Naval News: Συστήματα όπλων της κορβέτας για την Ανγκόλα και στις ελληνικές φρεγάτες Κίμων
Η δεύτερη κορβέτα του προγράμματος καθελκύστηκε στο Άμπου Ντάμπι, ενώ η πρώτη είχε ναυπηγηθεί και καθελκυστεί στη Γαλλία

Δύο τηλεχειριζόμενοι σταθμοί όπλων Leonardo LIONFISH, πιθανότατα της έκδοσης των 20 χιλιοστών που θα εγκατασταθεί και στις ελληνικές φρεγάτες κλάσης Κίμων (FDI HN) και στα αναβαθμισμένα περιπολικά κλάσης Island, βρίσκονται στην κορβέτα BR71 MK II για το Ναυτικό της Ανγκόλας, γράφει το Naval News.
Η EDGE καθελκύσε το NRA Nimi-ya-Lukeni (F301), τη δεύτερη κορβέτα πολλαπλών αποστολών του προγράμματος, στις 29 Οκτωβρίου 2026, στο ναυπηγείο της Abu Dhabi Ship Building (ADSB) στο Άμπου Ντάμπι. Σύμφωνα με ανακοίνωση της EDGE που αναπαράγει το μέσο, είναι το πρώτο πλοίο της κλάσης που κατασκευάστηκε στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, έπειτα από μεταφορά τεχνολογίας.
Στην τελετή παρέστησαν ο πρέσβης της Ανγκόλας στα ΗΑΕ, Ζούλιο Μπελαρμίνο Γκόμες Μαϊάτο, ανώτερα στελέχη των EDGE και ADSB, εκπρόσωποι του Ναυτικού και της κυβέρνησης της Ανγκόλας, στρατηγικοί εταίροι και εκπρόσωποι του κλάδου.
Ο πρόεδρος του τομέα Platforms & Systems της EDGE και πρόεδρος της ADSB, Χάλεντ Αλ Ζάαμπι, δήλωσε: «Η κατασκευή της δεύτερης κορβέτας στο Άμπου Ντάμπι είναι αυτό που πρέπει να αποφέρει μια πραγματική μεταφορά τεχνολογίας. Η ADSB εφάρμοσε αυτή τη γνώση στο δικό της ναυπηγείο και πλέον έχουν καθελκυστεί κορβέτες για το πρόγραμμα τόσο στη Γαλλία όσο και στα ΗΑΕ. Αυτό το ορόσημο αποτελεί αναγνώριση των μηχανικών, των ομάδων παραγωγής, των τεχνικών και των εταίρων του κλάδου που βρίσκονται πίσω από αυτό, καθώς και της εμπιστοσύνης που έδειξε ο πελάτης μας από την Ανγκόλα στην ADSB».
Το πρόγραμμα των τριών κορβετών για την Ανγκόλα
Το Nimi-ya-Lukeni είναι η δεύτερη από τρεις κορβέτες BR71 MK II που παραδίδει η ADSB βάσει σύμβασης ύψους 1 δισ. ευρώ, η οποία υπογράφηκε το 2023. Η πρώτη της κλάσης, NRA Ekuikui II (F300), σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την CMN Naval και καθελκύστηκε στο Χερβούργο της Γαλλίας τον Μάρτιο του 2026. Στο πλαίσιο του προγράμματος, η ADSB έχει επίσης παραδώσει ταχύπλοα σκάφη αναχαίτισης μήκους 12 και 16 μέτρων.
Κάθε κορβέτα θα μεταφέρει δύο μη επανδρωμένα ελικόπτερα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης HT-100 NAVAL της ANAVIA, εταιρείας της EDGE με έδρα την Ελβετία, ενσωματωμένα στο σύστημα διαχείρισης μάχης του πλοίου. Και τα έξι συστήματα έχουν παραδοθεί, μετά τις εργοστασιακές δοκιμές αποδοχής στις εγκαταστάσεις της ANAVIA στο Μπίλτεν της Ελβετίας τον Αύγουστο του 2026.
Σχεδίαση, επιδόσεις και επιχειρησιακές δυνατότητες
Η Combattante BR71 MK II αποτελεί εξέλιξη της κορβέτας κλάσης Baynunah της CMN, από την οποία έξι πλοία υπηρετούν στο Ναυτικό των ΗΑΕ. Η CMN Naval τη σχεδίασε για επιχειρήσεις σε παράκτια ύδατα, με δυνατότητα αντιμετώπισης εναέριων απειλών και απειλών επιφανείας, καθώς και αποστολών επιτήρησης. Σύμφωνα με την εταιρεία, η πλατφόρμα και το σύστημα μάχης της έχουν δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες στη θάλασσα και σε μάχη.
Το πλοίο έχει συνολικό μήκος 70,30 μέτρα, μήκος μεταξύ καθέτων 62,3 μέτρα, μέγιστο πλάτος 11 μέτρα και ύψος έως το κύριο κατάστρωμα 6 μέτρα. Το εκτόπισμα πλήρους φόρτου είναι περίπου 900 τόνοι και το μέγιστο βύθισμα περίπου 3 μέτρα.
Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τους 30 κόμβους με μισό φορτίο και η ταχύτητα πλεύσης τους 12 κόμβους, με εμβέλεια 2.500 ναυτικών μιλίων σε αυτή την ταχύτητα. Με χωρητικότητα καυσίμων 100 τόνων, η αυτονομία είναι 15 ημέρες, ενώ το πλήρωμα αριθμεί 50 άτομα. Τέσσερις πετρελαιοκινητήρες MTU σε δύο μηχανοστάσια κινούν τέσσερις υδροπροωθητήρες Kongsberg, δύο για διεύθυνση και δύο ενισχυτικούς.
Η κορβέτα υποστηρίζει επιχειρήσεις μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων Class II και ελικόπτερο πέντε τόνων. Σύμφωνα με το Naval News, εκτιμάται ότι το μη επανδρωμένο σύστημα συγκαταλέγεται στα ναυτικά συστήματα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης της EDGE. Δύο φουσκωτά σκάφη με άκαμπτη γάστρα, μήκους 7,5 μέτρων, με συστήματα καθέλκυσης και ανάκτησης, υποστηρίζουν αποστολές νηοψίας, διάσωσης και επιθεώρησης.
Οπλισμός, αισθητήρες και συστήματα μάχης
Ο οπλισμός περιλαμβάνει οκτώ πυραύλους επιφανείας-επιφανείας MBDA MM40 EXOCET Block 3C και κύριο πυροβόλο Leonardo OTO76/62 Super Rapido. Πίσω από το πυροβόλο βρίσκονται οκτώ κελιά κάθετης εκτόξευσης για πυραύλους επιφανείας-αέρος MBDA VL MICA. Πάνω από το υπόστεγο των σκαφών RHIB είναι τοποθετημένοι δύο κατευθυνόμενοι εκτοξευτές MBDA SIMBAD-RC, με συνολικά τέσσερις πυραύλους MISTRAL 3 τύπου fire-and-forget.
Οι δύο σταθμοί Leonardo LIONFISH βρίσκονται στο μέσο του πλοίου, μεταξύ του κύριου ιστού και των εκτοξευτών πυραύλων επιφανείας-επιφανείας. Κοντά στους εκτοξευτές βρίσκονται επίσης δύο συστήματα εκτόξευσης αντιμέτρων Lacroix SYLENA LW.
Οι αισθητήρες περιλαμβάνουν το πολυλειτουργικό ραντάρ Leonardo KRONOS NAVAL HP C-band στον ενσωματωμένο ιστό πάνω από τη γέφυρα, καθώς και το ραντάρ ελέγχου πυρός Leonardo NA-25X και το ηλεκτροοπτικό σύστημα Leonardo Medusa MK4. Ένας μικρός ιστός πάνω από τον χώρο των RHIB φέρει εξοπλισμό επικοινωνιών.
Πάνω από τον θόλο του ραντάρ βρίσκεται το σύστημα ηλεκτρονικής υποστήριξης ραντάρ και επικοινωνιών και συλλογής πληροφοριών επικοινωνιών ELT/332 της ELT Group. Το ίδιο σύστημα χρησιμοποιείται στα δύο ταχέα επιθετικά σκάφη κλάσης Musherib του Κατάρ και στις δύο κορβέτες κλάσης Bani Yas των ΗΑΕ. Το σύστημα διαχείρισης μάχης είναι το ATHENA C Mk2, ενώ η διάταξη του ηλεκτρονικού εξοπλισμού μοιάζει με εκείνη των οπλισμένων περιπολικών ανοικτής θαλάσσης κλάσης Falaj 3, σύμφωνα με το Naval News.
Μη χάνετε τίποτα από το ΔΕΔΟΜΕΝΟ
Ειδήσεις τη στιγμή που συμβαίνουν, αναλύσεις και reels κάθε μέρα.




































// ΣΧΟΛΙΑ
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει αυτό το άρθρο.