Μεταβίβαση αυτοκινήτου: Τελειώνει πράγματι με ένα κλικ;
Η αίτηση γίνεται ψηφιακά, αλλά η παλιά άδεια και οι υπογραφές παραμένουν απαραίτητες

Η μεταβίβαση αυτοκινήτου ολοκληρώνεται πλέον ψηφιακά ή χρειάζεται ακόμη επίσκεψη σε υπηρεσία; Από τις 27 Απριλίου 2026, η αίτηση για επιβατικά ΙΧ και δίκυκλα μεταξύ φυσικών προσώπων υποβάλλεται ψηφιακά, μέσω της πλατφόρμας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ή ηλεκτρονικά μέσω ΚΕΠ. Για να εκδοθεί, όμως, η νέα άδεια, ο αγοραστής ή εκπρόσωπός του πρέπει να προσκομίσει στην Υπηρεσία Μεταφορών την παλιά άδεια, υπογεγραμμένη και από τους δύο, και το αποδεικτικό πληρωμής.
Με άλλα λόγια, ψηφιακή είναι η αίτηση, όχι απαραίτητα και το τελευταίο βήμα. Η διαδικασία έχει συγκεκριμένες προϋποθέσεις, ενώ δεν καλύπτει κάθε όχημα ή κάθε είδος μεταβίβασης.
Η μεταβίβαση αυτοκινήτου γίνεται για όλους ηλεκτρονικά;
Η συγκεκριμένη διαδικασία αφορά επιβατικά ΙΧ και δίκυκλα ιδιωτικής χρήσης, ήδη ενάριθμα στην Ελλάδα. Δεν αποτελεί γενική ηλεκτρονική οδό για κάθε κατηγορία οχήματος και κάθε μορφή μεταβίβασης.
Στην πλατφόρμα του Υπουργείου απαιτείται το όχημα να ανήκει σε έναν φυσικό ιδιοκτήτη και να μεταβιβάζεται ολόκληρο, δηλαδή το 100% της κυριότητας, σε έναν φυσικό αγοραστή. Επομένως, η πώληση από εταιρεία σε ιδιώτη ή η μεταβίβαση μόνο ενός μεριδίου δεν καλύπτονται από αυτή τη διαδρομή.
Ο περιορισμός του ενός πωλητή και του ενός αγοραστή αφορά ειδικά την πλατφόρμα. Αν υπάρχει συνιδιοκτησία ή άλλη διαφορετική περίπτωση, χρειάζεται συνεννόηση με ΚΕΠ ή την αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών για τον κατάλληλο τρόπο υποβολής.
Τι μπορεί να σταματήσει την αίτηση πριν αρχίσει;
Το όχημα πρέπει να εμφανίζεται σε κίνηση, χωρίς οφειλές τελών κυκλοφορίας, και να έχει ισχύον ΚΤΕΟ. Εξαιρείται από την τελευταία απαίτηση όταν δεν έχει ακόμη υποχρέωση τεχνικού ελέγχου επειδή είναι κάτω των τεσσάρων ετών.
Δεν πρέπει επίσης να υπάρχει άλλη αίτηση σε εξέλιξη για το ίδιο όχημα. Η ψηφιακή διαδικασία αποκλείεται και αν στην άδεια κυκλοφορίας αναγράφεται κάποιος από τους κωδικούς παρατηρήσεων που προβλέπονται ως ασυμβίβαστοι.
Κωδικοί παρατηρήσεων: 003, 004, 005, 008, 023, 024, 030, 037, 039, 048, 064, 080, 084, 090, 092, 093.
Επιπλέον κωδικοί: 097, 128, 133, 134, 135, 176, 178, 179, 182. Αν κάποιος εμφανίζεται στην άδεια, χρειάζεται να ελεγχθεί με την αρμόδια υπηρεσία αν μπορεί να προχωρήσει η υπόθεση.
Προσοχή χρειάζεται και στην παρακράτηση κυριότητας: η κυβερνητική υπηρεσία προβλέπει εξαίρεση όταν έχουν περάσει περισσότερα από επτά έτη από την έκδοση της άδειας στον σημερινό κάτοχο. Για περίπτωση ακριβώς επτά ετών, οι επίσημες διατυπώσεις δεν ταυτίζονται πλήρως και χρειάζεται επιβεβαίωση από την Υπηρεσία Μεταφορών.
Από την πλευρά των προσώπων, και οι δύο χρειάζονται προσωπικούς κωδικούς Taxisnet και εγγραφή στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας, το ΕΜΕπ. Έτσι πιστοποιείται το κινητό στο οποίο αποστέλλεται ο κωδικός μιας χρήσης. Ο πωλητής πρέπει να έχει διαθέσιμο και τον ΑΦΜ του αγοραστή.
Ποιος ξεκινά και τι κάνει ο άλλος;
Τη διαδικασία ξεκινά ο πωλητής, αλλά χρειάζεται και η ενέργεια του αγοραστή, ο οποίος πρέπει να αποδεχθεί τη συναλλαγή.
- Ο πωλητής συνδέεται στην εφαρμογή, επιλέγει το όχημα που θέλει να μεταβιβάσει, δηλώνει την αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και καταχωρίζει τον ΑΦΜ του αγοραστή.
- Ο αγοραστής ειδοποιείται με SMS και email, μπαίνει στην εφαρμογή και αποδέχεται τη συναλλαγή. Δηλώνει επίσης αν θα παραλάβει ο ίδιος τη νέα άδεια ή αν θα το κάνει εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπός του.
- Ακολουθεί η πληρωμή των τελών, με το ποσό και τα στοιχεία πληρωμής που εμφανίζει η υπηρεσία.
Στην ψηφιακή αίτηση δεν επισυνάπτονται δικαιολογητικά: τα απαιτούμενα στοιχεία αντλούνται ηλεκτρονικά από μητρώα του Δημοσίου. Αυτό, όμως, δεν καταργεί την ανάγκη να κρατήσετε την πρωτότυπη άδεια για το τελικό στάδιο.
Πόσο κοστίζει και πού πληρώνετε;
Το κόστος περιλαμβάνει τέλος άδειας και τέλος μεταβίβασης. Το πρώτο είναι 75 ευρώ για επιβατικό ΙΧ και 9 ευρώ για μοτοσυκλέτα, ενώ το δεύτερο εξαρτάται από τον κυβισμό και κυμαίνεται από 30 έως 205 ευρώ.
Ενδεικτικά, για επιβατικό 1.300 κυβικών εκατοστών, τα 60 ευρώ του τέλους μεταβίβασης προστίθενται στα 75 ευρώ της άδειας: σύνολο 135 ευρώ. Το τελικό ποσό επιβεβαιώνεται από την υπηρεσία, καθώς μπορεί να εξαρτάται και από την περιοχή.
Όπου υποστηρίζεται ηλεκτρονική πληρωμή, η αίτηση δημιουργεί μοναδικό κωδικό RF/QR. Διαφορετικά εμφανίζει τους λογαριασμούς IBAN για την κατάθεση. Χρησιμοποιήστε μόνο τα στοιχεία της ίδιας της αίτησης και φυλάξτε το αποδεικτικό εξόφλησης.
Έγινε η αίτηση — μπορείτε να κυκλοφορήσετε;
Με την ολοκλήρωση της αίτησης, αγοραστής και πωλητής λαμβάνουν στη Θυρίδα Πολίτη βεβαίωση υποβολής και πλήρωσης των προϋποθέσεων. Αυτή επιτρέπει στον αγοραστή να ασφαλίσει το όχημα και να κυκλοφορεί εντός Ελλάδας για 30 ημέρες.
Μέσα σε αυτό το διάστημα, ο αγοραστής ή ο εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπός του πρέπει να προσέλθει στην επιλεγμένη Υπηρεσία Μεταφορών για την έκδοση της νέας άδειας. Χρειάζονται η τρέχουσα άδεια κυκλοφορίας, υπογεγραμμένη και από τους δύο, και το αποδεικτικό εξόφλησης των τελών.
Ο πωλητής δεν χρειάζεται να πάει στην υπηρεσία για την παραλαβή. Χρειάζεται, όμως, να έχει βάλει την υπογραφή του στο προβλεπόμενο σημείο της παλιάς άδειας.
Και αν η ηλεκτρονική υποβολή δεν προχωρά;
Τα ΚΕΠ παραμένουν μέρος της διαδικασίας, με ηλεκτρονική υποβολή. Υπάρχει και εξαιρετική πρόβλεψη για έντυπη αίτηση με φυσικό φάκελο μέσω ΚΕΠ, όταν δεν είναι εφικτή η ηλεκτρονική υποβολή από το ίδιο το ΚΕΠ.
Τέτοια εμπόδια μπορεί να είναι η απουσία καταχωρισμένου ΑΦΜ στο μητρώο οχημάτων ή η αδυναμία ψηφιακής επιβεβαίωσης τελών ή ΚΤΕΟ. Αν εμφανιστεί αντίστοιχο πρόβλημα, απευθυνθείτε στο ΚΕΠ ή στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών για τη συγκεκριμένη περίπτωση.
Η αίτηση μπορεί να γίνει από την οθόνη, αλλά η παλιά άδεια εξακολουθεί να χρειάζεται μια υπογραφή και μια τελευταία διαδρομή.
Μη χάνετε τίποτα από το ΔΕΔΟΜΕΝΟ
Ειδήσεις τη στιγμή που συμβαίνουν, αναλύσεις και reels κάθε μέρα.
// ΣΧΟΛΙΑ
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει αυτό το άρθρο.