Φθιώτιδα: 22 χρόνια από την τραγωδία στο Πέταλο του Μαλιακού με επτά νεκρούς μαθητές – Το τροχαίο που συγκλόνισε το πανελλήνιο

Η Φθιώτιδα και ολόκληρο το πανελλήνιο θυμούνται τη «μαύρη» επέτειο της 27ης Σεπτεμβρίου, καθώς έχουν περάσει 22 χρόνια από το φονικό τροχαίο στο Πέταλο του Μαλιακού, όπου επτά μαθητές έχασαν τη ζωή τους και η άσφαλτος βάφτηκε με αίμα. Νεκροί ανασύρθηκαν από τα συντρίμμια οι Χρήστος Μπουραζέλης, Αικατερίνη Λίτσιου, Στεφανία Καλύβα, Κωνσταντίνος Τέλλιος, Ευγενία Σαράφη, Απόστολος Οικονομούλας και Ιωάννης Καματσέλος.

Το δυστύχημα στη Φθιώτιδα συγκαταλέγεται στα πλέον σοκαριστικά και πολύνεκρα τροχαία που έχουν καταγραφεί στη χώρα. Λίγο πριν από τις 10:00 το πρωί της Δευτέρας, λεωφορείο του ΚΤΕΛ Τρικάλων, το οποίο μετέφερε στην Αθήνα για τους Παραολυμπιακούς Αγώνες 37 μαθητές και 4 καθηγητές της Α’ Τάξης του Λυκείου Φαρκαδόνας Τρικάλων, συγκρούστηκε μετωπικά με νταλίκα στο Ασπρονέρι, στο τότε διαβόητο «Πέταλο του Μαλιακού».

Το πώς έγινε το δυστύχημα στο Πέταλο του Μαλιακού

Το φρικτό τροχαίο έγινε στα Ασπρονέρια, κοντά στον Άγιο Κωνσταντίνο, στο 173ο χιλιόμετρο της παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας. Η νταλίκα, που κατευθυνόταν προς τη Θεσσαλονίκη μεταφέροντας υαλοπίνακες, βρέθηκε στο αντίθετο ρεύμα εξαιτίας μετατόπισης του φορτίου της και έπεσε πλαγιομετωπικά πάνω στο λεωφορείο των μαθητών.

Μαρτυρίες αυτοπτών, όπως και οι αφηγήσεις συμμαθητών των νεαρών που σκοτώθηκαν και επέβαιναν σε λεωφορείο του ΚΤΕΛ που προπορευόταν, ανέφεραν ότι η νταλίκα, την οποία οδηγούσε ένας 60χρονος, κινήθηκε για περίπου 20 μέτρα πάνω στις αριστερές ρόδες της. Στη συνέχεια, ο οδηγός έχασε πλήρως τον έλεγχο του οχήματος.

Από την ιδιαίτερα σφοδρή πρόσκρουση, το λεωφορείο ανατράπηκε και κατέληξε σε χαντάκι δίπλα στον δρόμο. Ο 21χρονος οδηγός του δεν είχε, βάσει του ΚΟΚ και λόγω ηλικίας, το σχετικό δικαίωμα: μπορούσε να εκτελεί μόνο τοπικά δρομολόγια σε ακτίνα έως 50 χιλιομέτρων από την έδρα του οχήματος. Ο απολογισμός ήταν επτά μαθητές νεκροί, τρεις σοβαρά τραυματίες και ακόμη 27 άτομα που χρειάστηκαν νοσηλεία ή πρώτες βοήθειες.

Πέρα από τους επτά μαθητές που χάθηκαν άδικα, τραυματίστηκαν άλλοι 30 επιβαίνοντες, εκ των οποίων οι τρεις (3) σοβαρά. Ο Κωνσταντίνος Αμπλιανίτης υπέστη ακρωτηριασμό στο αριστερό χέρι, ενώ είχε ακόμη θλαστικό τραύμα στο κεφάλι και σοβαρή θλάση πνευμόνων. Η Βασιλική Κιόση, που έφερε βαριά κρανιοεγκεφαλική κάκωση, διακομίστηκε σε νοσοκομείο της Αθήνας, ενώ η Αρετή Γεωργίου υπέστη κρανιοεγκεφαλική κάκωση και μεταφέρθηκε από το νοσοκομείο Λαμίας σε νοσοκομείο της Λάρισας.

Μεταξύ των τραυματιών ήταν οι: Κωνσταντίνα Σωτηρίου, Αθηνά Λίτσιου, Δημήτριος Καραμάνος, Καλλιόπη Αμπλιανίτη, Κωνσταντίνα Μουράτη, Ιφιγένεια Παρδάλη, Ιωάννης Ξάνθος, Ελπινίκη Αθανασιάδη, Παρασκευή Ξάνθου, Αθανάσιος Τέλλιος, Γεώργιος Αλτάνης, Γεώργιος Μακρής, Δήμητρα Μπραζιώτη, Κωνσταντίνος Χαχόπουλος, Αικατερίνη Γεωργίου, Κωνσταντινιά Μπουζάνα, Αθανάσιος Ξάνθος, Αναστάσιος Βασιλειάδης, Άννα Σπυροπούλου (καθηγήτρια), Σοφία Μαλέκα (καθηγήτρια), Κωνσταντίνος Στεργίου, Αικατερίνη Αθανασίου, Ιφιγένεια Στεργίου, Γεωργία Αυγέρη, Ζαχαρούλα Βλιώρα, Έλλη Γεροδήμου, Ζωή Μαλέκα, Μαρία Μεριβάνη και Θωμαή Πίκα. Παρότι ήταν και ο ίδιος τραυματίας, ο καθηγητής του Λυκείου Αριστείδης Μυλωνάς διέσωσε τους περισσότερους τραυματίες από το λεωφορείο.

Αργότερα, στον χώρο όπου σημειώθηκε το δυστύχημα δημιουργήθηκε μνημείο, στο οποίο τελείται επιμνημόσυνη δέηση.

Οι δικαστικές αποφάσεις για το τροχαίο στη Φθιώτιδα

Για τον οδηγό της νταλίκας, το Μεικτό Ορκωτό Δικαστήριο Καρπενησίου επέβαλε αρχικά, το 2007, 13 χρόνια φυλάκιση και έξι μήνες χωρίς δικαίωμα άσκησης έφεσης. Ο ίδιος οδηγήθηκε στη φυλακή. Στον οδηγό του λεωφορείου επιβλήθηκε εξαγοράσιμη ποινή 56 μηνών -προς 5 ευρώ την ημέρα-, με δικαίωμα έφεσης, και αφέθηκε ελεύθερος. Ο ιδιοκτήτης της νταλίκας καταδικάστηκε σε φυλάκιση 59 μηνών, ποινή που μετατράπηκε σε εξαγοράσιμη με 5 ευρώ ημερησίως και δικαίωμα έφεσης, με αποτέλεσμα επίσης να αφεθεί ελεύθερος.

Οι συγγενείς των νεκρών μαθητών αντέδρασαν με οργή όταν ανακοινώθηκαν οι ποινές, τις οποίες θεώρησαν επιεικείς. Η υπόθεση έφτασε στο Εφετείο Λαμίας στις 22 Μαρτίου 2010. Έπειτα από πολυήμερη ακροαματική διαδικασία, το Εφετείο Λαμίας μείωσε στα εννέα χρόνια την ποινή του οδηγού της νταλίκας που προκάλεσε το δυστύχημα με τους επτά νεκρούς μαθητές, χωρίς όμως να αλλάξει ούτε την ποινή του ιδιοκτήτη του μοιραίου φορτηγού ούτε εκείνη του οδηγού του λεωφορείου.

Η τραγωδία στο Πέταλο του Μαλιακού σημειώθηκε περίπου ενάμιση χρόνο μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, στο οποίο είχαν χάσει τη ζωή τους 21 μαθητές. Το πολύνεκρο τροχαίο έγινε στις 13 Απριλίου 2003, όταν μια νταλίκα πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και συγκρούστηκε με τουριστικό λεωφορείο που μετέφερε 49 μαθητές της Α’ τάξης από το Λύκειο Μακροχωρίου Ημαθίας.