Δισεκατομμύρια για F-35 και ψάχνουν οδηγούς λεωφορείων στην Αίγυπτο

Την ίδια ώρα που το Μαξίμου ετοιμάζεται να υποδεχθεί τον Μάρκο Ρούμπιο με συμβόλαια εξοπλισμών ύψους 3,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, η πραγματική οικονομία δείχνει μια εντελώς διαφορετική εικόνα. Η επίσκεψη του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ κρίνεται εκ των προτέρων επιτυχημένη για την Ουάσινγκτον, που κατάφερε να εξασφαλίσει από τον Κυριάκο Μητσοτάκη προκαταβολική δέσμευση σε αμυντικές δαπάνες πριν καν ανακοινωθεί επίσημα το ταξίδι. Κατά πληροφορίες, Έλληνας αρμόδιος διπλωμάτης σχολίασε ότι «και οι πέτρες ήξεραν» πως χωρίς τη δέσμευση δισεκατομμυρίων ο Ρούμπιο δεν θα πατούσε το πόδι του στην Αθήνα.

Όπλα σήμερα, εκλογές αύριο

Το ενδιαφέρον στοιχείο δεν είναι μόνο το ποσό, αλλά το χρονοδιάγραμμα. Οι διαπραγματεύσεις είχαν προγραμματιστεί για τα επόμενα χρόνια, όχι για το 2026-2027. Το Στέιτ Ντιπάρτμεντ, εκτιμώντας ότι ο Μητσοτάκης δεν έχει πιθανότητες επανεκλογής, φροντίζει να «κλειδώσει» τώρα παραγγελίες που ενδεχομένως θα διαπραγματευόταν με άλλη κυβέρνηση μετά τις εκλογές της άνοιξης του 2027. Ο διορισμένος υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης καλείται να διαχειριστεί διπλωματικά μια συμφωνία που, όπως σημειώνεται, μοιάζει με κλασική «συναλλαγή τύπου Τραμπ» υπέρ της αμερικανικής αμυντικής βιομηχανίας, ενώ η κυβέρνηση θα πρέπει να ανακοινώσει τις νέες δαπάνες εν μέσω ενδείξεων οικονομικής κρίσης.

Ενώ λείπουν οδηγοί λεωφορείων

Στο μεταξύ, σε ένα πολύ πιο πεζό αλλά εξίσου αποκαλυπτικό μέτωπο, τα ΚΤΕΛ αποκάλυψαν στη Βουλή πως αναζητούν οδηγούς στην Ινδία και την Αίγυπτο, με αντιπροσωπεία να έχει ήδη ταξιδέψει εκεί μαζί με στελέχη του υπουργείου Μεταφορών. Η αντίδραση δεν άργησε να εκφραστεί δημόσια.

Η καταγγελία θέτει το ερώτημα που ταλανίζει την ελληνική αγορά εργασίας εδώ και χρόνια: γιατί η λύση στην έλλειψη προσωπικού είναι σχεδόν πάντα η εισαγωγή φθηνότερου εργατικού δυναμικού και όχι η αύξηση των αποδοχών. Στην Αττική οι ελλείψεις υπολογίζονται γύρω στους 150 οδηγούς, ενώ οι συζητήσεις αφορούν την πρόσληψη περίπου 500 ατόμων συνολικά από τις δύο χώρες.

Η αντιπαράθεση ανάμεσα στα δισεκατομμύρια που διατίθενται άμεσα για μαχητικά και πυρομαχικά και στην αδυναμία εξεύρεσης κονδυλίων για αξιοπρεπείς μισθούς σε έναν κλάδο κρίσιμο για την καθημερινότητα εκατομμυρίων πολιτών, δεν χρειάζεται ιδιαίτερο σχολιασμό. Η χώρα που υπογράφει συμβόλαια 3,5 δισ. ευρώ για αεροσκάφη F-35 είναι η ίδια που δεν βρίσκει τρόπο να κρατήσει τους δικούς της οδηγούς στο τιμόνι. Το 12ετές εξοπλιστικό πρόγραμμα προχωρά απρόσκοπτα, αλλά η έλλειψη οδηγών ΚΤΕΛ λύνεται με εισαγωγή φθηνού προσωπικού, σε μια χώρα που, όπως σημειώνεται καυστικά, μετά θα απορεί γιατί όσοι ήρθαν «για δουλειά» τελικά έμειναν για πάντα.