Χανιά: το ξενοδοχείο που «γέννησε» τον διπλάσιο εαυτό του στα χαρτιά

Ξεκινάς με άδεια για 99 κλίνες, βάζεις μπετά, και όταν το έργο έχει ήδη πάρει μπρος, καταθέτεις μελέτη για 212. Δεν είναι μαθηματικό τέχνασμα, είναι η πορεία αδειοδότησης του νέου ξενοδοχείου της ΔΟΜΕΣ ΚΡΗΤΗΣ 2 στα Άπτερα Χανίων, μια υπόθεση που δείχνει πόσο εύκολα η περιβαλλοντική αδειοδότηση μπορεί να μετατραπεί σε διαδικασία δύο ταχυτήτων: πρώτα το μικρό, ανώδυνο βήμα που περνάει χωρίς πολύ θόρυβο, μετά το μεγάλο, όταν πια οι εργασίες τρέχουν και η πίεση για γρήγορη έγκριση είναι αυτονόητη.

Η μέθοδος του σαλαμιού

Η εταιρεία υπήχθη αρχικά σε Πρότυπες Περιβαλλοντικές Δεσμεύσεις για 99 κλίνες, μια διαδικασία με σαφώς λιγότερες υποχρεώσεις διαβούλευσης από την πλήρη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Μόλις εκδόθηκε η πράξη και άνοιξαν τα θεμέλια, ήρθε η ΜΠΕ για το πραγματικό, ολοκληρωμένο σχέδιο: πεντάστερη μονάδα 212 κλινών, δηλαδή διπλάσιο μέγεθος από αυτό που είχε αρχικά αδειοδοτηθεί. Το Τμήμα Περιβάλλοντος Χανίων δεν το άφησε να περάσει σιωπηλά, σημειώνοντας ότι η τακτική «δεν πρέπει να ενθαρρύνεται» επειδή δεν επιτρέπει να αξιολογηθούν εξαρχής οι επιπτώσεις ολόκληρου του έργου και ρίχνει τη δημόσια διαβούλευση στο επίπεδο της τυπικής διεκπεραίωσης. Ακόμα πιο αποκαλυπτικό είναι πως η ίδια συνταγή, όπως επισημαίνει η υπηρεσία, είχε ήδη εφαρμοστεί και για την υφιστάμενη μονάδα της ίδιας εταιρείας απέναντι — άρα δεν πρόκειται για μεμονωμένο ατύχημα γραφειοκρατίας, αλλά για δοκιμασμένη πρακτική.

Ναι, αλλά με αστερίσκους

Η Επιτροπή Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Κρήτης τελικά γνωμοδότησε θετικά για τη ΜΠΕ, υιοθετώντας όμως τις παρατηρήσεις της αρμόδιας υπηρεσίας — μια θετική ψήφος με σημειώσεις περιθωρίου που δεν είναι καθόλου διακοσμητικές. Ζητείται έλεγχος του δρόμου από τον οποίο εξαρτάται η οικοδομησιμότητα του γηπέδου, διευκρινίσεις για τα όρια προς τον κοινόχρηστο παραλιακό χώρο, μέτρα προστασίας για την Caretta Caretta και περισσότερες θέσεις στάθμευσης. Πρόκειται για ζητήματα που κανονικά θα έπρεπε να έχουν απαντηθεί πριν δοθεί οποιοδήποτε πράσινο φως, όχι να κρέμονται ως εκκρεμότητες μετά την έγκριση. Το πράσινο φως δόθηκε, όμως τα ερωτήματα που το συνοδεύουν αρκούν ώστε κανείς σοβαρός να μη θεωρήσει την υπόθεση κλειστή. Πόσες ακόμα «πρώτες φάσεις» 99 κλινών κρύβουν στο συρτάρι το σχέδιο των 212, περιμένοντας μόνο να στεγνώσει το μπετόν;