Ισπανία: Τουλάχιστον 68 νεκροί από τη σύγκρουση τρένων – Ο Σάντσεθ κήρυξε τριήμερο εθνικό πένθος

Η Ισπανία θρηνεί μετά τη θανατηφόρα σύγκρουση τρένων υψηλής ταχύτητας στην Ούρντα, στην επαρχία του Τολέδο. Οι νεκροί ανέρχονται πλέον σε 68, ενώ η κυβέρνηση του Σάντσεθ υπόσχεται να διερευνήσει πλήρως τα αίτια της τραγωδίας.

Στα νοσοκομεία παραμένουν 58 τραυματίες, με 15 από αυτούς να βρίσκονται σε πολύ σοβαρή ή κρίσιμη κατάσταση. Επιπλέον, 53 άνθρωποι χρειάστηκαν νοσηλεία για τραύματα που χαρακτηρίζονται ελαφρά ή μέτριας βαρύτητας.

Παρακολουθήστε ζωντανά την εικόνα

📺TV en DIRECTO | Los servicios de emergencias trabajan en el accidente de dos trenes de alta velocidad en Toledo https://t.co/0m11Gg8ui9

— EL PAÍS (@el_pais) October 28, 2026

Σάντσεθ: «Απαράδεκτα δύο τέτοια δυστυχήματα σε λιγότερο από έναν χρόνο»

Απευθυνόμενος στους πολίτες της Ισπανίας, ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι από αύριο, 29 Οκτωβρίου, έως και τις 31 Οκτωβρίου θα ισχύσει τριήμερο εθνικό πένθος.

«Η Ισπανία πενθεί και αγκαλιάζει τα θύματα. Η κυβέρνηση της Ισπανίας, και ολόκληρο το κράτος, στέκεται στο πλευρό των θυμάτων και των οικογενειών τους», ανέφερε ο Σάντσεθ, εκφράζοντας τη «συμπαράσταση και την εμψύχωσή του» προς όλους όσοι επηρεάστηκαν από την τραγωδία.

Ως βασικό καθήκον της κυβέρνησης, ο Σάντσεθ έθεσε τη στήριξη των θυμάτων και των οικογενειών τους, ενώ απηύθυνε θερμές ευχαριστίες σε όλες τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για την προσφορά τους.

Για τον καταλογισμό ευθυνών, ο πρωθυπουργός ήταν σαφής: «Πρέπει να διαλευκάνουμε τι συνέβη, γιατί συνέβη αυτή η τραγωδία, σε συνεργασία με τους ανεξάρτητους ερευνητές σιδηροδρομικών ατυχημάτων και τις δικαστικές αρχές. Εάν υπήρξε αμέλεια, θα αποκαλυφθεί. Και αν υπήρξαν αστοχίες στο σύστημα ασφαλείας, θα αντιμετωπιστούν με τη μέγιστη αυστηρότητα».

Ο Σάντσεθ σημείωσε ότι οι δύο σοβαρές συγκρούσεις τρένων υψηλής ταχύτητας των τελευταίων μηνών —η σημερινή και εκείνη του Ιανουαρίου στο Αδαμούθ— φαίνεται πως προκλήθηκαν από διαφορετικά αίτια.

🎥 Sánchez, sobre el accidente de tren en Toledo : “Hay que esclarecer qué es lo que ha sucedido. (..) vamos a llegar hasta el final, si ha habido negligencias, se sabrá”

https://t.co/x57fHAuv0Z https://t.co/saqDTUNeHd

— Cadena SER (@La_SER) October 28, 2026

Παρά ταύτα, επισήμανε ότι απαιτείται να ληφθούν άμεσα και αποφασιστικά μέτρα.

«Η κυβέρνηση πρέπει να ενισχύσει περαιτέρω την ασφάλεια για να αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη στο δίκτυο αμαξοστοιχιών υψηλής ταχύτητας. Αυτό είναι ουσιαστικής σημασίας, καθώς είναι απαράδεκτο για μια χώρα όπως η Ισπανία να βιώνει δύο ατυχήματα υψηλής ταχύτητας μέσα σε ένα μόνο έτος», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ο Σάντσεθ αποχώρησε από τον χώρο, χωρίς να απαντήσει σε ερωτήσεις των δημοσιογράφων.

Ο περιφερειάρχης της Καστίλλης–Λα Μάντσα, Εμιλιάνο Γκαρθία-Πάχε, εξέφρασε από την πλευρά του τη «βαθιά και ειλικρινή θλίψη του» για το δυστύχημα και επιβεβαίωσε ότι τα νεότερα στοιχεία καταγράφουν τουλάχιστον 68 νεκρούς.

Ανθρώπινο και τεχνικό λάθος

Ο υπουργός Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, περιέγραψε το δυστύχημα ως «απολύτως αδιανόητο» και έκανε αρχικά λόγο για δυσλειτουργία του συστήματος LZB, το οποίο αποτελεί ένα από τα συστήματα ασφαλείας της σιδηροδρομικής γραμμής.

Σύμφωνα με τον ίδιο, παρά το γεγονός ότι η βλάβη δεν είχε αποκατασταθεί, δόθηκε «ανεξήγητα» εντολή να συνεχιστεί η κυκλοφορία των τρένων.

Την ώρα αυτή, η Πολιτοφυλακή (Civil Guard) και η Επιτροπή Έρευνας Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων ανακρίνουν τον χειριστή του κέντρου ελέγχου, ο οποίος είχε την ευθύνη ρύθμισης της κυκλοφορίας στη γραμμή υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης-Σεβίλλης τη στιγμή της σύγκρουσης.

Ο Πουέντε ανέφερε ότι μια βλάβη στη σηματοδότηση «μπορεί να συμβεί», όμως προβλέπονται αυστηροί κανόνες για το πώς πρέπει να ενεργούν οι αρμόδιοι σε ανάλογη περίπτωση. Με τις αναφορές του άφησε να εννοηθεί πως ενδέχεται να συνδυάστηκαν τεχνικό και ανθρώπινο λάθος.

«Δεν έπρεπε να είχε δοθεί η εντολή για την επανέναρξη της κυκλοφορίας. Ακόμη όμως κι αν λαμβανόταν μια τέτοια απόφαση, το εμπλεκόμενο τρένο έπρεπε να είχε λάβει οδηγία να κινηθεί “με οπτική επαφή” — δηλαδή ο μηχανοδηγός να προχωρά πολύ αργά, υπό αυστηρούς περιορισμούς, με μέγιστη ταχύτητα τα 40 χλμ./ώρα, και όχι με την κανονική ταχύτητα», εξήγησε.

Ο υπουργός δήλωσε ότι το άτομο που πήρε τη συγκεκριμένη απόφαση βρίσκεται πλέον υπό διερεύνηση. Δεν απάντησε, ωστόσο, όταν ρωτήθηκε αν σκοπεύει να παραιτηθεί.

Óscar Puente sobre la persona que decidió que se reanudara la marcha del tren: “Ni yo ni creo que tampoco el resto del centro ha hablado con esta persona, que ahora está sometida a lo que la investigación determine” https://t.co/xh9soXuinT

— RTVE Noticias (@rtvenoticias) October 28, 2026

Οδύνη και αγωνία για τις οικογένειες των θυμάτων

Στο πρόχειρο κέντρο που οργανώθηκε σε σχολείο της περιοχής για τη διαχείριση της κρίσης, οι στιγμές που βιώνουν οι παρευρισκόμενοι είναι συγκλονιστικές.

Μέσα σε μόλις μισή ώρα, συγγενείς δύο θυμάτων ενημερώθηκαν ότι οι άνθρωποί τους συγκαταλέγονται στους νεκρούς.

Διασώστες και ψυχολόγοι παρέχουν τις πρώτες βοήθειες σε μια γυναίκα που έχει καταρρεύσει, την ώρα που δεκάδες συγγενείς εξακολουθούν να αγωνιούν περιμένοντας νέα για τους δικούς τους ανθρώπους.

Οι μηχανοδηγοί προχωρούν σε απεργία

Την ίδια ώρα, το σωματείο των μηχανοδηγών δεν ακυρώνει την απεργία που έχει προγραμματιστεί για αύριο. Η κινητοποίηση είχε αποφασιστεί πριν από το δυστύχημα και διεκδικεί καλύτερα μέτρα ασφαλείας.

Την κανονική διεξαγωγή της απεργίας στον Όμιλο Renfe την Πέμπτη 29 Οκτωβρίου επιβεβαίωσε η Ένωση Σιδηροδρομικών Μηχανοδηγών Ισπανίας (Semaf). Η κινητοποίηση θα διαρκέσει από τις 00:01 έως τις 23:59, σύμφωνα με την τοπική ώρα.

«Η Semaf διατηρεί την απεργία που προκηρύχθηκε για την υπεράσπιση της σιδηροδρομικής ασφάλειας, καθώς και για την υλοποίηση των δεσμεύσεων για μια δομική αλλαγή στην ασφάλεια. Θέλουμε επίσης να μεταφέρουμε σε όλους τους μηχανοδηγούς και τους επαγγελματίες του κλάδου ότι […] μελετάμε νέες δράσεις και μέτρα για την υπεράσπιση της ασφάλειας. Τέλος, καλούμε όλους τους μηχανοδηγούς να λάβουν ακραία μέτρα προφύλαξης», σημειώνεται στην ανακοίνωση της Ένωσης.

Η απόφαση για την απεργία ελήφθη ως αντίδραση στο «διοικητικό αδιέξοδο στις συμφωνίες που υπεγράφησαν σχετικά με τη σιδηροδρομική ασφάλεια, τα πρωτόκολλα για έκτακτες καιρικές συνθήκες, την πρόσληψη νέων μηχανοδηγών, την ανταπόκριση σε συγκρούσεις και την αξιοπιστία του τροχαίου υλικού».

Όπως είχε ανακοινώσει η Semaf στις 16 Οκτωβρίου, η κινητοποίηση είχε μεταξύ άλλων στόχο να διασφαλιστεί ότι «η ασφάλεια και οι συνθήκες εργασίας βαδίζουν χέρι-χέρι» και να εγγυηθεί ότι «η βιαστή εκτέλεση των δρομολογίων δεν θα τίθεται ποτέ πάνω από την ασφάλεια».

Με συμπληρωματική ανακοίνωση που εξέδωσε σήμερα, η Semaf εξέφρασε τη «βαθιά της θλίψη» για το συμβάν.

«Επιθυμούμε να εκφράσουμε τα συλλυπητήριά μας σε όλα τα θύματα, αν και συνειδητοποιούμε ότι η πλήρης έκταση της τραγωδίας δεν έχει ακόμη γίνει γνωστή. Αυτή τη στιγμή, δεν έχουμε ακόμη πληροφορίες για τους συναδέλφους μηχανοδηγούς που βρίσκονταν στην καμπίνα του τρένου της Renfe. Όσον αφορά τα αίτια του ατυχήματος, επιθυμούμε να παραμείνουμε επιφυλακτικοί μέχρι να μάθουμε όλες τις λεπτομέρειες για το τι πραγματικά συνέβη».