CCEC του Βαγγέλη Μαρινάκη ανακοίνωσε αύξηση εσόδων 8% στα 105 εκατ. ευρώ στο β’ τρίμηνο και ενίσχυση στόλου

Η Capital Clean Energy Carriers δημοσίευσε σήμερα, 29 Ιουλίου 2026, αποτελέσματα β’ τριμήνου με έσοδα 105 εκατ. ευρώ, ενίσχυση στόλου και νέες συνεργασίες LNG.

Μαρία Παπάζογλου

29.07.2026 — 20:10

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.

Προσθήκη του dedomeno.gr στην Google

Η Capital Clean Energy Carriers του Βαγγέλη Μαρινάκη ανακοίνωσε αύξηση εσόδων 8% στο β’ τρίμηνο του 2026, στα 104,9 εκατ.

δολάρια, ενίσχυση του στόλου της με πέντε νέα πλοία και νέες στρατηγικές συνεργασίες στον τομέα του LNG, ενώ γνωστοποίησε μέρισμα 0,15 δολαρίου ανά μετοχή και πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών 20 εκατ. δολαρίων.

Η εταιρεία τόνισε ότι, με τον διευρυμένο στόλο και τα υψηλά συμβασιοποιημένα έσοδα, ενισχύει τη θέση της ως η μεγαλύτερη εισηγμένη στις ΗΠΑ ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς LNG.

Πιο αναλυτικά

Η διεθνής πλοιοκτήτρια εταιρεία ποντοπόρων πλοίων Capital Clean Energy Carriers (CCEC), δημοσίευσε σήμερα (29.7.2026) τα οικονομικά της αποτελέσματα για το δεύτερο τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2026.

Με αύξηση εσόδων, ενίσχυση του στόλου της και νέες στρατηγικές συνεργασίες στον τομέα της μεταφοράς και του ανεφοδιασμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), ολοκλήρωσε αυτό το β’ τρίμηνο η Capital Clean Energy Carriers.

Ειδικότερα, κατέγραψε άνοδο 8% στα έσοδά της, παρέλαβε 5 νέα πλοία, προχώρησε σε σημαντικές επενδυτικές κινήσεις και ανακοίνωσε μέρισμα 0,15 δολάρια ανά μετοχή, καθώς και πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών ύψους 20 εκατ. δολαρίων.

Τα σημαντικά σημεία:

Αύξηση εσόδων για το δεύτερο τρίμηνο του 2026, σε ποσοστό 8%, με έσοδα $104,9 εκατ. έναντι $96,7 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Παραλαβή 2 νέων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου («LNG/Cs»), καθώς και ενός πλοίου μεταφοράς Υγροποιημένου Διοξειδίου του Άνθρακα/Πολλαπλών Αερίων («HMG/C») τύπου handy, όπως και 2 πλοίων μεταφοράς αερίων μεσαίου μεγέθους διπλού καυσίμου («MG/Cs»).
Συμφωνία για την από-επένδυση 49% των μετοχών του πλοίου LNG/C Amore Mio I, ίδρυση νέας κοινοπραξίας με θυγατρική του Ομίλου BGN και εξασφάλιση χρονοναύλωσης δεκαετούς διάρκειας.
Ανακοίνωση κοινοπραξίας με την CMA CGM S.A. («CMA CGM») για τη κατασκευή και διαχείριση πλοίου ανεφοδιασμού υγροποιημένου φυσικού αερίου («LNGB/V») διπλού καυσίμου.
Εξασφάλιση ναύλωσης συνδεδεμένη με δείκτη (index-linked) για το πλοίο LNG/C Alcaios I διάρκειας 18 μηνών.
Ανακοίνωση μερίσματος ύψους $0,15 ανά μετοχή για το δεύτερο τρίμηνο του 2026.
Έναρξη προγράμματος επαναγοράς ιδίων μετοχών αξίας $20,0 εκατ.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της CCEC Γεράσιμος Καλογηράτος, σχολίασε: «Η ισχυρή μεταβλητότητα που καταγράφηκε το δεύτερο τρίμηνο του 2026 στις αγορές μεταφοράς αερίων, ως συνέπεια της έντασης στη Μέση Ανατολή, μας επέτρεψε να εξασφαλίσουμε πρόσθετη κάλυψη με ελκυστικούς ναύλους για τα πλοία μεταφοράς LNG και LPG, διαμορφώνοντας τη μέση διάρκεια των σταθερών συμβολαίων για τον στόλο LNG/C στα 6,5 έτη και στα 0,9 έτη για τον στόλο LPG/πολλαπλών αερίων. Με την παραλαβή των 2 LNG/Cs, 2 HMG/Cs και 2 MG/Cs από την αρχή του έτους, ο στόλος μας στο νερό αποτελείται από 14 τελευταίας γενιάς LNG/Cs, 2 HMG/Cs, 2 MG/Cs και ένα παλαιότερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Neo-Panamax, ενώ τελούν υπό παραγγελία επιπλέον 7 LNG/Cs, 2 HMG/Cs, 4 MG/Cs και ένα LNGB/V. Αυτό καθιστά την CCEC τη μεγαλύτερη εισηγμένη στις ΗΠΑ ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς LNG, με σημαντικό αποτύπωμα στην αγορά LPG και ισχυρή αναπτυξιακή προοπτική έως το 2029. Διαθέτουμε διαφοροποιημένη πελατειακή βάση με συμβασιοποιημένα έσοδα ύψους περίπου $2,9 δισ., τα οποία θα μπορούσαν να αυξηθούν σε περίπου $4,3 δισ., στην περίπτωση άσκησης όλων των δικαιωμάτων που συνοδεύουν τις ναυλώσεις, παρέχοντας στους επενδυτές μας ορατότητα και σταθερότητα ταμειακών ροών».