Connecting Europe Days 2026: Τζιτζικώστας και φον ντερ Λάιεν για το παρόν και το μέλλον των υποδομών και των μεταφορών

Στη φετινή τριήμερη διοργάνωση «Connecting Europe Day 2026» έδωσαν το παρών περισσότεροι από 4.500 συμμετέχοντες, ενώ στο πρόγραμμά της περιλήφθηκαν δεκάδες συζητήσεις, εκδηλώσεις και εκθέσεις με αντικείμενο τις υποδομές και τις μεταφορές.

Η διοργάνωση φιλοξενείται ανά διετία στις Βρυξέλλες και έχει καθιερωθεί ως θεσμική συνάντηση, όπου πολιτικοί, χρηματοπιστωτικοί οργανισμοί, εκπρόσωποι και φορείς του τομέα μεταφορών, μαζί με την ΕΕ, εξετάζουν συγκεκριμένες δράσεις και μοιράζονται καλές πρακτικές για έναν ευρωπαϊκό κλάδο μεταφορών ανταγωνιστικό, ανθεκτικό, ασφαλή και βιώσιμο.

Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, κήρυξε την έναρξη της διάσκεψης, σε τελετή κατά την οποία κεντρική ομιλήτρια ήταν η πρόεδρος της Κομισιόν, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.

Οι θέσεις του Απόστολου Τζιτζικώστα για τις μεταφορές

«Οι μεταφορές βρίσκονται στον πυρήνα της καθημερινότητάς μας. Συνδέουν ανθρώπους, επιχειρήσεις και οικονομίες και αποτελούν βασική προϋπόθεση για μια πιο ανταγωνιστική και ασφαλή Ευρώπη. Στις “Connecting Europe Days 2026” δεν καταγράψαμε μόνο πού βρίσκεται σήμερα η Ευρώπη στις μεταφορές. Συζητήσαμε για το δίκτυο μεταφορών που θέλουμε να δημιουργήσουμε για το αύριο. Ένα ευρωπαϊκό δίκτυο χωρίς κενά και σημεία συμφόρησης, χωρίς εμπόδια που περιορίζουν τη συνδεσιμότητα και την ελεύθερη κυκλοφορία ανθρώπων και αγαθών. Για μια Ευρώπη πιο συνδεδεμένη, πιο ανταγωνιστική και πιο ασφαλή. Εξετάσαμε συγκεκριμένες πρωτοβουλίες για να βελτιώσουμε την ανταγωνιστικότητα, την ανθεκτικότητα και τη συνδεσιμότητα στην ΕΕ, αλλά και τις χρηματοδοτικές ανάγκες των αναγκαίων υποδομών στο παρόν και στο μέλλον. Στόχος μας είναι από κοινού όλοι οι εμπλεκόμενοι να δούμε πώς οι πολιτικές για τις υποδομές και τις μεταφορές θα είναι πιο αποτελεσματικές και πώς τα οφέλη τους θα φτάσουν σε όλους τους Ευρωπαίους πολίτες», ανέφερε σε δήλωσή του ο κ. Τζιτζικώστας.

Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, αναλύθηκαν εκτενώς ζητήματα σχετικά με το Ευρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS), την ηλεκτροκίνηση, τις αεροπορικές συνδέσεις, τη στρατιωτική κινητικότητα, τον οδικό και σιδηροδρομικό άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, τη Διακήρυξη του Δούναβη, καθώς και τις επενδύσεις για υποδομές και μεταφορές.

Ο Επίτροπος έλαβε μέρος σε όλες τις εκδηλώσεις, πραγματοποιώντας ομιλίες για την πολιτική της ΕΕ σε υποδομές και μεταφορές. Παράλληλα, συναντήθηκε με εκπροσώπους από όλους τους τομείς μεταφορών και υποδομών, καθώς και με πολιτικό προσωπικό της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών-μελών.

Κατά την εκδήλωση «Connecting Europe by Air», που ήταν αφιερωμένη στις αεροπορικές συνδέσεις, ο Επίτροπος υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, ότι «η ενιαία αγορά αερομεταφορών έχει μεταμορφώσει την Ευρώπη, υπερτριπλασιάζοντας τα απευθείας δρομολόγια εντός της ΕΕ, και οδηγώντας σε μείωση των τιμών των εισιτηρίων κατά περίπου 60%», προσθέτοντας πως «σήμερα, οι αερομεταφορές στηρίζουν άμεσα περίπου 2 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στην ΕΕ και περισσότερες από 7.000 μικρομεσαίες επιχειρήσεις». «Χρειαζόμαστε ωστόσο πλέον μια νέα προσέγγιση, μια νέα στρατηγική για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της στρατηγικής αυτονομίας της ΕΕ, με πιο ανθεκτικές εφοδιαστικές αλυσίδες, με προσαρμογή στις νέες τεχνολογίες και ενσωμάτωση της καινοτομίας, την οποία ετοιμάζουμε. Και πρέπει να προετοιμάσουμε την ενιαία ευρωπαϊκή αγορά για τις μελλοντικές προκλήσεις, αντιμετωπίζοντας τους περιορισμούς χωρητικότητας στον εναέριο χώρο και τις ανεπάρκειες στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας», συνέχισε ο Επίτροπος.

Στην ολομέλεια που επικεντρώθηκε στη στρατιωτική κινητικότητα, ο Επίτροπος βρέθηκε σε πάνελ μαζί με τον επίτροπο Άμυνας και Διαστήματος Άντριους Κουμπίλιους, τον αντιπρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Ρόμπερτ Ζιλ και τον υπουργό Εθνικής Άμυνας Νίκο Δένδια.

Ο Επίτροπος Απόστολος Τζιτζικώστας αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στη σημασία του επόμενου Πολυετούς Δημοσιονομικού Πλαισίου, επισημαίνοντας: «Το επόμενο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο, έως το 2034, θα είναι μια αποφασιστική στιγμή όχι μόνο για ορισμένους από τους σημαντικότερους κρίκους των κεντρικών ευρωπαϊκών διασυνοριακών συνδέσεων, αλλά για το σύνολο του Διευρωπαϊκού Δικτύου. Έως το 2030, η ΕΕ πρέπει να ολοκληρώσει τις πλέον στρατηγικές συνδέσεις της και στα 27 κράτη μέλη, που συνιστούν το κεντρικό δίκτυο. Είναι σαφές ότι η Ευρώπη πρέπει να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα, την ανθεκτικότητα και την ασφάλειά της. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημά μας είναι η ενιαία αγορά. Αλλά μπορεί να αποδώσει μόνο εάν οι άνθρωποι και τα αγαθά μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα σε όλη την Ευρώπη. Το ίδιο ισχύει και για την ασφάλεια. Από το 2014, ο μηχανισμός “Connecting Europe” έχει στηρίξει περίπου 1.850 έργα με περισσότερα από 46 δισ. ευρώ. Αυτό οδήγησε σε συνολικές επενδύσεις άνω των 91 δισ. ευρώ σε έργα για το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών. Περισσότερα από τα μισά από αυτά τα έργα έχουν ολοκληρωθεί. Η Κομισιόν στον νέο προϋπολογισμό προτείνει 51,5 δισ. ευρώ για τα συγκεκριμένα έργα, συμπεριλαμβανομένων 17,5 δισ. ευρώ για τη στρατιωτική κινητικότητα. Έχουμε μια ώριμη δεξαμενή έργων και οποιεσδήποτε περικοπές θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο βασικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη».

Μιλώντας στην εκδήλωση για την ηλεκτροκίνηση, ο κ. Τζιτζικώστας σημείωσε ότι «η μετάβαση σε βιώσιμες μετακινήσεις δεν θα γίνει από τη μια μέρα στην άλλη. Χρειάζονται περισσότερα κίνητρα για τους οδηγούς, περισσότερες υποδομές φόρτισης και, κυρίως, συνεργασία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, των κρατών μελών και της βιομηχανίας. Στις Βρυξέλλες, μαζί με τους ανθρώπους που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή αυτής της αλλαγής, συζητήσαμε πώς μπορούμε να επιταχύνουμε αυτή τη μετάβαση».

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης Waterborne Leadership, έγινε η τελετή παράδοσης στον Επίτροπο της Διακήρυξης του Δούναβη, καθώς και των εννέα οδικών χαρτών για την πλωτή έρευνα. Ο κ. Τζιτζικώστας περιηγήθηκε επίσης στη σχετική έκθεση.

Στο κλείσιμο των εργασιών, ο κ. Τζιτζικώστας πήρε μέρος σε συζήτηση με τον πρώην πρωθυπουργό της Ιταλίας Ενρίκο Λέτα. Χαιρετισμό στην τελετή απηύθυνε η πρόεδρος της αρμόδιας Επιτροπής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και επικεφαλής της ευρωομάδας της ΝΔ, Ελίζα Βόζενμπεργκ.

Σε ειδική τελετή, οι 11 Ευρωπαίοι Συντονιστές του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών παρέδωσαν τα σχέδια εργασίας τους στον κ. Τζιτζικώστα, ως εκπρόσωπο της Κομισιόν, και στην κ. Βόζενμπεργκ, ως εκπρόσωπο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε ορίσει τους Συντονιστές για να αναλάβουν τον συντονισμό της υλοποίησης των εννέα μεγάλων ευρωπαϊκών διαδρόμων μεταφορών και των δύο οριζόντιων προτεραιοτήτων. Πλέον, έχουν ολοκληρώσει τον οδικό χάρτη για τα έργα που απαιτούνται.
Κατά τη συνομιλία του με τον κ. Λέτα, ο Επίτροπος ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι «για κάθε 1 δισεκατομμύριο ευρώ που επενδύεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών την περίοδο 2017 – 2030, δημιουργούνται επιπλέον 13.000 θέσεις εργασίας».
Παράλληλα, παρουσίασε τις δράσεις που υλοποίησε στη διάρκεια της θητείας του, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται εμβληματικές πρωτοβουλίες για την αυτοκινητοβιομηχανία, τις βιώσιμες μεταφορές, το σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων, τη ναυτιλία, τα λιμάνια, τη στρατιωτική κινητικότητα, τα δικαιώματα των επιβατών, αλλά και την πρώτη ενιαία πολιτική για τον ευρωπαϊκό τουρισμό.

«Κεντρικός στόχος μου είναι να κάνουμε την ΕΕ ακόμα πιο ανταγωνιστική παγκοσμίως. Μέχρι το τέλος της θητείας μου, το επίτευγμα που θα με κάνει υπερήφανο είναι οι Ευρωπαίοι πολίτες να κατανοήσουν στην καθημερινότητά τους την πρόοδο που κάναμε για την ολοκλήρωση του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών. Όταν παραδώσω τη σκυτάλη του Επιτρόπου θέλω να έχω αφήσει ένα σύστημα μεταφορών και υποδομών ασφαλέστερο, πιο καινοτόμο, καλύτερα συνδεδεμένο και πιο βιώσιμο από αυτό που παρέλαβα. Ένα σύστημα με μετρήσιμα οφέλη για τους πολίτες, τη βιομηχανία, τους ταξιδιώτες, τα κράτη μέλη, αλλά και τους γείτονες της ΕΕ», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας.