστούν ικανή να αναλάβει όλο το εύρος αποστολών του ναυτικού πολέμου».

Για την εκπαίδευση που παρακολούθησαν στη Γαλλία ο ίδιος και το πλήρωμα, είπε: «Η εκπαίδευση και εν γένει η εξοικείωση και εκμάθηση των δυνατοτήτων του πλοίου έλαβε χώρα σε διάφορα στάδια και επίπεδα, κατά τη διάρκεια ενός χρονικού εύρους συνολικά 18 μηνών».

«Σε αυτό το διάστημα», συνέχισε, «το πλήρωμα έλαβε αρχικά, ανάλογα με την ειδικότητά του, εκπαιδεύσεις στις κατασκευάστριες εταιρείες των επιμέρους συστημάτων του πλοίου, επί παραδείγματι στη Γερμανία για τις κύριες μηχανές προώσεως MTU, στην Ιταλία για τα πυροβόλα της Leonardo και σε έτερες περιοχές της Γαλλίας για τους κύριους μειωτήρες της Naval Group ή τα κατευθυνόμενα βλήματα της MBDA».

Όπως τόνισε, «Στη συνέχεια, η εκπαίδευση συνεχίστηκε στο ναυπηγείο και επί του πλοίου, τόσο εν όρμω όσο και εν πλω, με σκοπό το πλήρωμα να είναι σε θέση να ταξιδέψει το σκάφος αμέσως μετά την Ύψωση της Σημαίας, κάτι που επαληθεύτηκε και στην πράξη».

Ο κυβερνήτης του «Κίμωνα» περιέγραψε τη δική του εμπειρία στη Λοριάν, όπου βρέθηκε από την έναρξη της 18μηνης εκπαίδευσης: «Για εμένα προσωπικά, που είχα την τιμή και το προνόμιο να μεταβώ στη Λοριάν από την αρχή αυτής της 18μηνης περιόδου εκπαίδευσης, ήταν εξαιρετική εμπειρία η παρακολούθηση της προόδου ναυπήγησης της φρεγάτας «Κίμων» και των υπολοίπων πλοίων της κλάσης, σε ένα ναυπηγείο που συνδυάζει τις σύγχρονες εγκαταστάσεις με τη μακρά παράδοση στη ναυπήγηση μεγάλων πολεμικών πλοίων».

Και πρόσθεσε: «Ομοίως, ιδιαίτερη θέση στις αναμνήσεις μου κατέχει η θέρμη με την οποία μας φιλοξένησε εν πλω και μας υποστήριξε ποικιλοτρόπως ο κυβερνήτης και το πλήρωμα της γαλλικής, αδελφής φρεγάτας «Ronarc’h», συμβάλλοντας σημαντικά στην από μέρους μας κατανόηση της φιλοσοφίας σχεδίασης και χρήσης των φρεγατών τύπου FDI από το γαλλικό ναυτικό».

Αναφερόμενος στα χαρακτηριστικά που χρειάζεται να έχει ένας νέος ή μία νέα που θέλει να καταταγεί στο Πολεμικό Ναυτικό, ειδικά καθώς αυτό περνά σε μια νέα εποχή, ο αντιπλοίαρχος Ιωάννης Κιζάνης ΠΝ σημείωσε ότι απαιτείται γνωστικό υπόβαθρο «για την εισαγωγή τους στις παραγωγικές σχολές». Παράλληλα, τόνισε πως «οι βασικές αρετές πάνω στις οποίες τα επίδοξα νέα στελέχη θα χτίσουν το μέλλον τους και το μέλλον του Ναυτικού είναι το ήθος, η διάθεση προσφοράς για το κοινό καλό, η αγάπη για τη θάλασσα, η φιλοπατρία και η φιλομάθεια».

«Οι νέοι που διακρίνονται από αυτά τα ουσιώδη χαρακτηριστικά γνωρίσματα είναι βέβαιο ότι δύνανται αφενός να ανταπεξέλθουν στις υψηλές απαιτήσεις του Πολεμικού Ναυτικού και αφετέρου να απολαύσουν την περιπέτεια που προσφέρει η ζωή σε αυτό», ανέλυσε. Ο κυβερνήτης της φρεγάτας «Κίμων» διευκρίνισε πως «Η νέα εποχή στην οποία εισέρχεται το Πολεμικό Ναυτικό με τις φρεγάτες FDI δεν μεταβάλλει τα ουσιαστικά προσόντα που απαιτείται να έχει ένας νέος που θέλει να ενταχθεί στις τάξεις του Πολεμικού Ναυτικού». Για τη σημασία της εκπαίδευσης, ο αντιπλοίαρχος Ιωάννης Κιζάνης ΠΝ κατέληξε: «Το Πολεμικό Ναυτικό διαχρονικά δίνει μεγάλη έμφαση στην εκπαίδευση των στελεχών του, προκειμένου αυτά να δύνανται να κατανοήσουν όλες τις πτυχές των τεχνολογικών εξελίξεων. Το γεγονός αυτό προκύπτει μετά λόγου γνώσεως καθώς, με όλα τα εφόδια που μας προσφέρει διά βίου το Πολεμικό Ναυτικό, ήμασταν ως πλήρωμα σε θέση να καθίσουμε ισότιμα στο τραπέζι του τεχνικού διαλόγου με τους εξειδικευμένους τεχνικούς και αρχιτέκτονες της Naval Group και να ενεργοποιήσουμε μία υπερσύγχρονη μονάδα όπως η φρεγάτα «Κίμων» του Πολεμικού Ναυτικού». Φρεγάτες FDI Belharra: Η Belharra (FDI HN) συνδυάζει προηγμένες επιχειρησιακές δυνατότητες σε κάθε πεδίο μάχης, από την αντιαεροπορική και ανθυποβρυχιακή δράση έως την αντιμετώπιση πλοίων. Μπορεί επίσης να πλήξει στόχους επιφανείας και να αντιμετωπίσει ασύμμετρες απειλές. Πρόκειται για μια σύγχρονη, ευέλικτη φρεγάτα με ευρύ πεδίο ανάπτυξης, ικανή να δρα μόνη της ή στο πλαίσιο στόλου απέναντι σε σημερινούς και νέους κινδύνους, όπως υποβρύχια τελευταίας γενιάς, υπερηχητικούς πυραύλους, κυβερνοεπιθέσεις και σύνθετες ασύμμετρες απειλές. Χάρη στις προηγμένες ψηφιακές εφαρμογές της και στα συστήματα επεξεργασίας δεδομένων, μπορεί να επιχειρεί σε κάθε θέατρο επιχειρήσεων, ακολουθώντας τις μεταβαλλόμενες ανάγκες του ναυτικού πολέμου. Ο συμπαγής χαρακτήρας και ο ιδιαίτερος σχεδιασμός της την καθιστούν κατάλληλη για διαφορετικά επιχειρησιακά περιβάλλοντα και δύσκολες συνθήκες στη θάλασσα διεθνώς, τόσο σε ψυχρά όσο και σε θερμά ύδατα, αλλά και κυρίως σε αρχιπελαγικές περιοχές. Επιπρόσθετα, η σχεδίαση και τα ενσωματωμένα συστήματα αυτοματισμού επιτρέπουν τη λειτουργία της με σχετικά περιορισμένο πλήρωμα, περιορίζουν τον χρόνο συντήρησης και ενισχύουν τη διαθεσιμότητά της για επιχειρήσεις. Η FDI έχει επίσης σχεδιαστεί και κατασκευαστεί βάσει των νατοϊκών προτύπων, τα οποία εξασφαλίζουν διαλειτουργικότητα και συνδεσιμότητα μεταξύ των συμμαχικών ναυτικών. Οπλοστάσιο: Στον εξοπλισμό των ελληνικών φρεγατών FDI περιλαμβάνονται 32 πύραυλοι ASTER 30 για αντιαεροπορική άμυνα, οκτώ αντιπλοϊκοί EXOCET MM40 Block 3C, πυροβόλο OTO Melara διαμετρήματος 76 χιλιοστών, σύστημα εγγύς άμυνας RAM και δύο τηλεχειριζόμενα πυροβόλα Lionfish των 20 χιλιοστών. Επιπλέον, φέρουν δύο διπλούς τορπιλοσωλήνες, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση υποβρυχίων με τορπίλες MU90.